アルタさんが投稿した愛車情報(VFR400R)
23グー！
2021年06月03日
アルタ
▼所有車種
-
- VFR400R
皆さんはじめまして！！
最近サーキットにハマってしまった26歳サラリーマンです！笑
元々はモトクロスでしたが、
怪我と金銭の問題で（笑）モトクロスからは離れてますw
整備とたまのツーリングをのんびり楽しみなから
バイクライフを毎日エンジョイしてます〜
バイクとは関係ないお仕事をしておりますが
バイクに携わる仕事がしたいとは願う今日この頃。。。???
日々ガレージライフ満喫のため奮闘中?( 'ω' )?
基本整備とツーリング半々くらいで呟きます?
埼玉周辺で走る方！！
是非ご一緒に一走りいかがでしょうか？(*´-`)
旅立った愛機たち
FZR250 2KR
MSX125 GROM
SRV250
愛機
VFR400R NC30
CRM80 初期型
CB1100 F仕様
XLR250 BAJA
是非とも仲良くしてくださいませ。
アッパーラジエター用のファンスイッチと
ハザードスイッチ移設完了！
kaoruさんに教えて頂きハザードは追加！✨
ハザードスイッチの収まりが悪かったので
劣化したスイッチボックスごと、汎用On-Offのあるデイトナへコンバート😎
アッパーファンは新しいだけあってほとんど
電気食わないようですね、効果はこれからですが‥
#nc30
#vfr400
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VFR400K
2025年05月26日
48グー！
バイク遍歴6台目
VFR400 87.3〜10
高校卒業間際に乗り換えた
VFR400
過去のVFの経験からこれは絶対スゲェはず！と信じて乗ったら大正解！ヤマモト菅付けてワインディング走りたくて奥多摩、大弛峠を攻めてばかりの思い出だけど、
ツナギ着ている写真より面白い^_^
夏は白浜で暮らしてた思い出。
ハイサイドを初めて経験したのもコノコ
これで峠はたぶん卒業した。
#vfr400
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VFR400R
2024年09月12日
61グー！
バイク屋さんにて ジェネレーターではなく、レギュレーターをメーカー送って頂いた物を交換伺いました。
サイドカバーを外すとなんと！メーカーから送って頂いた物と一緒🫢
🤫🤫🤫
対策品がついてました。前のオーナーが独自で購入していたようです。
ナットを2つはずして新品を取り付けでジェネレーター配線を調べて貰い外観検索をして問題なかったのでエンジンかけて➕端子と➖端子にテスター付けてエンジンを5,000rpmまで回してみると電圧が14.2Vまで上がりました。
オイルフィルターとオイル交換して貰い帰宅
これで安心しました。当分乗れそうです。
ちなみに当時の純正品番は
RK3
31600-KY2-702(サンケン製)
R3L
31600-KY2-703(シンデンゲン製)
R3N
31600-MV4-000(スタンレー製)
#VFR400R
#NC30
#レギュレーター交換
#メーカー対策品 -
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VFR400R
2024年01月16日
72グー！
愛車「NC30」のディテール写真📷️です。
「サンセイレーシング」のエキゾーストパイプ形状は、独特ですね🎵
少しはホンモノっぽく焼けてきたかな⁉️
「バックステップ」はコワースブランドのモノも所有していますが
現在は純正品です。
「バック」というよりも「アップ」の度合いがキツいので
今のところ「追加で装着する」タイプの「バックステッププレート」という形にしています🎵
ステップは、チェーン調整する際
リヤタイヤを浮かせるため、その部分に自動車整備に使う
「ウマ」をかけられるように「固定式」にしています🎵
ステアリングバーは、最近購入したキジマの「ヒーター付きグリップ」が
装着されています‼️
スィッチ類も「リプレース品」に交換済み。
３５年も経過した車両なので。。。
５枚目の写真📷️でチラッと見える「ラジエーター」
この車両を手に入れた際、一部本体が潰れていたため
上下ともに「新品の社外品」に交換。
(ブラックからシルバーに)
アッパーカウルの内側には「ETC車載器 (バイク専用) 」が
装備されています🎵
最新のモノでは無いのですが。。。
６枚目に写っている写真📷️は、メインフレームに固定している
カーナビの「FM電波受信アンテナ」です。
渋滞情報をキャッチするモノです❗️
昔のレーサーレプリカの「スパルタンな印象」の割には、「USBコンセント」も装備している
比較的快適な「ツーリング仕様」になっています🎵
#ロスマンズ
#NC30
