ひでともさんの投稿した愛車情報(MEGURO SG) - 今年3月にメグロK3が発売されてメグロの...

ひでともさんが投稿した愛車情報(MEGURO SG)

43グー！

2021年04月03日

ひでとも

▼所有車種

MEGURO SG

16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。

今年3月にメグロK3が発売されてメグロの名前が復活しました。
メグロがカワサキに吸収される前は業務提携していました。それまでのカワサキは2サイクル小型車しかなくて、中型、大型車はありませんでした。
メグロは既に中型、大型車が中心でホンダやヤマハよりも早い時期に650cc までも発売していた事実は今では余り知られていません。

さて、メグロ倒産前の最後の開発車は今回のバイク、カワサキ250メグロSG と、昨年迄所有していたメグロK2です。この2台はメグロ社が開発して、販売時にはカワサキに吸収されていたため、カワサキ社初の大型バイクになります。漢カワサキの始まりはこの2台から始まったと言えるでしょう。

自分のこのSGはタンクエンブレムはメグロの社名がついていますが実は2型になります。2型からは社名からメグロも外れたカワサキ250SGとなり、タンクエンブレムもW1と同じになりました。

エストレヤが新発売された時にSGが現代に復活したと感じた諸兄は多かったと思います。
しかしカワサキはメグロやSGのネーミングは使わずにエストレヤとしました。いまならどうでしょう？こんなに似ているのに！です。

SG もエストレヤも所有している自分としては、改めてエストレヤというバイクが良く出来たバイクであることを実感しています。
デザインは、ヘッドライト、メーター、タンク、鞍シートとシート下部のバッテリーホルダー、フレーム、フェンダー等が似てます。
マフラーはSG はモナカタイプで、エストレヤはキャブトンタイプと違いますが、当時SGは直後に発売されたW1Sのキャブトンマフラーに交換することが流行りでしたので、エストレヤのマフラーはここからキャブトンタイプにされたと思われます。推察ですが。

驚くべきことに、エストレヤは乗り味までSG に似ているのです‼️　だからエストレヤは良く出来たバイクだと思うのです。いま流行りのネーミングやカラーリングだけは過去の名車をレイヤーしても中身は全く似ていない、近づけようとするつもりもないバイクとは真逆です。好き嫌いや良し悪しを言うつもりはありませんが、、。

今般のK3はエストレヤの様にメグロに似ているかと問われたら、タンクと色使いだけかな、と思います。
K3はW800と同車両ですが、W800の元はW650であり、W650の元は？　W1やK2では無いことは明白です。そのデザインはトライアンフT120を参考にしたことがW650発売時の資料に書いてありました。

勿論K3に否定的ではありませんし、デザインはかっこいいです。👍

ただ、カワサキもホンダも、近年、過去の名車ブームに躍らされている気がします。

#エストレヤ　　#メグロ

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17時間前

106グー！

☀️今日はエストレヤ君と⛰️ツーリング🏍³₃
涼しさを求めて高野山🧊❄️🧊❄️🧊❄️🧊

第2集合場所の道の駅紀の川万葉の里.....
よくよく見ると👀✨
【自転車置場】
多分、誰も気付いてません(*´艸`*)

バイカーズカフェの『停車馬』さんでお昼🍚
オーナーさんは憧れのパニガーレ乗り(*˙˘˙*)❥❥
羨まし過ぎるぅ✨.ﾟ･*..☆.｡.:*✨.☆.｡.:. *:ﾟ

久しぶりに高野山奥の院まで散策
🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
木陰は涼しくて歩きやすかったﾃﾞｽ💨

素敵なカフェで一休み🪭
胡麻のソフトクリーム🍦でクールダウン
(お味はスジャータのアレでした(××))

麩饅頭をお土産に買って帰りました🏍️🏍️🏍³₃

暑くて幾度も頭痛くなり熱中症になりかけツーリングでした....🔥🔥
どんな工夫したら？？涼しく走れますか？？

.......またまたやってしまった💦
【15000】逃してました(༎ຶ⌑༎ຶ)💧‬

(2025/06/18)
#バイクのある風景
#カワサキ
#エストレヤ
#バイク女子
#5台中4台女子ハーレムツー
#バイクが好きだ
ESTRELLA/RS/Custom

06月19日

24グー！

#KAWASAKI #エストレヤ
新入荷情報！
人気の #クラシックバイク
14940km2001年モデル！

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06月17日

76グー！

まだまだ使いこなせてないんだけど
インスタ360楽しいね

#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #犬とバイク #インスタ360
06月14日

111グー！

cloudy mayonnaise.

