トモグッツィさんが投稿した愛車情報(V7 Classic)
31グー！
2020年10月13日
トモグッツィ
▼所有車種
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- V7 Classic
Ducati Monster 400、Kawasaki Estrella、Kawasaki W400と乗り継いで、大型取得とともにV7 classicにたどりつく。
ワシの体力が持たなくなるか、V7が壊れるか勝負。
ちょいちょいソロキャンにも行ってます。
昨日交差点で右折待ちしてるときにクラッチ握りこんでたら、ブチッ&エンスト！ワイヤー逝った・・・。家のそばだったから良かったものの油断してたわ。たいしたメンテもせずに10年以上乗ってたからなぁ、ごめんよ。
#V7
#クラッチワイヤー
#断線
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07月13日
208グー！
涼を求めて松本市街地からビーナスラインへ上がりました。美ヶ原高原の道の駅で休憩して、おみやげを買ってバイクのところへ戻ったら…まさかのできごとが！！僕のV7の隣に、同じ色のV7が並んでるじゃないですか！！
オーナーさん、僕のV7を見つけて、わざわざ隣にとめてくださったみたいで、ご挨拶してたくさんお話ししました。豊橋の方でした。
モトグッチに乗り始めて6年になりますが、グッチ乗りには滅多にすれ違うことないです。ましてや同じ色のV7に会ったことは今まで一度もありませんでした。しかも茶系のシートにカスタムしてるところも同じなんて、びっくりです。こんなことあるんだねーという話で盛り上がりました😀
#モトグッチ
#V7 -
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05月01日
29グー！
ちょこちょこ慣らしを頑張ってます
早く終わらせたいけど、のんびり楽しみます
#motoguzzi #motoguzziv7special #v7 -
04月04日
34グー！
BIKE Dr. KENです
◎セロー250
チェーンガード組付と社外クラックホルダーの手直しです😊
チェーンガード組付はスピーディーに終えて作業はクラッチの修繕へ
ご来店のセロー250には社外品レバーホルダーが組み付けてあります。
セットのクラッチレバーにあるにタイコをかける部分
この箇所に構造上問題があり、クラッチワイヤーのタイコ部分が動いてしまう。
その結果、クラッチ遊びが変化して、操作性が悪くなってしまうという問題がありました。
それを改善する為のパーツが製造販売元から届きました✨
対策部品はワイヤーのタイコ部分がしっかりと嵌まり込むタイプに変更されています。
これで今までのようにはならないですね❗安心です😊
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03月26日
30グー！
ぶらり伊香保へ
アメリカンビレッジ行ったりフラフラしてお昼食べに…行こうとしたらクラッチワイヤー切れた😭
#ビラーゴ250 #ビラーゴ乗りと繋がりたい #伊香保 #伊香保アメリカンビレッジ#クラッチワイヤー #切断#自走で帰宅#負けるもんか -
