エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(DJ-1RR)
19グー！
2020年06月19日
エドモンド本田
▼所有車種
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- DJ-1RR
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
自粛や雨天で乗れずひさびさにエンジン始動確認しました。
白煙で画像が曇りました💦
#AF19
#DJ-1
#DJ-1RR
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DJ-1RR
04月23日
30グー！
DJ-1の燃料コックから少し漏れがあったので、ついでにいろいろお手入れすることにしました。
燃料コックは前回交換が2016年なので、ほぼ10年もったので今回も中華製（モンキー流用（M14.ピッチ1.0）、パッキンのみホンダ純正）で行きます。（干渉するのでレバーを加工）
タンク降ろしたついでに内部サビ取りとマフラー焼きと塗装、いろいろお手入れしてる間にブレーキも手を入れたくなり、ジョグZRブレンボとリードディスク（190mm）ステンメッシュホースでバージョンアップしました。（ほんとは違うバイクに付けようと用意していたものを使用したのでキャリパーサポートだけ購入（KN企画））
キャリパーは分解してオーバーホールしてあります。
3YK-W0047-00
連結部のパッキンも交換
普通に使ってましたがタンク内部けっこうサビてたので定期メンテナンスとして時期ちょうど良かったかも
ついでにメーター電球をLEDに交換（T10）
ホンダ純正フルード交換してエア抜き、ブレーキ完成したら純正の比ではないくらいブレーキめちゃくちゃ効くしタッチも良いので早めに導入すれば良かったと思いました😅
うちに来て10年目ということで節目のリフレッシュ完成👍️
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