ムーさんが投稿した愛車情報(TZR250 /R/SP/RS/SPR)
61グー！
2020年09月17日
ムー
▼所有車種
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- TZR250 /R/SP/RS/SPR
ボクと時々マイナー旧車
#ビフォーアフター
#TZR250 #TZR #TZR250R
購入時から2年後、そして現在。
赤ストロボからテック21
ブレーキ、フォーク足回りも小変更。
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TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月01日
106グー！
【 お約束 】
昔のお話しです。
奥多摩湖畔の駐車場🅿️に FZR250 と TZR250 の YAMAHA ライダーコンビが現れました。
何かを話し合い、互いに相手のバイクに跨がります。
バイクを交換して乗るようです。
２台の YAMAHA がエンジンを掛けて発進します。
ウォーン❗
スコン❗
TZRライダーは思いっきり FZR を吹かして咆哮を轟かせます。
FZRライダーは見事に TZR をエンストさせました。
予想どおりのお約束😁
２人が声をたてて笑っているのが聞こえてきます。
２ストと４ストだけでもこんなに違う。
あの頃はエンジンレイアウトも気筒数も冷却方式も多種多様なバイク🏍️が走っていました。
冷却方式なら油冷、水冷、空冷
２気筒ならフラット、縦＆横置き V や L ツイン
マルチなら３気筒、縦置き直列４気筒、V４、直列６気筒
そして２ストロークのタンデム・パラレル・V ツインや V３、スクエア４…
思えば水冷４サイクルのパラレルツイン、直列４気筒、単気筒とオーソドックスなバイクしか乗ってこなかった…
現行車でも特に３気筒には興味がありますが、80～90年代はそれ以上に多くの選択肢が有っていい時代だったなと思うのです。
#想い出のバイク #オートバイの想い出
#FZR250 #TZR250 -
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TZR250 /R/SP/RS/SPR
06月16日
89グー！
TZR 250
うちのバイクじゃないけれど、、
近所の後輩が、ちょっと見て～
って 遊びに来ました 😀
何と綺麗な、、と近付いて行ったら なっなっなんと
この塗装 缶スプレーだって言うじゃないですか👀‼️
すごく綺麗で パッと見も 良く見ても分からない程です ＼(◎o◎)／
エンジンまで自分でオーバーホール したそうで 又👀‼️
21日
道志のモトエリアのモニカラリー
このTZRで来るそうです。
皆様も是非 🏍️🏍️
#TZR
#カスタム
#自作
#モトエリア
#どうしみち
#Area 413
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