
えぼごん
▼所有車種
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- GSX1400/Z
兵庫のGSX1400。
大型二輪免許の飛び込み試験、1発目で合格。
CB400SF → RF400RV → HORNET250 → GSX1400 → GSX-R1000 → GSX1400 → GSX1400。
GSX1400は19年3台目だけど非鈴菌。
ひねくれ者なので、お決まり人気車種に他人と同じOサスやBブレーキなど王道メーカーまみれのモノマネカスタムは×
せっかくお金かけるのに他人と同じなんて。
車種不明やあれこれ着けました感のやり過ぎド派手カスタムも×
↓苦手なおじさん達。
たむろおじさん。
車検通らない爆音を良い音と言うおじさん。
全身動物死骸着用の膝スリおじさん。
黄色線無視おじさん。
異常なK社愛おじさん。
異常な旧車愛おじさん。
気心の知れない不特定多数と群れるの苦手、イベント等バイクが群れる所は避けがち。
写真はカメラに頼らずスマホのみに拘る。

#カスタムコンテスト
2005 GSX1400 before & after
ZRX1200DAEGカウル移植
純正フォーク加工
アドバンテージショーワリアショック加工
ゲイルスピードtypeR加工
ヨシムラ機械曲チタンサイクロン鏡面研磨&再焼色
Devil レーシングレプリカ加工
ダブルアールズtypeRバックステップ加工
ニッシン鋳造ブレーキマスター加工
ニッシン鋳造クラッチマスター加工レシオ変更
(安易に高級マスターをポン付けしないところが拘り)
○レンボ4パッドキャリパー加工
純正リアキャリパーピストンDLC加工
クラッチレリーズピストンDLC加工
同じバイクに同じパーツ付けた同じカスタムバイクが多過ぎですが、個人的にはカスタムマシンとは自分だけのマシンだと思いますので、大事なのは誰とも違うカスタムをすることだと思っています。
でも違い過ぎるのも恥ずかしいので、そのバランスかと。
大物パーツは誰でも採用している王道メーカーは見た目が一緒になるので避ける。
その車種が好きで乗ってるのに車種不明になるのは意味が分からないので、GSX1400と分かるよう全塗装せず純正青白を生かしてまとめる(顔面移植で車種不明になってますが、丸目のカウルは趣味じゃないので)
スピード違反の役にしか立たないチューンはしない。
など。
細かいところを書き出すとキリがないのでおしまい。
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ダンロップのα14からQ5Aにタイヤ交換しましたが、路面の熱さのせいか体感変わらない感じでした。
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(お誘い頂いてた方々、スミマセン🙇)
それにしても年々暑さが上がってきてる気が…
#カワサキ #ZRX #カスタムコンテスト -
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2024年07月01日
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今回もホワイトバランスやISOシャッタースピード決め打ちで撮ってきたが、割と良く撮れてて良かった💪
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2024年06月30日
119グー!
今年も早いもので、今日で一年の半分が
終わりましたね‼️😱
昨日は、天気が良かったので、夕方から
いつものコースを走って来ましたよぉ〜💕
🌅🏍️💨💨✨✨✨🤗
そうそう、先日の【ミシュランのフォト
コンテスト】で敢闘賞(2回目)を頂き、
『折り畳み収納ボックス』をゲット‼️🎊
ミシュランさんありがとうございました🙇♂️
しかし、なに入れようかなぁ〜❓😅
皆さんなら、なにいれますか⁉️
#カスタムコンテスト -
2024年06月30日
178グー!
お疲れ様です🙇
休みが終わろうとしています✋😭
前の方の投稿で既にコメントしていますが✋😅
6月が終わりですし、鬼滅の刃柱稽古編が最終回です✋😆
すぐにじゃないけど✋😄
放送が終わってから寝ようと思います🎵😉
おやすみなさい😪💤
#モトクル
#モトクル広報部
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