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関連する投稿
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06月09日
31グー!
今回は、1964年のパンヘッドに乗っている中で、
フロントブレーキなし、ノンロッカークラッチ(いわゆるスーサイドクラッチ)という仕様の車両で、東京の道路を走る時に気をつけているポイントについて話しています。
この車両は見た目や雰囲気だけでなく、実際に走らせる時の感覚も現代のバイクとはかなり違います。
特に東京のように交通量が多くて、信号も多く、止まる・曲がる・すり抜けない判断がシビアな道路では、意識することもかなり変わってきます。
今回の動画では、
フロントブレーキなしで意識していること
ノンロッカークラッチ車両ならではの注意点
東京の道路で怖いと感じる場面
走る時に気をつけているポイント
このあたりを、自分なりの実体験ベースで話しています。
同じようにビンテージハーレーに乗っている方、
パンヘッドが気になっている方、
フルカスタム車両や旧車を街中で乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントで旧車で都内を走る時に意識していることもぜひ教えてください。
【モトブログ#279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
https://youtu.be/mvChC_KGfD4
#Panhead
#パンヘッド
#HarleyDavidson
#ハーレー
#スーサイドクラッチ
#ノンロッカークラッチ
#ビンテージハーレー
#チョッパー
#モトブログ -
06月08日
132グー!
兵庫〜岡山ぶらりツー✨
色んな方の投稿を見て来てみたかったんですよ♪
初訪問のスポットは気分上がります💨
#ベルピール自然公園 #バイクのある風景
#ツーリング #バイクが好きだ #Kawasaki
#ツーリングスポット #Ninja1000 -
06月08日
18グー!
#KAWASAKI #エストレヤ #BJ250A
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #クラシックバイク
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