
kerin1
新潟県村上市の笹川流れから
山形県鶴岡市の道の駅しゃりんまでを
1人でのんびり走ってます。
すれ違ったら、Yaeh!しましょうね?

新潟県村上市の笹川流れです。
眼鏡岩周辺は凄く海が澄んでいて
国の名勝および天然記念物、さらに
瀬波笹川流れ粟島県立自然公園にも
指定されています。
ツーリングしているバイクも多く
気持ちよく日本海を眺めながら
ゆっくり走るのがオススメです。
途中トンネルが一ヶ所だけRがキツイ為
R345桑川~R7勝木まで大型車通行規制が
入っているのも、バイクにとっては安心
ポイントですね。もちろんバイクの
大型は走行できますのでのんびり楽しめます。
路面も縦断勾配もほとんどなく、
道路管理者がしっかり整備して
くれているので、
走りやすいため、初心者から
上級者まで安心して走ることが
できます。
よかったら、貴方(貴女)も
夕日を横目に穏やかな
笹川流れを走りませんか🏍️
#笹川流れ
#ツーリングスポット
#kawasaki
#エリミネーター250LX
#新潟県村上市
#名勝
#だるま屋ウイリー事件の路線
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23時間前
109グー!
三重県度会郡南伊勢町迫間浦
迫間浦の鯛のモニュメント
実は迫間浦のR260沿いにこれより立派な
鯛のモニュメント有るのに、
それを無視してその立派なモニュメントの場所から
国道を反れ迫間浦の集落の海沿いに有る
伊勢農協 迫間浦出張所近くに有るモニュメントに
行っちゃいました😅
#鯛のモニュメント #迫間浦 #南伊勢町 #GSX250R #三重ツーリング #GSX #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #モニュメント #モトクル広報部 #伊勢ツーリング #三重県 #バイクと海 -
01月28日
75グー!
喜慕里さんの餃子🥟
美味いんだコレ😋😋🥟
🥟ツーリング🏍️💨浜松
#喜慕里 #餃子 #浜松 #静岡グルメ #ツーリングスポット -
GPZ1100
01月27日
135グー!
1/27
単発のお休み🥲
近場に梅が咲いてるのを発見したので
機関意地ついでにイッてみた🏍️💨
ジタック🏠→大山阿夫利神社参道ニの大鳥居
→宮ヶ瀬→半原→飯山→キタック🏠
ジタックから15分くらいで目的地到着
足場が良くない中ヴァエそうな所チョイスして📸
他はまったく咲いてないのに
ここだけはそこそこ咲いてるのはな〜ぜな〜ぜ?🤔
宮ヶ瀬まで移動してエメマン&🚬
あっという間に身体も冷え切って退散🥶
半原&飯山経由でキタ〜ック🏠
#kawasaki
#GPZ
#梅
#ソロツーリング
#宮ヶ瀬 -
01月27日
123グー!
三重県度会郡南伊勢町
海の翼 南伊勢町フォトスポット
里の駅ないぜしぜん村
『三重県版あのベンチ』や『このベンチ』
と呼ばれてるスポット😊
#あのベンチ #このベンチ #里の駅ないぜしぜん村#南伊勢町 #GSX250R #GSX #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #モトクル広報部 #海の翼南伊勢フォトスポット #三重県 #三重ツーリング #伊勢ツーリング #伊勢 -
01月26日
110グー!
しゃくなげ学校(旧鎌掛小学校)
久しぶりの再訪です
畦道をゆっくりブラついて楽しみました
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
#しゃくなげ学校(旧鎌掛小学校) #畦道
#ソロツーリング -
01月26日
23グー!
何故に、自分がKawasakiを選んだのか。。。
一昨年(2024年)の8月1日でした😌
出張で東京ビッグサイトの青梅地区に3日ほど行って来ました。
下水道研究発表会を聴講しに行ったんですが、関連イベントである、下水道展が東京ビッグサイト内で開催されていたことから出展されている各メーカーに挨拶がてら顔を出しに行きまして…
でもね…3日で5万人も動員する大イベントですからね〜ほんと人人人😓
もちろん、東京🗼固有の馬鹿みたいな暑さもあったんですが、毎晩飲み過ぎていたせいもあり、体調も優れず、取り敢えず…と、からかい半分で行ったんです。
でもね。。。351もある出展数の中、1つだけツボに嵌りメーカー担当者と1時間以上も話し込んでしまったのが、川崎重工業さんの出展ブースだったんです。
私は展示してあった、Ninja H2カーボンに目が行きついつい立ち寄りましたが、そのスーパーチャージャー内のインペラに採用された技術と、下水プラントで採用されたブロアに使われた「川崎MAGターボ」内のインペラが大きさこそ違えど技術は共通しているとのこと。。。
ま~そのMAGターボの機構が最高にツボだったんですけどね。
現在の仕事場でも大小のポンプに囲まれていますが、共通する問題は軸と接触する部分の摩擦との戦いになります。
それを磁力の力で軸を浮かせることで摩擦をゼロにするテクノロジーなんですよね🤩
と、話が逸れましたが。。。
いずれ、自分の仕事場にも関連する技術を趣味の世界の技術にもしっかり共有しフィードバックしている企業である川崎重工業をより身近に感じ、また乗ってみたいに変化した瞬間でした。
私が川崎重工業のバイクに乗ったのは、小学校時代に父親が乗る500ccのメグロ(厳密に言えば川崎重工業ではありませんが。。。)に乗っけてもらったり、その父親が乗らなくなったエストレアを譲り受けて以来になります。
また、実を言えば。。。今乗っているZX-14Rに惚れ込んで探していたのではなく、最初に探していたのはZRX1200だったんですけどね😝
でも、それこそ実際に乗ってみて最終的にZX-14Rを選んだ自分に改めて感謝している今があります。
だからこそ長く乗って行けるよう、体力維持に努めて行かねばね🏋️
#Kawasaki












