茶々海さんが投稿したツーリング情報
74グー！
2021年03月18日
茶々海
50歳を前に念願の普通自動二輪免許を取得！
2021年3月6日GSR250〜2023年8月19日
2021年11月より宮城県仙台市に拠点を移しました。
2022年5月20日ホンダGROM JC61〜2024年1月6日
2023年2月27日大型自動二輪車免許取得！
2023年3月4日BMW R1100RT〜2024年3月20日
2023年8月11日KTM200DUKE仲間入り
2024年1月7日 kawasaki ZX-9R納車E型〜2025年6月20日
2024年10月6日 BMW F650GSシングル走行距離45322km
2025年6月21日カワサキ ヴェルシスX250ツアラー走行距離18280km
先日、北海道へ戻る前に有給休暇を取って友達と朝から弄りオフ
友達のGSRが劇的に印象が変わったので、直ぐに真似っこしました笑
ナンバーからちょい出るくらいにカット。
真ん中辺りに丸いポッチみたいな物がある部分を中心に浅目のV字カット
クラッチも変える予定でしたが、コネクター口が合わず延期。
ライコランド柏とお隣のアップガレージライダース柏でウロウロして帰りに日高屋でタンメンセット食べて帰りました〜
見た目お尻が軽い感じになり大満足。
まだ北海道に連れて帰れなく、しばらくお別れです（涙）
#GSR250
#弄りオフ
#スズキバイク
#フェンダーカット
関連する投稿
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GSR250S
2時間前
18グー！
暗〜いヘッドライトから明るいヘッドライトとなるか？
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
先日交換したLEDヘッドライトがイマイチすぎてモヤモヤしていたら、Amazonでプライム感謝祭でHID屋の超爆光モデルのMシリーズpremiumのLEDユニットがお安くなっていたので脊髄反射でぽちっと購入。
爆光界隈で存在感があるHID屋のLEDユニット、しかもMシリーズpremium55W出力モデルなら、このモヤモヤに終止符を打ってくれるでしょう。
今朝届いたので(昨夜ぽちったのに、今朝届くなんてすごいぜ！)、夕方からさっそく取り付けをしました。
まずはわずか二週間で壊れた中華フォグを撤去、サイドカウルを開けるんだから、ついでにフロントインナーもボンスターでゴシゴシ。鉄粉を除去した後、シリコーンスプレーで処理してピカピカになりました。
いよいよヘッドライト。
先日取り付けたLEDユニットを取り外して、新しいHID屋のLEDユニットの取付準備。
そのまま取り付けると、防水ゴムブーツで放熱機構の吸気口が塞がってしまい、輝度低下と寿命低下に強く影響するのでAmazonの口コミで上がっていた先人のアイデアを拝借しました。
本当は給水座金を使った手法を採用したかったのだけど、準備に手間がかかるのと加工機材を持ち合わせていないので、タイラップを使う手法を採用(写真7、8)
これなら機材も必要なく、短時間でだれでも出来るかと思います。
この簡単なひと手間を加えるだけで冷却機構の吸気口へ通じる隙間が確保できるので、H4ユニット後部に冷却機構があるLEDユニットを取り付けられる方は、絶対にやった方が良いですよー
いざHID屋のLEDユニットを装着しようとしたら、これが絶妙に取付困難で、フロントカウル一式とライトユニットを全てバラさないと取り付けられないという構造に心が折れそうになりました。
本っっっ当にSUZUKIの整備性は劣悪ですね。もしくは設計者による、ユーザーの自己整備のハードルを高くしてディーラーへ依頼する動線作りデザインなのでしょうか。もしくは、工数を増やすための作業時間増やしのためのデザインでしょうか。そうだとしたら、性格が悪すぎるぜ。
ライトユニットをHID屋指定の儀式で設置完了し、点灯テスト工程に進んだところで事件発生。
じゅっ
エンジンをかけて光軸調整をしていたところ、集中しすぎて手元が疎かとなり熱々のエキパイに手を触れてしまいました。
熱っっっっーーーーー！！！！
痛いーーーーーーっ！！！！！
もう、SUZUKIへの怒りも山積していたのもあって、nemoさん、キレました。
工具と部材一式を玄関に放り投げて作業中止！
保冷剤を手に巻きつけてそのままスカイウェイブくんでスーパーへ買い出しに行きました。
「もやじ郎 生麺 ニンニク醤油 背脂付き」！？
いーじゃねーか 買っちゃえ。
ヱビスビール？買っちゃえ。
ハーゲンダッツのバケツも買っちゃえ。
バニラもストロベリーも買っちゃえ。
スーパーでストレス発散しまくってきました。
そんな訳で、光軸調整は明日に持ち越しの模様です。
#SUZUKIの整備性は最悪
#H4LED #HID屋
#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
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3時間前
55グー！
一足遅いですがようやく理解できて分かったのでやってみました😅
皆さんこうやってたんですね😅
乗れないぶんこんな事するのがなんか楽しいです😆
追記
今日のやるまでさっぱり分からなくてこれってパソコンがないと出来んのんかなぁって思って仮にパソコン持ってたら画像を選んでBANDAIかどっかに画像を送ったら出来上がった物が送られてくるものなのかなぁって勝手に思ってました😅これこそ大きな勘違いでした🤣そんなわけないって😅一個人のために作ってはくれませんよね😅全くもってほんと大きな勘違いでした😅時折出没する変な輩には引っ掛からないのにこれには騙されました😅実は全てただの画像だったって😅まさにAI(作り物&騙し)画像にはやられました🤣
#バイク馬鹿#AI画像#フィギア画像#ホンダ#ホンダバイク#VTR250#スズキ#スズキバイク#GSXR1000#GSXR1000K5#GSXR1000K6 -
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10月04日
66グー！
北アルプス大橋
2025/09/27
鈴菌高原の帰りは、なんだかんだで初北アルプス大橋へ寄って、帰りにレッドバロンで2回目のオイル交換。現在4500㎞(そのうち北海道3000㎞)
タイヤはやはり北海道でめちゃ台形減りして
スリップサインまであと2㎜位か？💦
もって、あと1000㎞位？セミブロックとはいえ減るの早くないかい？フロントも大して変わらない減り方😅せめて前後1万キロ位はもってほしいところ...来年春遠征する場合は今年中にタイヤ変えとかないとだな〜
第一候補 ミシュラン アナキーアドベンチャー
第二候補 シンコータイヤ E705
第三候補 シンコータイヤ E804/E805
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10月02日
35グー！
北海道ツーリング2025 #18
道内3日目のこの日はホテル泊
といっても、元ラブホ❤️😂
昭和感漂うモーテルですが
ここの利点は屋根付き専用車庫
次の日もこの車庫に救われました。
一人で泊まるには広過ぎる部屋
キングサイズを独り占め、多少水道設備が古めで
匂うが、近くにふれあいセンター(温泉)もあるし
問題無し
併設の食堂の蕎麦は可もなく不可もなく...🤔
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09月30日
54グー！
北海道ツーリング2025 #17
牛の文字
20代の頃もなんだかんだで行ったことのなかった開陽台はあいにくの天気でした。
『牛』の文字にも寄りましたが
酪農が盛んな中標津らしい風景ですな🐮
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