ゴッドスピードさんの投稿したツーリング情報 - …30年前に数年バイクに乗っていた。 ...

ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

159グー！

07月04日

ゴッドスピード

Line グループ: 関東西部バイクツーリング

平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ

などに所属

15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。

Instagram: godspeed1534

Facebook:ゴッドスピード

30年ぶりにバイクに乗っています。

近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。

フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。

ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。

東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。

土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood

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…30年前に数年バイクに乗っていた。

当時スズキがカワサキのZZRに対抗して投入したのがRF400 。

400ccとしては大型のツアラーだった。

高速走行での安定性を主張していたのを思い出す。

その後バイクは4輪（車）へと変わり、

もうバイクに乗るようなことは無いと考えていた。

一昨年、引退を機会にもう一度バイクに乗ってみたい欲求にかられ、

モンキー125ccを購入した。

30年ぶりにバイクの世界を覗いてみて先ず驚いたのは、

「KUNOICHI」ではなく「Ninja」、

「プラチナウイング」ではなく「ゴールドウイング」

「CBα（シービーアルファ）」ではなく「CBR」

「Σ（シグマ）」ではなく「Z」が未だに現役で、

それもフラグシップ、もしくはそれに準ずる物として存在していたことだ。

驚きと同時に「バイク産業の失われた30年」を想起させた。

私は仕事がら最先端のデバイスやPCを使って営んできたから、

10年前のモノでは仕事にならないこと知っている。

フルモデルチェンジせずに良くやってこれたもんだ。いや違う。

モデルチェンジすら出来なかったのが実情だろう。

広義では「日本の経済力の衰退」だろうが、バイクメーカーに

開発資金が無く、最先端技術の取り込み（研究）に失敗したのだ。

数年毎に登場する「○○○最新モデル」が、私には半分嘘のように聞こえる。

「沈みゆく日本のバイク産業」を見つめ続けたい。

プロンプトの一部抜粋です。

…東北の夏の風物詩である「仙台七夕まつり」の象徴的な光景が、息をのむような鮮やかさと臨場感をもって表現されている、アーケード街を埋め尽くす巨大な七夕飾りの圧倒的な存在感と、その下を行き交う人々の活気が見事に捉えられた、非常に華やかなワンシーン、背景の中央には、視界を遮るほど大きく、見上げるような高さから吊り下げられた4本の主役級の七夕飾りが並んでいる、非常の色鮮やかなコントラスト、これらは仙台七夕まつりの伝統的なスタイルである、上部の「くす玉」と、そこから長く垂れ下がる「吹き流し」で構成されている、それぞれの飾りの最上部には、紙で作られたお花が隙間なく敷き詰められた、丸く愛らしい「くす玉」が鎮座している、左から深みのある青紫、快活なイエローとオレンジ、爽やかなグリーン、そして情熱的なレッドと、それぞれ異なるテーマカラーで彩られ、お祭りの高揚感を高めている、くす玉の下からは、風にそよぐ長い吹き流しが何本も伸びている、一見するとシンプルな紙の帯のようですが、近づいて見ると驚くほど細美な職人技やこだわりが詰まっている、左端の紫は、千代紙のような和柄や、星や菱形の切り抜きが施されたモダンなデザイン、左から2番目の黄色は、目が覚めるようなスカイブルーをベースに、色とりどりの折り紙の星が散りばめられ、天の川を連想させる、左から3番目の緑は、格子状のパターンや小さな折り紙の飾りが等間隔にあしらわれ、立体的でリズミカルな印象、右端の赤は、最も豪華絢爛で、金色や様々な和風のモチーフ、さらには日本の伝統的な意匠がパッチワークのように細かく配置されている、これらの吹き流しは何層にも重ねられており、透け感のある素材や、風をはらんでふんわりと広がる絶妙な質感の違いが、空間に深い奥行きを生み出している、飾りの下方へと目を移すと、このお祭りを心から楽しんでいる人々の姿が映し出されている、老若男女問わず、多くの観光客や地元の人々が通りを歩いている、夏の暑さを感じさせる半袖のシャツやブラウス、帽子を身に着けた軽装の人々が多く、中にはカメラを構えたり、頭上に迫る吹き流しを見上げたりしている人の姿もある、彼らの表情や歩調からは、お祭り特有のゆったりとした、しかしワクワクした高揚感が伝わってくる、特筆すべきは、吹き流しの長さ、大人の身長よりもはるかに長く、人々のすぐ頭上や肩のあたりまで垂れ下がっている、歩行者は、この美しく繊細な紙の帯を少し手でかき分けたり、すり抜けたりしながら進むことになる、これこそが仙台七夕まつりならではの「飾りと一体になる」独特の体験、この光景が展開されているのは、天井に高いアーケードが設置された歩行者天国（商店街）、乗り物はこの歩行者天国に置かれている、上部からは自然な光が差し込み、色鮮やかな和紙を透過して、飾り全体を内側から発光しているかのように優しく照らし出しています。白を基調とした背景の空やアーケードの構造が、手前の原色豊かな飾りをより一層引き立てている、手前の4本だけでなく、奥へと続く通りの遥か先まで、ピンクや黄色といった別の七夕飾りが連続して吊り下げられているのが見える、この「どこまでも続く色彩のトンネル」のような光景が、お祭りの規模の大きさと、街全体が祝祭空間に包まれている様子、全体的にこの光景は、単なる夏のイベントの記録にとどまらず、何世紀にもわたって受け継がれてきた「仙台七夕」の伝統、職人たちの精巧な手仕事への敬意、そしてそれを取り囲む人々の笑顔が融合した、日本の夏の美を象徴する素晴らしい瞬間を切り取っている、紙と竹という自然の素材が織りなす圧倒的な色彩美が、見る者の心を惹きつけてやまない魅力的な光景…

