じーせろさんが投稿したツーリング情報
67グー！
07月12日
じーせろ
2020年、8年ぶりにZZR1200でバイク復帰。
2024年、セロー225wで林道デビュー。
2026年、JT300でトライアルスタート。
身長158㎝のちっさいおっさん。
職場のBBQ大会にバイクで参加してきました❗️
同僚と久美イチしてからBBQ会場へ。
止まると暑いが走れば気持ち良い！
肉、海鮮、野菜をお腹いっぱいいただきました🎶
イオンでフジヤのソフトクリーム食べてから無事帰宅。
セロー225のテールレンズが電球の熱で溶けて割れるのでLED球に変更。
ブレーキ時の光量も問題なし👌
ZZR1200＆セロー225共に絶好調で嬉しい☺️
#zzr1200
#ホーネット250
#ゼファー750
#久美浜
#久美イチ
#京丹後
#ガレージライフ
#竹村商会
#セロー225
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10月12日
30グー！
久しぶりに大阪万博跡地に行ってきました🙂トラックも少なくゆっくり走れましたが、大屋根リングが😅
#ZEPHYR750
#ゼファー750 -
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やっちゃってます🤤🍺
10月04日
107グー！
今日も今日とて😌🍺🎊🎶
コレは癖になりそうだな😂💦
住宅街だから生活音はあるけど、
ちょっとしたキャンツー気分味わえる✨️
あとはライトの位置決めとかして
外からの目隠しももう少しすれば
お籠りキャンプ的な完璧なパーフェクトだゎ🤭🎶ﾄﾞｩﾌ
#ガレージライフ
#ガレージ呑み
#幸運を呼ぶバイク
#我が名はポップスター -
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10月04日
60グー！
JT300 初乗りしてきました‼️
まずキック始動に手こずり30分💦
恐る恐るフロントアップしてみる。
とにかくパワーとレスポンスが凄い！！
セローとは桁違い😳
ですがセローで２年練習してきたおかげでバイクがぶっ飛んだりせず扱えました(今後飛ばすと思いますが 笑)
マーカー置いてターン練習。
フルロックでもバランス取りやすい、JTGは低重心らしいからそのおかげかも。
最後の方はキック始動のコツも掴めてきた☺️
あー！楽しかった！
帰宅後は洗車してミタニモータースポーツさんから届いたパーツを装着。
グリップ、グリップエンド、インナーチューブプロテクター、スイングアームプロテクター。
めっちゃカッコ良くなりました😆🙌
#JOTAGAS #JTG
#JT300
#トライアルバイク
#フロントアップ
#地味練
#軽トランポ
#ミタニモータースポーツ
#S3 #エトスデザイン
#ガレージライフ
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CB750F
10月03日
72グー！
昨年からタジマエンジニアリングさんに預けてレストアO/HしていたCB750Fが今日納車になりました✨👍️☺。
写真2枚目は右が納車作業中のマイCB750Fで左は同じく納車待ちの輸出用のCB900F2ボルドール。
色も含めて極めて珍しいCBです。
3枚目の26.466キロから16年ぶりの新たなCBライフの始まりです☺。
下のトリップメーターの距離はタジマエンジニアリング代表の村嶋さんがFCRのセットアップで実走した距離で10回位調整やり直したそうです。
何せ部品取り用のCBに付いていたFCRを25年ぶり位にO/Hしての使用だったので。
引き取って少しだけ走って自宅に戻りましたが、エンジンO/Hして新車の様なフィーリングが味わえれば思ってましたがFCRのセットアップがバッチリで上まで良く回り低速のトルクも損なわれておらず大変乗りやすい。
FCRのピックアップが良くアクセルを開けた分だけドカンと前に出て行きます👍️☺。
ハッキリ言って速い！。
FCRのエアーの吸入音とモリワキ手曲げマフラーの排気音が相まって酔いしれるほどの良い音におしっこ漏れそうでした😂。
大排気量インラインフォーの集合管の音は堪らん。
村嶋さんから上まで回せる様にしているので回して良いと言われていますが取り敢えず慣らし運転で4.000回転までに抑えます。
ハリケーンのセパハン(新品購入)に往年のOandTのバックステップ(部品取り用より転用)にしましたが思った以上にポジションキツい(T_T)。
以前乗っていた1100カタナよりキツいかも。
ガソリン満タンにして帰宅。
早速エフモンとツーショット☺。
良き☺。
親子CB☺。
ガレージ内狭くなってきた(T_T)。
明日にはCR-1コーティングに出しているハンターカブも帰って来るので益々狭い。親子CB☺。
これを出すのにあれをまず表に出してからと言う事にしたくないのでハンターカブ帰って来てバイクレイアウト調整します。
さぁこれからCBライフ楽しみまず👍️☺。
#タジマエンジニアリング
#レストアO/H完成
#CB750FC
#エフモン
#ガレージライフ
