ヤエーさんが投稿したツーリング情報
9グー！
2018年07月15日
ヤエー
なんで名前をヤエーにしたのってよく言われます。
ヤエーってバイカー同士の挨拶なんですよね。。。
ツーリングの時の挨拶ってバイクに乗ってないと味わえない！こういういい文化を広めたいです！
WRがすこぶる調子が悪いので入院させます！
公道でエンジン止まらないようになってくれると最高w
#WR250F
#YSP刈谷
#修理
#暑い
#心が折れる
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ACTIVE
06月17日
28グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
#ヤマハ
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#希少車
#珍車
#不人気車
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MONKEY
06月07日
58グー！
今日は暑かったなぁ💦
でも風が心地よくて、走ってる間はサイコーに気持ちが良かった。
猛暑になると日中は乗れなくなるから、朝と夕方にサクッと乗るって、毎年の真夏の流れですねー。
この前、2000のキリ番になって、今日は2000.4キロからのスタート。
メーターみるたびキリ番になってて、偶然なんだろうけども、なんだか気持ちが良かった。
私のお散歩コースは、ルートが決まっている固定コースで6コースありますw
まぁおおまかには、①天気ビミョーなときのすぐに帰れるショートコース（約7キロ）、②天気いいけどこのあと用事があるからセミロングコース（約30キロ）、天気がよく特に用事ないからとことん走ろうロングコース（約70キロ）って感じ。
気分次第でいろいろ変えたり、様々なコースを合わせたりとかもするから、100キロ超えの長ロングコースもたまにあります。
ライダーさんが多かったけど、挨拶してくれたライダーさんはお仕事中の白バイw
信号待ちしてたら横に並んで来て、一瞬ビクッ！っとするも、目が合って挨拶してくれたw
この先で事故あって車線規制してるから気をつけてください✨ってメッチャ爽やかな顔で言われました。
そしたらたしかにその先で、車３台の玉突きで渋滞してましたねぇ。
左車線が規制されていたので右車線に寄りましたが、原付で右車線は恐ろしいですねー😅
明日は天気ビミョーだけど、雨降ってなかったらガソリン入れに行くがてら少し乗ってこよう。
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05月05日
21グー！
最近、修理で入庫した車両の配線焼けが連発してます。
まぁいちばん多い箇所はジェネレーターからレギュレーターの間ですが、ヘッドライトカプラーもちょくちょくありますね！
原因としては配線の劣化やカプラー部の腐食で電気抵抗が増え発熱することですが
配線の接触不良が原因で発熱したり、最悪の場合車両火災にも繋がります。
旧車乗り、DIYで配線を触られる方はいま一度見直してみてはいかがでしょうか？
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03月28日
23グー！
修理に出してたGSが戻って来ました
スイングアームブーツとドライブシャフトブーツの交換
燃料レベルセンサーの交換
請求額は100.034円
えっ？？((((；ﾟДﾟ)))))))
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