ばじりすくのような何かさんが投稿した愛車情報(FLTR Road Glide)
34グー！
2020年06月22日
ばじりすくのような何か
▼所有車種
-
- FLTR Road Glide
98year
Aichi.Japan
02.GSX1300R
18.CRF1000L AfricaTwin Adventure Sports
#マフラー
#2in1exhaust
#S&S sidewinder 2into1
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CB400 SUPER FOUR
7時間前
29グー！
今日はバイク買ってから3本目になるマフラーに交換しました。スーフォアでこういうの付けてる人がいないから良いかなと。
まぁ、嫌いな人もいるかもしれないけど自分的にはお気に入りです😁
音量的にはちょっとアイドリング音か小さくなって、吹かすとバラバラ音があるヤンチャ仕様な気がします。個人の感想です笑
あと、インカムをくれた優しい友達がいたので装着してみた。これでまたバイクライフが楽しくなります♪
#北海道 #バイク乗りと繋がりたい #cb400sf
#マフラー #マフラー交換 #BEET #beetjapan -
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DragStar 400（XVS400）
05月05日
23グー！
一番触れたくなかったマフラー交換。
簡単じゃん。とおもうでしょ？
DS4の持病とも言える後ろのマフラージョイントの錆び固着。
月日が長ければ長いほど。ステンレス素材を使うほど固着通り越して溶接状態。
ラスペネ、叩きで１ヶ月・・・無理。
バーナー熱膨張とバイスプライヤー・・はい無理。
ナットブレーカーでナット割からドリルでナット削り、割っても削っても溶接状態・・はい無理。
そっちがその気ならやったるからな！
エキパイ固定してる六角ボルトぶったぎってねじ山再建したるからな！
リューターでフランジとエキゾーストジョイント間でボルトぶったぎり。
リューターの先５本消耗！
グラインダーで残ったボルトを平面に削る！バッテリーBOX外してギリギリ入るサイズ！
ポンチでへこみつくって、ここからドリルでけずったるからな！
(｀Δ´)ノ！！！
ドリルの刃がことごとく溶けて穴開かない。HSSーCO素材#1でようやく貫通！
ここからが地獄の始まり。
ネジ外しビットも全く歯が立たず(溶接か！)
トータル8000円分のドリルの刃を消耗し、最後にBICーTOOLの月光ドリル刃！3本消耗しようやく7mmで貫通。
タップダイスでねじ山再建してようやく取り付けでけた！
にどとやりたくねー。
エキゾーストジョイント交換はエンジン降ろし確定です。
つかれた。
#ドラッグスター400
#マフラー
#固着 -
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GSX-S1000GT
04月22日
57グー！
イメチェン♪自己満♪
#アクラポビッチ #akrapović #スリップオン #マフラー #サイレンサー -
Ninja ZX-25R SE
04月09日
255グー！
お疲れ様です😌
純正のショートマフラーも良いけど😄
マフラー交換を予定しています🙋
ドコのメーカーというのも有りますが😂
アップタイプとダウンタイプでも迷っています😆
納車も楽しみですが😊
こういったカスタムパーツを悩むのも楽しいですね🎵😁
各メーカー色々と紹介しきれない位に出していますが😄
年式的にフルエキしか選択肢が無いと思うので😅
マフラー交換は高い買い物になりそうです😭
＃モトクル広報部
＃カスタム
＃マフラー
＃フルエキ
＃納車
＃納車待ち
＃カワサキ
＃22年式
＃zx25r
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MONKEY
04月07日
49グー！
全く買う予定なかったマフラー、、、
気付いたらポチッてました、、、
たまたま画像見て、一目惚れですね。
今までのマフラーもかなり気に入っていたのでマフラーを買い替えるのは想定外でした。
性能は、体感ですが抜けが良く加速が良くなった（感じるだけ）気がします。
アイドリング時の低音、走行時はまた音質が違い最高でした。
爆音（充分煩いですが）ではなかったのが安心しました。
こ
れから春になり走りやすい気温になりますね。
#モンキー
#オーバーレーシング
#OVER
#バイクのある風景
#MONKEY
#モンキーカスタム
#マフラー -
CB400 SUPER FOUR
04月06日
112グー！
ひっさびさの投稿ですが…
皆さん、お元気でしょうか？🙇🙇
桜の見頃もそろそろ終わりですね〜！
今年も写真だけは撮っておきたいなぁ〜、と思い近場のスポットまでチョイ乗りなぞ！
一応、春の写真も撮れたので満足満足♪
さて、車検終わりに仕様変更したところですが…
またまた、マフラーのバッフルを入れ替えまして…
今は中々、好みなサウンドになり乗ってて楽しいです♪♪
バッフルを引っ替え取っ替え、仕様変更を5〜6回しましたよ😅
フォーサイトは本来はバッフル交換は出来ない構造ですが、僕のはサイレンサーエンドのリベットを一箇所だけネジ止めに変更してバッフル交換が出来るようにしています。
ちなみに反対側のリベット箇所もネジ止めにして、フィンカバーごと外してショート管仕様にすることも出来ます。
そのため、ネジ止め以外のリベット箇所はダミーのリベットを貼りつけてます（笑）
いや〜！ホントに色々と試しましたよ！
40mmロング、30mmショート、23mmロング&ショートの組み合わせに消音材の量…まだまだ試せてないパターンもありますが…
この年齢になって、爆音と割れる音は「乗ってて疲れる！」と改めて自覚出来…
最終的には30mmショート＋消音材に23mmショートのバッフルを組み合わせてマイルドな音質と低速から乗りやすい仕様に落ち着きました。
ちなみに40mmバッフルは低速スカスカでした（笑）
VTECの切替わりも分かりやすくて気に入ってます♪
やっばり、音は重要ですね〜😁😁
※色々と変更しましたが、やっばりスーフォアはスーフォアの音がして…どれだけやってもスーフォアの音になるんだ！と当たり前のことに感心してました（笑）
#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#CB400SF
#悪フィン
#モリワキ フォーサイト
#バッフル
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