
神風
▼所有車種
-
- Let's
1979年式のZ250FT
2005年式のZRX400-2
2016年式のシグナス X XC125SR
を所有。







つづき
昨日外したマフラーを洗い脱脂の後パッキンをマスキング。
耐熱ブラックで塗装。
リアホイールを外しタイヤ交換、リアブレーキの清掃をして本日は終了。
つづく
#SUZUKI#Let's#50cc#タイヤ交換#マフラー塗装#DIY#バイクのある風景#バイクのある生活#バイクが好きだ#バイクメンテナンス
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北海道ツーリング2025 #21
知床峠
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峠付近は斜里側の晴天率高し
羅臼側は熊の湯辺りは晴れ
知床展望道路側を往復し斜里に戻り
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鮭親子丼を頂きました😋
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V-Strom 800DE
34分前
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納ヘル
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今回Vストのイメージに合わせるために
ヘルメットを追加しました。
選んだのはHJCのi80 セミフラットブラック
800DEは単色でスッキリしたイメージなので
単色が似合うと思う。(最後までグレーと迷った)🤔
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物価高な現在、アライのヘルメットは7万〜8万しますからね💦とても買えません。
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i80はアドベンチャーヘルメットの中で唯一のシステムヘルメットでインナーバイザーやピンロックシートまで付いていて超お買い得です。
サイズもアライLサイズに対し同じくLサイズ
ジャパンフィットモデルにつき痛い所は無し
重さもツアークロス3とほぼ同じ
フィット感は...倍以上値段違うので比べてはいけません😅アライは今でも最高だと思います。
i80のメリット
・安い
・システムヘルメット
・インナーバイザー便利
・ピンロックシート付き
・視界がジェットヘルメット並みに広い
・夏はシステムで涼める、飲み物飲める
・メガネ👓族には最適
・ジャパンフィットモデル
i80のデメリット
・帽体がデカい(横に広い)
・重い
・バランスは要確認
・夏は黒は暑い
・高級感は無い(値段相応)
・韓国製のイメージ
なんだかんだでオススメです。
ツアークロス3と使い分けながら使っていきます。
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