佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)

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    #スズキ
    #ＴＳ１８５ＥＲ
    【TS185ER“Sierra”スプロケット交換1】

    　皆様お久しぶりです🙇‍♂️仕事でなんやかんやで
    久々投稿です。
    2月の話になりますがTSのドリブンスプロケットを交換しました。

    【スプロケット交換に至るまで】
    　途上国向けに輸出されていたTS 185ですが、標準ですとドリブンスプロケットはt12
    実際、走らせてみると少しロー過ぎると感じる方もいるかも知れません。
    　私もその1人です。
    5,000回転オーバー辺りで5速75km〜80km
    発進時も1速からのシフトUPがちと忙しい💦
    用途的に向き不向きがありますが、以下を解消する為にドリブンスプロケットを交換します。
    1、高速巡航の低回転化
    2、発進時のシフトタイミング適正化
    これを狙います。

    【適合する部品】
    TSは、その成立ちと経緯から殆どオプションパーツというものがありません。純正パーツさえも易々と市場で入手する事は困難です。
    必ずSUZUKI代理店を通さなくては純正パーツは手に入りません。
    ところが、ザムジャパンというメーカーさんのYAMAHA YZ125用のスプロケットが使えるという噂を聞き、入手。
    　実際に着くのか人柱検証します。
    品番は写真一枚目二枚目をご覧頂きたく。

    【取付前に・・・】
    先ずは前回、オイル漏れ対策をした側のカバーを外します。
    部品を外から当ててみましたが着くことは間違いなさそうです。
    写真三枚目、四枚目

    【作業開始】
    1、車体をスタンドに乗せてリアのチェーンを緩めます。
    先ずは右側の割りピンを抜き、メインシャフトを緩めます。
    次に右側のみチェーンアジャスターがネジで締め付けられているので緩めます。
    写真五枚目以降
    　　　　　　　　　　　　　続く

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