まさきやんさんが投稿したバイクライフ
14グー！
2021年05月05日
まさきやん
はじめまして。
YZF-R1 2CR型で
地方選手権 全日本選手権
ST1000 クラスに挑戦しています。
2022年鈴鹿8耐出場権獲得！
出場に向けて頑張ります。
不慣れですがよろしくお願い致します。
withバイクと言う九州のライダーマガジン
載ってたと言う連絡が☺️
全日本もてぎ大会の記事でした。
#77 #全日本ロードレース #yzfr1
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10月19日
125グー！
【敬輪の日】
１週中に #岡山国際サーキット と #鈴鹿ツインサーキット をハシゴしたので、今日は #MotoGP を観戦しながらバイクを労る日にしました✨️
洗車＆コーティング、チェンシコ＆調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月18日
61グー！
やっぱこれです16
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10月16日
148グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月15日
60グー！
#2025年10月12日ビーナスライン ④
#美ヶ原高原美術館
#yzfr1
スッキリ晴れてなかったけど
仲間のバイクを📸
空と雲が近いので
好きなスポットです -
10月14日
145グー！
【前乗り姫路】
明日 #岡山国際サーキット で行われる #クシタニ #ライディングミーティング 参加のため、「初」岡国故に大事を取って、今日は「何時振りかすら定かではない」姫路に前乗りしました😆
泊まりということもありグッズは45Lのバックパックに（重
昼には姫路入し荷物を宿泊先に預けてから、#はりまシーサイドロード 〜 #須濱神社 〜 #姫路城 〜 #ライコランド をぐるり回って、雨が落ちてくる前に宿営地に戻りました。
はりまシーサイドロードは、連休明けの平日故か交通量が少なく満喫できたし、須濱神社はSNSで偶然知りましたが、素晴らしい隠れスポットでした✨️姫路城は今回外から眺めるだけ、ライコランドでは #alpinestars のヘルメットを初めて手に取ることができました。私は #shoei のヘルメットのみＬを着用できるのですが、アルパインスターズも大丈夫そう！更にはサイドベントまであって、格好いい！！他方でカーボンのみならず複合素材を使っているらしく、そんなに軽くないというのが残念な点でした（ピスタよりは安いけど、それでも15万…）🤔
私はゲートオープン直後からサーキット入りし満喫する派✨️明日は４時半起きで岡国に向かいます😆
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