#未来のバイク

#仙台七夕まつり #七夕 #ninja1100sx #kawasakininja

関連する投稿

3時間前

47グー！

今日もリハビリ徘徊（ツーリング）する予定でしたが、

天候不順のため中止、久しぶりにアホ・モトクルに連続投稿して、

皆さんの非常につまらないバイクライフを糧にしたいと考えています。

プロンプトの一部抜粋です。（バイク編）

…レトロフューチャリズムとSF的な想像力が融合した、極めて独創的なコンセプトバイク（あるいは「スピードプローブ」）、ヤマハ（YAMAHA）のロゴを冠しながらも、既存のオートバイの概念を覆す構造とデザイン、全体的なデザインコンセプトはエアロダイナミクスと宇宙の融合、この車両の最大の特徴は、「弾丸」のような流線型のトップボディと、中央に鎮座する「銀河」を封じ込めたような動力源の対比にある、1950年代から60年代のボンネビル・ソルトフラッツで最高速記録を競った「ストリームライナー」の造形に、現代的なデジタルアートの感性をミックスしたような、ノスタルジックかつ超現実的な外観、ボディ上部（アッパーカウル）はフォーミュラC「スピードプローブ」、車体上部は、空気抵抗を極限まで減らすための円筒状のフェアリングで構成されている、先端が丸みを帯びた魚雷のような形状で、赤、白、青のトリコロールカラー、これはクラシックなレーシングチームのカラーを彷彿とさせ、スピード感を視覚的に強調している、サイドには「"Formula C" 250 CC」および「SPEED PROBE」という文字が刻まれている、250ccという排気量の表記は、このコンパクトなサイズ感を示唆していますが、その下の動力源を見る限り、内燃機関というよりは「未知のエネルギー」を積んでいるような矛盾した魅力がある、ボディ上部から直接生えているクリップオンハンドルのような短いハンドルバー、プリンセスはハンドルを握っている、計器類は存在しない、ボディ上部の小さなスリットや突起がセンサーや冷却孔の役割を果たしている、このデザインの最も象徴的なパーツが、前後輪の中間に位置する球体のユニット、透明なドームの内部には、渦を巻く銀河や星雲のようなグラフィックが映し出されている、これは単なる装飾ではなく、この車両が「宇宙的なエネルギー」や「量子力学的な推力」で動いていることを明示している、この「銀河エンジン」は、複雑な金属製のクランプとボルトによって強固にフレームへ固定されている、機械的な無機質さと、内部の神秘的な光景のコントラストが、この車両のハイテク感を際立たせている、足回りはハブレス・ステアリングと片持ちスイングアーム、ホイールとサスペンションの構造も、通常のバイクとは一線を画している、ホイールはスポークのない、大径のアルミ削り出しのような質感、センター部分が大きく中空になっており、そこに複雑なギヤ機構やリンクが見えることから、ハブレスに近い構造、あるいは特殊な内輪駆動方式を想定している、サスペンションとスイングアームは、前後ともに、磨き上げられたクロームメッキのスイングアームによって保持されている、倒立フォークのような伝統的な形状ではなく、リンク式のサスペンションユニットがボディ下部から伸びており、微細な振動を吸収するコイルスプリングがある、リアはフロントと同様に、非常に細身ながら剛性の高そうなリンク構造で保持されており、全体として「浮遊感」のある軽快な足回りを演出している、ボディと車輪を繋ぐ「骨格」部分は、機能美が凝縮されている、フレームやリンクパーツの多くは、鏡面仕上げのクロームまたはステンレス製、これにより、上部のカラフルなボディと中央の宇宙的なコアを繋ぐ、洗練されたメカニカルな印象、各部の接続には、航空機のような高精度なボルト留めが多用されており、プロトタイプ（試作機）特有の「一点モノ」としての説得力を生んでいる、この「YAMAHA SPEED PROBE」は、「もし1960年代の技術者が、現代のCG技術とSF的な想像力を手に入れたら？」という問いへの回答のようなデザイン、実用性や公道走行を度外視し、「速度への憧憬」と「未知のエネルギーへの夢」を形にした、アートピースとしての完成度が非常に高いプロダクトデザイン…

