みやびのばいく@白忍さんが投稿した愛車情報(Ninja 400)
56グー！
06月23日
みやびのばいく@白忍
▼所有車種
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- Ninja 400
二輪免許は普通自動二輪のみ
バイク遍歴
ジョルノ
アドレスV100
グラストラッカービッグボーイ
SR400
FORZA-Z(MF08)
10代～20代前半まで乗っていましたが2026年リターンライダーになりました
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車種問わず仲良くして下さい！！
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いつもソロなのでツーリング行ける知り合いください😢
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関連する投稿
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3時間前
12グー！
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20時間前
72グー！
✨️スーフォアちゃんと壁画✨️
2026.6.28
ずっと気になってた壁画📸
ネタ探しツーリングの最終地点！
自称壁画ハンターには欠かせません🤭
湯浅美味いもん蔵の壁画⤴️
湯浅美味いもん蔵自体は今年2月28日で営業終了したとの事(>_<)
自宅からバイクで数分の所にあるけど、何なのかも知らず壁画だけが気になってた😅
今度はめっちゃ気になってる壁画をハントしに行こ🏍³₃
今日は仕事場からの投稿😣
2ヶ月頑張らな👊
色々あり過ぎてやる気出やんけど💦
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
↓↓↓↓↓↓↓
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
観てね😊
高評価ボタン👍お願いします🙏
チャンネル登録してねぇ😎
コメントもくれたら嬉しいです⤴️
応援よろしくお願いします🙇♂️
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07月15日
18グー！
宮城・東北エリアの皆さん、こんにちは！🏍️
今日はちょっと緊急のお願いというか、お誘いがあって投稿しました💦
8月2日(日)に宮城県運転免許センターで「大型二輪安全運転講習」があるんですが、受講者が最低3人いないと開催されないらしく、なんと現在【僕1人】しかエントリーしていません😭
このままだとせっかくの講習が中止になってしまうので、どなたか一緒に参加しませんか！？
免許センターの試験コースを堂々と走れる数少ないチャンスです！一発試験を考えている方や、基礎からみっちり練習してみたい方には最高の環境だと思います✨
締切が明後日【7月17日(金)】とかなりギリギリで焦っています💦
費用は15,000円（車両レンタルは別途5,000円）です。
予約は直接「宮城県交通安全協会(022-223-1130)」へ電話していただく形になります！
もしお時間が合う方、一緒にスキルアップしてくださる方、お待ちしてます！よろしくお願いします🙇♂️
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07月14日
33グー！
福岡工大城東vs柳川高校
1:0で柳川高校負けたけどいい試合でした⚾️
夫が柳川高校元甲子園球児なので🤭
そのあとはハーレーにてツーリング🏍
熊本の有明港から雲仙多比良港へ。
温泉神社に⛩ナイトツーリング🌃
久留米市野球場
〒830-0003 福岡県久留米市東櫛原町１７３
有明フェリー
〒869-0123 熊本県玉名郡長洲町長洲２１６８−２５
多比良港フェリー
〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲２−２８
温泉神社
〒854-0621 長崎県雲仙市小浜町雲仙３１９
#ハーレー #ストリートグライド #福岡 #長崎
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#バイク乗りと繋がりたい #バイクが好きだ -
07月14日
29グー！
本日、極上のカスタムを施した『Bonneville T120 Black』をご納車いたしました！Motoneのライトグリルが醸し出す武骨さと、随所に散りばめられたブラウンレザー（グリップ＆パニア）の上品なコントラストが堪りません。オーナー様のこだわりが細部まで凝縮された、まさに唯一無二の相棒です。九州の美しい景色をバックに、最高の走りをたくさん楽しんでくださいね。ご納車ありがとうございました！#triumphmotorcycles #bonneville #トライアンフ福岡 #トライアンフのある生活 #ネオクラシック #バイク乗りと繋がりたい #福岡
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GSR250S
07月13日
90グー！
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
その車種は、Kawasaki ZX-25R！
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK！
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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07月13日
20グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18856km
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07月13日
83グー！
MONICA RALLY
in moto AREA 413 DOHSHI
朝早くから 皆さんご苦労さまでした 😀
お陰さまで Area 413
大盛況でした！
モニカ レディース
お疲れ様でした、遠いところ ツーリングも楽しみながら、事故もなく無事 終わることが出来ました！
又 次の
MONICA RALLY
楽しみにしていまーす 😀😀
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