ロングサウスレーシングさんが投稿した愛車情報(XL500S)
60グー！
2020年07月03日
ロングサウスレーシング
▼所有車種
-
- XL500S
オフロード好き1988年式。旧車ばかりいじってますが最新オフロードも乗ってみたい。
気ままに眺めてフォローとかグーするのでよろしくお願いします。
愛車歴
QR50
YZ80
RM80
CR125
XL250K
FTR223
XV750
MATE90
TW200
KSR110
gasgas EC200
GPZ750R
BW′S125
TC88ダイナローライダー
WR250F 05
CRM250AR
KX250F 06
XL250S
XL500S
ちょっとだけ所有
イーハトーブTL125
ポッケ50
バーディ80
KDX200SRのレストア始めました。
中高速がボゴつくのでメインジェットを交換して軽く試運転に行ってきました。
ミラーもへし折ってきました笑
林道も走ってみたいな
♯XL250S#オフロード#HONDA
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7時間前
32グー！
【腰痛激痛ソロツー】
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16時間前
30グー！
いつもツーリングに行くときの、
「私の定番スタイル」夏、冬に関わらず、
カメラマンベストは、外せない。
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ZOOMER
17時間前
26グー！
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納車記念にパシャリ！
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19時間前
22グー！
BIKE Dr. KENです
●エイプ50
委託修理でお預かりしていました
部品が揃ったので修理開始❗
夕方には完了して明日の朝一番で配達して終える予定です😊
バイクドクターケンでは原付クラスの修理もお受けしております😄
先ずはお電話にて
お気軽にご相談ください‼️
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19時間前
28グー！
BIKE Dr. KENです
●CB400SF
排気ガスが基準値をクリアできずユーザー車検を断念されていました。
トラブルシューティング開始❗
ですが基本的に排気ガス値に影響がありそうな部分がない…
う～ん……ん？
アイドリング調製スクリューが付いている？原因はこれかな？
アイドリング調製・空ぶかし・ガス計測、とこれを繰り返していくと4%以上あったCO値が1%を下回る位まで排気ガスがクリーンになってきました✨
よしよし🎶数日これを行い様子を見てみよう😊
近年のバイクは排気ガス規制の為にアイドリング調製が手動調製できないものが大半です。
無理やり手動でアイドリングを調製してもコントロールユニットが車体から得られたデータ元に設定されたアイドリング回転数に戻そうとします。
それにより排気ガス値が大きくて変動していたのかもしれません。これでクリーンになってくれたらいいな😁
●CB400SF
エンジン始動ができなくなったと連絡をいただきました！
午後から引取出動🛻
原因はバッテリー上がりと思われます。
一昔前、バッテリー上がりと言えば真冬の話でしたが、暑過ぎる真夏にもバッテリー上がりが頻発しています。
ある日突然…なんてこともあるかもしれません。
皆さんもいつとセルモーターの音が違う、ヘッドライトがチラつく等、違和感を感じたらバッテリーをチェックしましょうね❗
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