（風景編）

…日本の夏の象徴とも言える料理、超巨大な「冷やし中華」を、非常に美しく、涼しげに盛り付けた一皿を捉えたもの、超巨大な「冷やし中華」は乗り物よりも非常に大きい、乗り物は「冷やし中華」に比べて小さい、真上よりやや斜めの角度から料理を捉えており、色彩の豊かさと清涼感が強調されている、背景の主役である冷やし中華は、表面に不規則な凹凸（槌目模様）が施された、透明で超巨大なガラスの浅鉢に盛り付けられている、このガラスの器が光を反射し、まるで氷の器に盛られているかのような冷や冷やとした視覚効果を生み出している、超巨大な器の中心から外側に向かって、色とりどりの超巨大な具材が放射状（扇状）に美しく整列されている、超巨大なきゅうりは、鮮やかな緑色をしたきゅうり、非常に細く精密に千切りにされており、シャキシャキとした食感を予感させる、超巨大なハムは、柔らかな薄ピンク色のハムも同様に細切りにされ、きゅうりの隣に丁寧に並べられている、超巨大な錦糸卵は、目を引く鮮やかな黄色の錦糸卵、ふんわりと空気を含んだように盛り付けられており、料理に華やかさとボリューム感を与えている、超巨大なカニカマは、赤と白のコントラストが美しいカニカマは、繊維に沿って丁寧に解されており、彩りのアクセントになっている、具材が集まる中央の頂点には、茹で上げられた超巨大な海老が二尾、背を丸めるようにして置かれている、その海老の上には、さらに仕上げとして、ヘタのついた真っ赤な超巨大なミニトマトが一つ、宝石のように鎮座している、トマトの表面には艶やかな光沢があり、鮮度の良さが伝わってくる、具材の下からは、冷水で締められたであろう、白っぽく艶のある中華麺がわずかに覗いている、料理をさらに引き立てる背景の演出も非常に凝っている、器の後ろには、夏の風情を感じさせる竹製の簾（すだれ）が敷かれている、その上には、冷やし中華のタレ（醤油ベースと思われる濃い茶色の液体）が入った、小さなガラス製のピッチャーが置かれている、上には、青々とした小さな葉をつけた枝が差し込んでおり、自然の息吹と爽やかさを添えている、器は、温かみのある超巨大な木目調のテーブル、あるいは盆の上に置かれており、冷たい料理と背景の対比を際立たせている、乗り物はこの木目調の超巨大なテーブルの上に置かれている、全体的に明るい自然光が差し込んでおり、ガラスの器の縁やミニトマトの表面に鋭いハイライト（光の反射）を作っている、きゅうりの緑、卵の黄、トマトの赤、そしてハムや海老のピンクといった原色に近い鮮やかな色彩が、透明なガラスと茶系の背景の中で見事に調和している、朱塗りの赤い超巨大な箸が置いてあり、氷りの入った超巨大なコップに麦茶が注がれている、冷たいのでコップの表面に水滴が付いている、この光景は、単なる料理の記録ではなく、日本の夏特有の「涼を愛でる」という文化的な情緒を、完璧な盛り付けとライティングによって表現した芸術的な食の風景…

