神風さんが投稿したツーリング情報
33グー！
2020年08月02日
神風
1979年式のZ250FT
2005年式のZRX400-2
2016年式のシグナス X XC125SR
を所有。
やっと梅雨明け。暑くなる前になる前にブラリ。#zrx400Ⅱ#KAWASAK#グラカワ#宮ヶ瀬#梅雨明け
関連する投稿
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GPZ1100
07月29日
133グー！
7/28
2連休の2日目🥲
連休1日目はヤボ用があって乗れず😢
機関意地は維持でもしたかったので
ワンチャン狙って早起き
外見たら雨降ってないけど路面はウエッテー😭
ジタック待機しながらマッタリング🚬
お仕事に出勤してった奥方から「道乾いてるよ」の
通報がきたのでシタックして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→七沢→宮ヶ瀬→飯山→キタック🏠
出発して確かに路面は乾いてたけど
煤ヶ谷過ぎたあたりからちょりっとウエッテー🧐
想定の範囲内なので良ろし
宮ヶ瀬湖畔が見えてきたらあたり一面濃霧注意報😵
所々水タマリングもあってチンタラ走って宮ヶ瀬着
リアゴー＆🚬してそそくさ退散
飯山経由でキタック🏠 基幹維持終劇。
GPZくんは見事に泥んこ
次回は洗車からスターティン確定申告ですな😮💨
#Kawasaki
#GPZ1100
#機関維持
#リアルゴールド
#宮ヶ瀬 -
07月26日
63グー！
#朝活
#バイク仲間
#新車購入
#大垂水峠
#宮ケ瀬
#FROGPIT
#フロッグピット
#鳥居原ふれあいの館駐車場
#WOLF250
#2スト
今日は朝活に昨日ツーリング行った2人と行くことになりました。
いつものセブンに集合！
仲間の1人が、なんと！
CB1300ボルドールファイナルエディションに乗って来てビックリ‼️
ブレンボにオーリンズと豪華装備でした♪
これから楽しい思い出いっぱいつくりましょ！
もう1人がウルフに乗ってみたいとのんびり試運転兼ねて大垂水峠に向かいました。そのまま三ケ木のファミマで休憩！
ウルフ楽しかったらしく大興奮でした。
私も最新のニンジャ400に乗らせていただきました。何やっても癖がなく乗りやすくそして速い！
マフラー交換しているので音が飛び込んでくる感じがやる気を掻き立てますねー！
最新バイクに驚嘆です。
そのまま宮ヶ瀬湖畔を抜けてフロッグピット🐸さんで朝ごはん！
結構混んでいましたねー！
今日は久しぶりにおはよう焼きそばいただきました。
安定の美味しさです。
帰りにボルドール初の宮ヶ瀬とのことで鳥居原で記念撮影！
やはりウルフは独特の乗り味！
楽しい朝活でした♪
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GPZ1100
07月22日
109グー！
7/22
2連休の2日目🥲
前日は寝ね坊＆激熱の為乗らず😅
本日はRBで12:00からオイル交換の予定
絶対乗らんと遺憾ので早起きして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新秦野IC→JR山北駅→明神峠→富士山中湖観望→山中湖→道の駅どうし→宮ヶ瀬
→七沢→船子→RB平塚→伊勢原→GS→キタック🏠
出発時間が早かったので道中はいたって快適😁
JR山北駅でエメマン＆🚬
明神峠越えて更にいい感じの快適さ😁😁😁
パノラマ台でちょりっと📸タイム
山中湖から道の駅どうしまで
ストレスフリーで走ってエメマン＆🚬
快適に走れたのはここまで😅
道志みちはストレスフリーでも激熱🥵でとろけ始めて
宮ヶ瀬に着いたら完全にとろけました🫠
リアゴー＆🚬してちょりっとだけHP回復😤
つゆだくになりながらRB平塚さんに到着😮💨
オイル交換お願いしていつもなら店内の展示車眺めて
待ってるのですが流石に店内も激熱🥵なので
クーラーの効いてる事務所内でマッタリング😅
作業完了の声掛けもらった時にはオチかけてました😵
GPZくんを受け取りシタックしてるだけでつゆだく🥵
炎天下の中意識飛びそうになりながら
GS経由でキタ〜ック🏠
#Kawasaki
#GPZ
#宮ヶ瀬
#レッドバロン
#オイル交換 -
07月22日
69グー！
#yzfr125
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#宮ヶ瀬ダム
#宮ヶ瀬湖
#鳥居原ふれあいの館駐車場
午前中に所用がありバイクでお出かけ！
暑すぎるのでyzfで出発！
所用終了後、時間があったのでぷらっと宮ヶ瀬へ
街場は暑すぎましたが、樹木が増えてくると風にひんやり感増しますね！
トンネルは気持ちよかった🥴
鳥居原に寄って水分補給して湖一周して帰りました。 -
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07月16日
116グー！
みなさん、こんにちは。
一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。
そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
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