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Ryo
HARLEY DAVIDSON
LOW RIDER ST
HONDA
CBR1000RR SC77 SP
YAMAHA
NMAX155
Instagram
ryo.lrst0526
canon EOS R6 MarkII









衝原湖から一時帰宅してワンコ🐕の散歩を済ませてナイツー🏍✨へ
@49119 くんと再びアジュールへ…そこで
@74144 さん
@78582 さん
@72646 さんと合流してそこから
モザイクに移動して色々撮影してると
@78605 さんと
@64492 さんが来てくれました😊ポートタワーの照明が自粛なのか21時で消灯してしまったので神戸大橋に移動するも大橋の照明も消えてました😭
あまり撮影はできなかったけど久々のナイツーは楽しかったです〜👍
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慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
色々調べて
チェーンはDID.(ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣)
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T
後期型(そろそろ中期型になる)は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました!
試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
(法定速度100キロ)
発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです!
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです!
(1速増えた感じ)レースするわけじゃないので満足です✨
妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨(個人の感想です)
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