#未来のバイク #YAMAHA #冷やし中華
6時間前

77グー！

プロンプトの一部抜粋です。（バイク編）

…カワサキ（Kawasaki）が誇る大人気ネオレトロスポーツをベースに、スーパースポーツ風に改変されている、「Z900RS SE」のカスタム車両は、パールホワイトをベースに水色で塗り分けられている、走行性能をさらに磨き上げた「ハイグレードモデル」で、標準モデルのZ900RSと決定的に違うのが、足回りの豪華装備、シートの下にオーリンズ製リアサスペンション（S46）が1本付いている、黄色のスプリングが特徴、最も特徴的なのは、全体的にフルカウルでSSバイクのよう、フルカウルなのでエンジンが全く見えない、ラジエーターなどは大きなフルカウルに隠れていて全く見えない、大きなアンダーカウルが付いているので配管（エキパイ）も見えない、ハンドルもセパレートハンドルに変更されている、水色のラインの入ったシートカウルが付いている、ゼッケンプレートには「7」と表記されている、本物のSSバイクである、フロントフォーク下部にある銀色のキャリパーがブレンボ製「M4.32」、これに専用のディスクローターと、ステンレスメッシュのブレーキホースを組み合わせることで、より繊細で強力な制動力を発揮する、ゴールド仕上げのフロントフォークで、アウターチューブがゴールドに塗装されており、オーリンズのリアサスとカラーリングが統一されている、グラフィックはオレンジ色、タンクは美しいティアドロップ形状、ボディー全体には螺鈿と蒔絵の装飾が豪華さを際立たせている、鮮やかな水色のライン、これにゴールドのホイールが、カスタム車両の圧倒的な高級感を演出している、マフラーはアクラポビッチの短めのものを採用している、その他、この車両は極太の「シャフト・ドライブ」に変更されている、だからチェーンは存在しない、NOS（ナイトラス・オキサイド・システム）が側面に付いている、黄色いキャニスターや配管はNOS、プリンセスは茶色のシートに跨がっている、ボルトやネジといった無骨な要素を極力隠し、流れるようなカウルで包み込みつつも、足回りや駆動部にはあえて高密度なメカを露出させることで、「本当に動くのではないか」と思わせるリアリティを持たせている、レトロでありながら、遥か未来の街並みにもマッチするスーパースポーツバイク…