高松市老舗食堂。

おけいちゃん。

大将特製メンチカツ定食。

#ホンダ#カワサキ#スズキ#ヤマハ#ラビット#ラビットスクーター#メグロ#本田#川崎#鈴木#山葉#富士重工業#目黒#本田技研工業#川崎重工業#目黑製作所#高松市老舗食堂#おけいちゃん#大将特製#メンチカツ定食#マヨネーズ#マヨラー#マヨネーズは持ち込み#うみまち商店街#バイクが好きだ#オフロードが好きだ#オンロードが好きだ#スクーターが好きだ#ゼロハンが好きだ#ニーハンが好きだ#ナナハンが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット
06月14日

124グー！

very yummy rain season lunch.

高松市老舗食堂。

田中屋食堂。

日替わり定食。

生シラス丼と玉子焼き定食。

シラスはナマがヨイ。

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XV250 Virago

06月11日

48グー！

ちとビラーゴについて書くが、

ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、

でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）

ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、

SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。

ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。

そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。

この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）

コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。

*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）

昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。

んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。

ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。

ちゅうわけで、、、

今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。

実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、

『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。

結局このビラー号が一番楽しい。

大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑

SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！

以上です、

ちゃんちゃん♪

長い文章をお読み頂きありがとうございました。

#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350

#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
#音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ
06月09日

125グー！

summer mayonnaise.

高松市老舗大衆食堂。

よしのや食堂。

揚げ玉マヨネーズ定食。

#ホンダ#カワサキ#スズキ#ヤマハ#ラビット#ラビットスクーター#メグロ#本田#川崎#鈴木#山葉#富士重工業#目黒#本田技研工業#川崎重工業#鈴木自動車#山葉発動機#目黑製作所#高松市老舗大衆食堂#よしのや食堂#揚げ玉マヨネーズ定食#揚げ玉#揚げ玉は持ち込み#マヨネーズ#マヨラー#マヨネーズは持ち込み#バイクが好きだ#スクーターが好きだ#オフロードが好きだ#ゼロハンが好きだ#2stが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット
06月06日

71グー！

すっかり冷えた湯たんぽと一緒に迎えたキャンプ場での朝
これ以上ないほどのいい天気
鳥たちのさえずりが心地いい
火が上がるにつれて今度はエゾハルゼミが耳をにぎわす
ふと気がつくと利き手の左手首が痛い、何故だ？？？

朝飯はお決まりの納豆ごはん
メスティンで米炊くがちょっと上手くいかなかった
何故か初めての時が一番美味しかったような
のんびりコーラ飲みながら撤収作業
テント水滴で濡れてるので拭こうと思ったら
水滴じゃなくて樹液だらけだった😭
キャンプ場に別れを告げて帰路に着く

樹海ロードのいい眺めといい天気で気分爆上げ
通りの少ない平日の国道274号線はひとりで絶叫カラオケ

長沼で食べた餃子定食が面白いほどのセルフサービス
北広島に入り少し天気が曇り空
羊ヶ丘通りで軽く雨
めんどくさくなって給油せずに帰宅
お疲れさんでした

#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #motocamptouring
06月05日

64グー！

夕張から樹海ロードを経て
無事に日高沙流川キャンプ場に到着

今回も変わり映えのしない内容だけど
忘れ物はなかったから💯
ビールもパスタもゆで卵も
食後のコーヒーも美味しかった

#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #日高沙流川オートキャンプ場