
太郎
▼所有車種
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- GSX-R1000/R
気軽にツーリング行ける友達ほしい!
ninja400→GSXR1000に乗り換えました!

M4のフルエキ入れました!
#M4 #フルエキ
関連する投稿
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Z125 PRO
01月25日
48グー!
朝から晩まで借りてのインプレ
以前のストライカーの小気味よい音も良かったけど🎵
このBEETはまるで250シングルオフみたいな
ドスの効いた炸裂音🤯
サブコンも介入してるのかラフに開けると
簡単にバンッ💥バンッ💥とミスファイアしてくる🔥
やる気になっちゃうね〜🫠
ご機嫌な体験ありがとうございました❗️
#z125pro #BEET #フルエキ #NASSERT #Evolutionmini -
Z125 PRO
01月25日
33グー!
Z125のオーナーがマフラーをBEETに変えたらしく、
乗り味とマフラー音を味見😋
このBEET、13万くらいするけどよう着けたなぁ〜
って聞いたら、半端な安モン着けて
舐められたくなかった、とか(笑)
お前は一体誰と戦っているのか
バイクは見ようとも
誰もお前なんざ見てねぇよ🤣
マフラーはポンっと買っても
数千円のユニ◯ロやG◯はヨレヨレになるまで買い替えない
所持金の大半をバイクに溶かす
ほんまモンのライダーですわ(笑)🤣
#z125pro #BEET #フルエキ #NASSERT #Evolutionmini -
Monster S4R
2025年10月27日
39グー!
明日はmonsterS4Rのマフラーを
ノーマルに交換‼️
検査通して嫁とのタンデム用に‼️
嫁さんDUCATI降りました🤣
嫁のmonster800は保管です‼️
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#monster
#Monsters4r
#マフラー交換
#motocorse
#フルエキ
#チタンフルエキゾースト -
2025年09月09日
62グー!
新中野ダム✨
#Kawasaki
#NinjaZX25R
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#ラムエアダクト加工 #アーシング -
Ninja 250
2025年09月08日
31グー!
おつ忍々‼️🥷
中華フルエキと中華サイレンサーに交換してみましたヨ〜❗️👏
EX250Lだとあまり取付している人が見つからなかったので気になってはいましたが、精度面に関しては悪くないです❗️
走りの方のレビューは後程〜🙌
サイレンサーに付いて来た穴だけインナーバッフルでは消音効果はほぼ皆無だと思うので、パンチングメッシュのインナーバッフルにグラウスール巻きで対応。
肝心のインナーバッフルが明日にならないと届かないので、とりあえず仮付け🫡
後ろも乗せる気ないので、タンデムステップも取り外して、別途ステーで固定します。
ついでにクラッチとジェネレーターカバーも取り付けしてみました❗️
こちらも穴位置の狂いも無くバッチリでした。
外装戻して早く走りに行きたいなー😆👌
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #フルエキ #中華
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2025年09月03日
53グー!
2025.8.31
初めて嫁さんを乗せて…続き?!✨
久しぶりに立待岬に行って来ました!〇〇の名所です🥶
写真だと良い感じに見えますが…笑
観光客も多くて驚きました😊
おまけみたいなリアシートでも嫌がらず怖がらず楽しい
って嫁さんに言ってもらえて良かった!
遠くには行けないと思いますが、また乗せようと思います🏍️
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#ラムエアダクト加工 #アーシング #立待岬 -
2025年09月01日
53グー!
2025.8.31
日曜日は初めて嫁さんを乗せてプラッと走ってきました!
怖がらずに乗ってもらえたので良かったです😄
飽きちゃうくらい、毎回同じ構図の写真です🤣🤣🤣
#港町ふ頭 #海洋総合研究センター #函館 #タンデム
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#ラムエアダクト -
2025年08月29日
48グー!
2024.8.24
前回の続き3✨
雨も止んで路面も乾いたので、城岱牧場に向かいました。
自分はカーブ?コーナリングが苦手なので攻めた走りは
できませんが、頂上まで右に左に傾けて走りましたが、
問題なく頂上まで行けました😄
肝心のラムエアダクトの効果は…
加工したからなのかアーシングなのか怪しいアイテム
グッズなのかはわかりませんが、体感できるくらい効果は出ました!中回転〜高回転までレスポンスは良くなりましたね!吸入量、多くするだけで体感できるのは嬉しいですね!自分はそんなに燃費ことは気にしませんが巷では燃費も上がるみたいです!
高回転域も絶好調で加工する価値はありますね!
すぐ慣れちゃうと思いますが…
大人の事情で250ccしか買えないので満足するようにしてます🤣🤣🤣
(※全て個人の感想です)
次回に続くかなぁ〜?!…
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#ラムエア #ラムエアダクト加工 #アーシング #城岱牧場 -
Ninja ZX-25R SE
2025年08月28日
46グー!
2025.8.24
前回の続き2✨
いつもの城岱牧場まで試運転中にて!
今回は標準より30ミリも突き出ししたので、慎重に出発しました。乗った感じは低速走行でハンドルが重くなったかなぁ?って感じで10キロくらいで走るとちょっとフラフラするように感じました!
前に10ミリ突き出しした時は何も感じませんでしたが、
今回は感じることができました…笑
徐々に速度上げて行って様子見ながら走りましたが
とりあえず問題なし、試しにジグザグ運転してみたら、
感動するくらいクネクネ曲がる?ハンドルが切れるようになりました✨それまではモサーっとワンテンポ遅れる感じでハンドルが切れる?傾いていく感じでした。
突き出しすることで、こんなに旋回性が良くなるとは
思ってなかったので感動しました!
自動車専用道路(法定速度100キロ)に入って高速走行
してみましたが突き出ししてる割にはブレることもフラ
つくこともなく、安定して走れました!突き出しすると
直進安定性が減るらしいですがZX25Rだからなのか絶好調でした😄
途中雨が降ってきたので高架下で雨宿り中にパシャリ📸
まだ車高下げたいような、この車高で良いのか悩み中😅…
自分の突き出しの目的は旋回性の為じゃなく車高を下げ
たい為の突き出しです!
それにしてもカッコイイね😍✨
(※全て個人の感想です)
次回に続く…✨
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