#未来のバイク #z900rs #サマーバケーション #レモンソーダ
14時間前

110グー！

某サイトによると、お台場のユニコーンガンダム立像が撤去（?）、

8月末日でフィナーレをむかえるらしい（本当？）

#未来のバイク #ユニコーンガンダム #ガンダム

プロンプトの一部抜粋です。（メカ編）

…人気アニメ『機動戦士ガンダム』シリーズに登場するモビルスーツ「サザビー（MSN-04）」をベースにしたカスタムプラモデル（ガンプラ）と、架空のハイテク・モーターサイクル（バイク）を融合させた、圧倒的な情報量を誇るミキシングビルド・ジオラマ作品、単にキャラクターがバイクに乗っているという構図を超え、時計の精密機構や地球を模した球体、近未来的な発光要素など、複数の異なる世界観のデザイン言語（メカニカル、サイバーパンク、クラシック、SF）が破綻なく融合されている、上部に鎮座する赤いロボットは、シャア・アズナブルの専用機「サザビー」をベースにカスタムビルドされたもの、外装は極めて美しい高光沢のキャンディレッド（またはメタリックレッド）で塗装されている、下地にシルバーやゴールドを吹き、その上からクリアレッドを重ねることで、深みのある金属的な質感を表現している、肩や胸部、脚部のスラスターや装甲の裏、エッジ部分には、細部を際立たせるゴールドやチタンシルバーの差し色が細かく施されており、単調になりがちな赤い機体に凄まじい立体感を与えている、肩（「MSN-04」やカスタムマーキング）や脚部、フロントスカートには、細かなコーションデカール（警告マークや形式番号）が整然と貼り付けられており、リアルな工業製品としての説得力を高めている、本来は重厚でどっしりとした体型のサザビーだが、この作品ではバイクに跨るために股関節や膝、足首の関節が自然なライディングポジションをとれるよう徹底的に改造されている、ハンドルをしっかりと握るマニピュレーター（手首）の角度や、ステップに置かれた巨大な脚部のバランスが完璧に計算されており、巨大なメカが実際にバイクをコントロールしているような躍動感がある、サザビーを支えるバイク部分は、映画『AKIRA』の金田のバイクや『トロン：レガシー』のライトサイクルを彷彿とさせる、低重心かつロングホイールベースの近未来的なデザイン、フロントフォークにあたる部分は、一般的なバイクのテレスコピック式（伸縮筒式）ではなく、複雑なリンク式（ギヤ・レバークランク式）サスペンションのような複雑な骨組みで構成されている、メタリックグレーやブロンズで塗り分けられた強固なアームが何重にも組み合わさり、メカニカルな美しさを強調している、ハンドルバーから前輪へと繋がるメカニズムは、あたかも実在するカスタムバイクのような説得力がある、このデザインで最も目を引く独創的な要素が、本来エンジンが位置する車体中央（クランクケース付近）に配置された「地球（アース）」の入った透明なガラス（またはアクリル）球体、鮮やかな青い海、白い雲、大陸の緑と茶色が非常にリアルに描かれており、これがバイクの「動力源（エネルギーコア）」、あるいは「守るべき対象」を象徴しているかのようなストーリー性を感じさせる、球体を上下から挟み込むように、サザビーの装甲と同色のレッドのフレームとゴールドのリングが配置され、ガッチリとホールドされている、前後輪のホイール部分は、SFデザインとクラシックな時計の機構が融合した、本作のハイライトとも言える部分、タイヤの内側（リムの内周）には、鮮やかなスカイブルーのLED（または蛍光塗装）による発光ラインが円状に走っている、これにより、サイバーパンクやライトサイクルのような「未来感」が一気に引き立てられている、ホイールの中心軸（ハブ）が空洞に見える「ハブレス・ホイール」に近い構造を採用しつつ、その中心に驚くべきギミックが仕込まれている、前輪のホイール内部には、機械式時計の心臓部である「トゥールビヨン」や複雑なエスケープメント（脱進機）を模したゴールドとシルバーの歯車群が精密に組み込まれている、多数の極小のギア（歯車）、ルビーを模したピンクの軸受け、精巧なフレームが透明なドーム（球体）の中に収められており、まるでスイスの高級腕時計の内部を巨大化してバイクのホイールに埋め込んだかのような、圧倒的なクラフトマンシップを感じさせます。時間がテーマになっているかのような静謐な美しさがある、後輪の内部にも前輪と同様の透明ドームがあり、こちらにはまた異なるデザインの金属製ギアやシャフト、メカニカルな構造物が収められている、車体の駆動力を生み出すジャイロスコープやトランスミッションを想起させる、前後のタイヤは、実在するスポーツバイクのトレッドパターン（溝）がリアルに刻まれた極太のラバータイヤが使用されており、接地面の質感や、全体のSFチックなデザインを足元から引き締めるリアルな重しとしての役割を果たしている、この作品は、「宇宙世紀のモビルスーツ（サザビー）」×「近未来のサイバーパンクバイク」×「19〜20世紀の最高峰のアナログ精密技術（機械式時計）」×「地球というマクロなモチーフ」という、本来交わるはずのない4つの要素が見事なバランスで調和した芸術的な立体物、カラーリングにおいては、サザビーの「赤」、フレームや時計機構の「金・銀・黒」、ホイールと地球の「青・白」という対比（コンバットカラーとサイバーカラーの融合）が計算され尽くしており、どこを切り取っても鑑賞に耐えうる、文字通り「極限のディテール」が詰め込まれたデザインとなっている…
07月03日

