
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。



土曜日はバイクのメンテ他をしに、いつものバイク屋さんへ。
相変わらず多忙らしく、今回も開店時間より一時間早く作業をしてもらうことに。
今回やったのは以下のメニュー。
・エアクリーナー交換
・バーエンド交換
・ジェネレーターカバーのボルト交換
・タンデムステップのボルト交換
エアクリーナーは正直言って、交換するのをしばらく忘れてました。
前に店長に聞かれて思い出し、チェックしてもらったら結構な汚れ。即発注して交換に。
交換後に少し走りましたが、アクセルの付きがかなり良くなったのさ良いんですが、日頃からバイクからのシグナルは気にしているつもりなのですが、今回は劣化してることに気付いてあげられませんでした。
反省。
バーエンドは傷を付けたとかではなく、普通に錆でみすぼらしくなってきたための交換です。
周りが海なので、錆ないように気を付けてはいますがやっぱりダメになる物はダメに。
バーエンドが消耗品扱いって意味がわかりませんがしょうがありませんね。
余談ですが、私のVmaxはR6のスロットルを流用しています。
本当は社外のハイスロを入れたかったのですが、ハイスロだとリザーブタンクのスイッチが綺麗に付けられないことと、キャブがノーマルなのにスロットルが仰々しいのは合わないためです。
ハイスロどころかロースロまでの変化はなく、昔で言うチョビスロってヤツですね。
一応、体感できるくらいの効果はありました。
あ、ちなみにミラーも消耗品です。
ミラーは錆びない社外に交換すれば解決するのですが、いまいち無骨な感じを損なわない品が見当たらないため、今の純正のブルーミラータイプを使っています。
続く…
#ヤマハが美しい
#メンテナンス
#エアクリーナー
#VMAX
#塩害
#整備が甘かった
関連する投稿
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22時間前
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10月06日
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TMAX560/TECH MAX
10月05日
105グー!
今日は午前中雨だったので、3万キロのメンテナンスをしました。
ベルトは2万キロ交換指定ですが、3万キロまで引っ張りました。
セカンダリーシーブはヤマハグリスHを新規補充してバッチリ、ウエイトローラーも交換の予定でしたが、グリースFを使用するみたいで、手持ちが無く完成はお預けとなりました。
以前はゾイルを使ってましたが、純正の方が良いかな?と注文して、7日には届くみたいなので、夜な夜な続きの作業をします。😅
プラグ交換も済ませて、メンテ作業が途中になりましたので、フロントカウルのステッカーを貼り替えました。中華製ですか、なかなか良いです。😃
#tmax560
#プーリー
#ベルト
#メンテナンス -
10月05日
233グー!
10月5日(日曜日)朝イチからバイク屋へ行って
そのまま三浦半島を回ってきました。
写真 1・2 逗子海岸の謎オブジェ
写真 3〜5 綺麗になった逗子海岸
写真 6 ブレーキ鳴き防止
写真 7〜9 ラジエターカバー
写真 10 ダイヤフラム確認
当初の予定は少し前に発症した若干の違和感の
調査と交換したリアブレーキの鳴き止め。
朝は開店の10時には予定作業が入っているとかで、
私は8時半にお店に集合。相変わらずありがたい。
家から鎌倉のバイク屋に行くときに逗子海岸を
通ります。
逗子海岸は通勤で毎日朝・晩と車で通るのですが、
海の家がなくなって見晴らしがよくなった辺りで
砂浜に謎オブジェがあるのは見ていました。
行きがてら道が空いてたので道端に停めて記念撮影。
最近流行ってる?文字オブジェの類だと思いますが
期間限定なのか、ずっとこのままなのかは不明。
写真3〜5枚目は逗子海岸の海の家の様子。
3枚目・海の家がなくなって綺麗な状態
4枚目・海の家が全て建ってる状態
5枚目・海の家の建設途中
この3枚は全く同じ場所に停まって撮影してますが
逗子の海の家って行くことが無いから上から見た
状態しか知りませんが、全体的に昭和臭が漂ってる
感じ。ボロいと言うか雑多な感じがすると言うか。
ちなみに海の家がある時期の朝は異常な数のカラスが
いつもいます。
作業の方ですが、正直言うと違和感は消えてしまい
ました。
たぶん異常な高気温が悪さをしてたんだと思います。
先週・先々週と気温が落ち着いたら症状が消えてしまい、
好調な状態。
この状態でイジるのは愚策なため、しばらく様子を見る
ことに。
「高気温じゃなくても症状が出るか?」をしばらく
気にすることにします。
違和感を感じて改修できないままなのが心残りでは
あります。
今まで私も店長も「壊れる前に改修」を実践して
きたので、出先で故障は論外です。
あとは先日交換したリアブレーキの鳴き防止。
これはリアのパッドを交換したら必ずやる作業で、
今回はパッドシムの入荷が間に合わなかったので
後追いで付けました。
グリスアップやパッドの研磨は当然してるので頻繁に
鳴く訳ではありませんが、それでも稀に鳴るのが私的に
「チャリンコじゃないんだから」
ってことでシムを付けてます。
ちなみにこれを付けるデメリットもあるので、タッチ
重視のフロントには絶対に使わないし、店長も
フロントには使おうとはしません。
あとは1年前くらいに交換したビッグラジエターキットの
ラジエターガードの塗装がもう剥げてきたので交換。
これは塗装が剥げるのはわかっていたので、前の交換で
外したラジエターについてたガードを前もって黒の
パウダーコート塗装に出しておいた物。
このラジエターガードの塗装ですが、ハッキリ言って
下地処理が甘いので、すぐに剥げます。
シルバーは未塗装だから問題ないと思いますが、
プラス数万円でブラックバージョンをわざわざ選ぶ
くらいの層が相手なんだから、もう少し高くても
もっとクオリティーを高くして欲しいものです。
写真10枚目は違和感のチェックとして前回見て
いなかったダイヤフラムの確認。
四カ所全て異常ありませんでした。
#三浦半島
#逗子
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10月04日
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09月30日
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