
Kou@
約30年振りに二輪復帰!
不良管理職のヘッポコライダ〜
お手柔らかにお願いしますwww
車種、人種、性別、年齢問わず、仲良く出来たらと思います。
「会う」より『合う』が大事
近畿道の駅 制覇 令和2年11月28日





仕事早めに切り上げ、愚息と呑杜ダムで
ランデヴゥ〜🎶
一人でも走り出してるし
そこそこのワインディングも着いてきてる😊
が、エンブレのタイミング、ブレーキが雑😅
とは言え、乗れる時に乗ってるから、
上達が早い😁
しっかし、気になるなぁ〜🤣
もうひと月の我慢❣️
さ、帰ろ😊
#Z900RSカフェ
#gb350
#呑吐ダム
関連する投稿
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13時間前
32グー!
暑🥵
堪らずフルフェイスからジェットに被り直しました。
楽だ。
今日は呑吐ダム~国道428号北上~道の駅よかわ
5時間くらいのご近所ツーリング🛵
道の駅よかわ、オープンしたばかりなんですが、
前に来た時には無かったバイク置き場が出来てました。
軽の駐車マスを2輪用に転用してるみたいだ。
場所的に良い道の駅だと思うので、ツーリングで使い易い場所になってくれると嬉しいですね。
昼食べたら足湯でのんびりして帰投🛵
ストレスが霧散していく😇
次は温泉入りに来るぞ♨️
#バイク
#vstrom250
#ツーリング
#呑吐ダム
#道の駅よかわ -
XV250 Virago
06月11日
48グー!
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。(今後も当分供給には困らないと思う。)
ビラーゴ(XV250)はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか?「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ?ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。(因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。)
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル(サイレンサー?)が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの2本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな(個人の感想です)
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって?だってSRVはイジるところないじゃんか!
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
#音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ -
VTR
06月09日
35グー!
3週間前くらいのやつやけどどこ行くか1時間ほど悩んで姫路にある平野屋さんに😄
起きるの遅かった上に悩んでたから下道で行けば間に合わないから高速で移動し到着😆
久しぶりに来たらまた値段上がってた💧
それでも相変わらず美味しい❗️
そして麺大盛りにしたけどこんな量ごつかったけ???って感じで腹パン💨
ちと腰を痛めてたので帰りはボチボチ走り三木鉄道別所跡地と呑吐ダムより帰宅😚
#ツーリング
#バイク乗り
#手打ちうどん平野屋
#姫路城
#呑吐ダム
#衝原湖
#VTR250
#ソロツー