リングさんが投稿したツーリング情報

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  • 投稿記事詳細(リング+北海道ツーリングの準備 8月8日から1週)
  • リングさんが投稿したツーリング情報

    北海道ツーリングの準備
    8月8日から1週間行ってきます!
    #北海道ツーリング
    #お盆休み
    #crf250
    #klx250
    #妻との思い出

    関連する投稿

    • おざさんが投稿したツーリング情報

      06月15日

      24グー!

      陸上自衛隊🌸偵察用オートバイ

      堺港の護衛艦「あさぎり」一般公開に行ってきました。
      公共交通機関で行ったのでモトクルには載せないだろうなぁ。と思っていたのですが、陸自の偵察オートが居たので跨らせてもらいました🪖
      カワサキKLX250使ってます。
      近郊の信太山駐屯地の部隊です。

      「あさぎり」なんですが、1985年進水のベテラン艦で、
      退役も近いので良い機会に見られました☺️

      #カワサキ #KLX250

    • りょさんが投稿した愛車情報(RVF/NC35)

      RVF/NC35

      06月14日

      38グー!

      ナイトツーリング


      #rvf400
      #nc35
      #ホンダ
      #レーサーレプリカ
      #ツーリング
      #北海道ツーリング

    • しょうさんが投稿したツーリング情報

      06月07日

      53グー!

      モトクルは気づいた時に開いて、コメントあれば返信して……という感じでしてるから、更新頻度低目だな🫠

      今更ながら、ゴールデンウィークは自分は#セロー250 で、奥さんは車で #知床 の #羅臼 に4泊5日で行ってきたんよ
      1日目は仕事終わり(20時)に札幌から旭川まで走り、ホテルで奥さんと合流、1泊して羅臼に向かう。
      途中から雨が土砂降りで、カッパ着てたけど羅臼に着いたら全身びしょ濡れ。
      セローだと札幌→羅臼は片道488kmでした

      翌日はキャンプしようと思ったがキャンプ道具とかが乾かないので、行ったことのない #天に続く道 や#中標津 、#開陽台 #知床峠 を回ってきた。

      ツーリング途中の中標津で新車時の慣らし運転(1000km)終わりました☺️
      まぁ、慣らし運転期間中だったけど関係なく普通に走ってたけどね!!!

      ツーリングの内容書くと長文になって面倒なのでおしまい😂😂

      GSX-R750だと札幌〜羅臼は日帰りできてたけど、セローだと厳しいかもな…
      燃費は良いけどケツが痛い😂😂


      #羅臼町 #北海道ツーリング

    • 鹿頭鳩🕊️🇯🇵さんが投稿したバイクライフ

      06月06日

      280グー!

      #北海道ツーリング

      ベタなお土産

      うまいんだな、コレが🤤

      黒い恋人もあったような…………😙

    • 鹿頭鳩🕊️🇯🇵さんが投稿したバイクライフ

      06月06日

      198グー!

      夜間、山間部でのキャンプは危険です😖

      #北海道ツーリング

    • 鹿頭鳩🕊️🇯🇵さんが投稿したバイクライフ

      06月06日

      228グー!

      #北海道ツーリング

      山間部でキャンプする方は、
      充分ご注意下さい🙋

    • Rocketさんが投稿した愛車情報(KLX250)

      KLX250

      06月04日

      39グー!

      ようやく
      走れるぐらいまでは
      仕上がりました^_^
      外装はほぼ加工せんとムリやったし
      シートの張り替えもなかなかしんどい。

      パッと見る感じは
      ショッカー戦闘員のバイクみたい笑

      #KLX250
      #ショッカー戦闘員

    • やや雨男B級グルメツーリングさんが投稿したツーリング情報

      05月29日

      35グー!

      今年も行(けたら行)くぜ北海道!
      前向きに計画できるように戒め投稿

      #北海道ツーリング
      #宗谷岬
      #ハーレー
      #サイドカー

    • HONDA乗りダーさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

      CBR250R

      05月25日

      348グー!

      たまには真面目な質問を投稿するHONDA乗りダー🤔です🙇‍♀️🙏

      私と同じCBR250R(MC41)をお持ちのライダー様または「ガソリン添加剤」を使用されているライダー様にご質問です。

      不思議体験談なのですが
      CBR250Rの「謎のエンスト」についてです。

      1. 症状
      CBR250R(MC41)に時々起こる「謎のエンスト」については、オーナーの間では比較的よく知られている現象です。
      私のCBRも新車で購入してからしばらくして、この現象がたまに発生するようになりました。ちなみにHONDAはリコールにもしていません。

      具体的な症状は以下の順に起こります。
      1. 停車のためにスロットルを戻し、エンジン回転数が下がる
      2. クラッチを切る、またはニュートラルに入れる
      3. 一瞬、アイドリングが極端に低くなる
      4. その状態でアクセルを開けるとエンストもしくはそのままエンスト

      そして再始動の方法としては、次の3つのパターンがあります。
      1.通常通りセルを回して再始動する
      2.アクセルを少し開けながらセルで再始動する
      3.少し時間をおいてから再始動する

      私はこのどれかで毎回エンジンをかけ直すことができました。

      再始動できれば、その後は問題なく走行可能です。とはいえ、実際にこの現象に遭遇すると、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえず落ち着きます。

      2. 原因について
      この現象の原因について、専属の整備士の方に話を聞いたところ、「カーボン噛み」が原因ではないかとのことでした。
      具体的には、バルブにカーボン(燃えカスなどの汚れ)が挟まることで、エンジンの圧縮不良が起きてエンストするという仕組みのようです。

      3. 対策について
      整備士さんに「カーボン噛み」と診断されたあと、私はガソリン添加剤を使用してみました。
      その結果、エンストが発生したのは1年間で1回だけでした。それまでは年に2〜3回はありました。
      診断前はエンジンがしばらくかからないという状態もありましたのでやはり原因はカーボンで間違いなさそうです。

      どうやらこのエンジンは、バルブ周辺の汚れに敏感な性質があるようです。
      正確なメカニズムはわかりませんが素人でも手軽にできる、一番簡単で安価な対策は「ガソリン添加剤の使用」だと思いつきました。

      4. 同じエンジンを使っている車種について
      このエンジンは、CB250FやCRF250、さらに最近のモデルではレブル250などにも採用されています。
      これらのモデルは初心者のユーザーも多いため、もしこのようなエンストに遭遇すると、かなり戸惑うことがあるかもしれません。

      ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
      ここで大切なのは、「再始動できないからといって焦らないこと」です。
      この症状はたいてい信号待ちのような停車時に発生するため、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえずは落ち着きましょう。
      ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️

      このような同じ現象に悩まれている方がいらっしゃればどのように対策されているか教えてください。
      参考にしたいです。

      よろしくお願い致します🙇

      そこで質問なのですが皆さんガソリン添加剤ってどこの製品を使っていますか?
      参考にさせていただきたいのでぜひ教えてくださいませ🙇‍♀️🙏

      参考までにですが添加剤についてバイク王が掲載しているものがありましたので興味のある方はぜひご覧くださいませ。

      👇👇👇👇👇👇👇👇
      https://www.8190.jp/bikelifelab/notes/maintenance/additive/
      ☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
      ※コピペはコメント欄からされてください。

      #cbr250r
      #CBR250R
      #CB250F
      #CRF250
      #レブル250
      #添加剤
      #ガソリン添加剤
      #ワコーズ
      #エンスト


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