159グー！

つまらないバイク乗りが多いねー。

どんな高級なバイクに乗っていてもダメなのに、

また、定番のカスタムなどしても、

オーナー自身のパーソナリティーが乏しいから形に残らない…バカだねー。

それに気づかない (笑)

日本のバイク業界はすっかり斜陽ですなー。知らんけど（笑）

プロンプトの一部抜粋です。（背景編）

…緑豊かな熱帯の森のような中で、複雑に組み合わさった太い木の枝に身を寄せ合う、極めて色彩豊かで多様な種類の超巨大なインコや超巨大なオウムたちの姿をとらえている、全部で8羽の鳥たちが確認でき、それぞれが異なるポーズや表情を見せており、非常に鮮やかで生命力に満ちた光景、鬱蒼としたジャングルのような自然環境を背景にしている、背景は全体的に柔らかな緑のグラデーションで、葉や草木が優しくボケて写っており、鳥たちの存在感をより際立たせている、最上部からは温かみのある柔らかな太陽の光（木漏れ日）が差し込んでおり、全体に幻想的で調和の取れた雰囲気を与えている、下には鮮やかなピンク色の花が咲いており、手前の大きな緑の葉とともに、熱帯のエキゾチックな情緒をより一層引き立てている、超巨大な鳥たちはゴツゴツとした、苔がうっすらと生えたような自然な質感の太い枝に止まっており、上段、中段、下段に立体的に配置されている、超巨大なアカコンゴウインコ（Scarlet Macaw）は、一番左上の高い位置に堂々と止まっている、非常に鮮やかな真紅の羽を持つ大型のコンゴウインコ、頭部から胸、背中にかけて燃えるような赤色をしている、翼には鮮やかな黄色と深い青色の羽が混ざり合っており、非常に華やか、顔の周りは白い皮膚が露出しており、大きくて鋭い黒いクチバシを持っている、体は右側を向いていますが、視線はどこか遠くを見つめているよう、超巨大なルリコンゴウインコ（Blue-and-Gold Macaw）は、赤いインコのすぐ右隣に並んで止まっているインコ、背中から翼にかけては美しい鮮やかな青色（ルリ色）、そして胸からお腹にかけては眩しいほどの黄色からオレンジ色のグラデーションを持っている、顔にはコンゴウインコ特有の白い斑があり、そこには細い黒い線のような模様が見える、黒く湾曲したクチバシを持ち、左側（赤いインコの方）を向いている、超巨大なキバタン（Sulphur-crested Cockatoo）は、上の最も高い位置に、一段と際立つ存在感で佇んでいる白い大型のオウム、全身が純白の美しい羽毛に包まれている、最も特徴的なのは、頭頂部にある鮮やかな黄色の冠羽（かんう）で、まるで王冠のように逆立っている、クチバシは非常に頑丈そうな黒色で、つぶらな黒い瞳が印象的、他のインコたちのカラフルさとは対照的な「白」が、画面全体の色彩のバランスを絶妙に引き締めている、超巨大なコガネメキシコインコ（Sun Conure）のペアは、キバタンの足元、右側の中段には、暖色系のグラデーションが美しい中型のインコが2羽、寄り添うように止まっている、全体的に鮮烈なオレンジ色と黄色の頭部・胸部を持っている、手前にいるインコは翼の下部が鮮やかな緑色から青色へと変化しており、非常にカラフル、2羽で親密そうに寄り添い、どこか穏やかな表情で左側を見つめている、超巨大なヨウム（African Grey Parrot）は、中央、少し低い位置の枝に腰掛けるように止まっている、落ち着いた色彩のインコ、周りの鮮やかな鳥たちとは一線を画す、シックな銀灰色（グレー）の羽毛をまとっている、首回りや胸の羽毛は、まるで魚の鱗のように繊細なグラデーションを描いている、顔は白っぽく、目が非常に知性的で、正面からやや右側をじっと見つめている、この控えめなグレーが、周囲の原色の鮮やかさをよりいっそう引き立てる役割を果たしている、超巨大なアオボウシインコ、または同系統のアマゾンインコ（Amazon Parrot）は、下の枝に止まり、少し上を見上げるような角度で佇んでいるインコ、全身がみずみずしい黄緑色から緑色の羽毛で覆われている、頭頂部から顔にかけては明るい黄色（一部に淡い青や白のニュアンス）が入っており、非常に陽気で可愛らしい印象、クチバシはやや淡いグレーで、しっかりとした足で枝を掴んでいる、超巨大なオオハナインコ（のオス、または類似の赤・青のインコ）は、下部に位置し、右を向いて止まっている非常に美しいインコ、胸や頭部は深みのある鮮やかな赤色だが、翼の裏や下部、お腹にかけて鮮烈なロイヤルブルー（青）や紫色の羽が混ざり合っている、クチバシは黒く、まるで高貴なドレスをまとっているかのような、非常に洗練されたカラーリングが特徴、超巨大なオオハナインコ（のオス）、またはコウライウグイスインコ系の緑のインコは、下の枝に止まっている、深い緑色が美しいインコ、全身が深いエメラルドグリーンの羽毛に包まれている、翼の端にはわずかに鮮やかな赤色や青色の差し色が見え、クチバシは非常に鮮やかなオレンジ色（またはコーラルレッド）をしている、穏やかで優しい目つきをしており、中央の赤いインコの方を向いている、この光景は、まるで世界のあらゆる美しい鳥たちが一つの場所に集まったかのような、奇跡的な瞬間を捉えている、赤、青、黄、緑、白、そしてグレーといった、自然界が作り出す最高の色彩が1枚の絵の中に凝縮されており、それぞれの鳥の羽の質感、クチバシの光沢、そして生き生きとした瞳の輝きまでが非常に緻密に表現されている、鳥たちの配置も絶妙で、お互いに干渉し合うことなく、静かで平和なコミュニティを形成しているかのような、温かみと生命の神秘を感じさせる素晴らしい光景…

#未来のバイク #失われた30年 #科学忍者隊ガッチャマン

#hayabusa

#gsx1300r
Ninja 1100SX SE

06月30日

39グー！

ヨメトキタへ

#Kawasaki
#Ninja1100SX SE
#Z650RS
Ninja 250SL

06月14日

61グー！

【Location：常吉緑地】
　天気いい日は最高✨
　バイク乗りたいな…

　🍔🦍ゴリバーガー
　menu：テリタマバーガー🏝️
　最寄駅：九条

#Kawasaki
#kawasakininja
#Ninja250SL
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク好きな人と繋がりたい
06月13日

67グー！

R168で十津川郷〜R311〜R424で龍遊まで行って、いつものしいたけ丼の大盛り頼んで堪能しました♪バイクの免許取って3年半、幾度となくこのコースは走って来たけど、今日が1番楽しく走れた気がする！バイクの車種が違ったり、スキルも違うと思うけど、何か乗れてるなぁと感じた1日でした！ #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #Kawasaki #kawasakininja #kawasakininjalife #ZX6R #十津川郷 #龍遊 #しいたけ丼
06月06日

72グー！

慣れるまでシフトとブレーキがぎこちなかったけど、1日走ると大分慣れました♪お決まりのコースで走りを堪能！#アルパインスターズ #SMX-S #レーシングブーツ #室生龍穴神社 #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #Kawasaki #kawasakininja #kawasakininjalife #ZX6R
05月30日

67グー！

早いもので6ヶ月点検！オイル交換もしてスッキリしたので、日吉スプリングまで脚を伸ばす！気持ちよかったなぁ #Kawasaki #kawasakininja #kawasakininjalife #ZX6R #6ヶ月点検 #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #スプリングスひよし #カワサキプラザ