さちマン
▼所有車種
-
- SuperSport 950S・SuperSport S
バイク歴35年、ducatiに乗り始めて30年。
今はDucati Supersport S(2019)とアドレス110でバイク生活を送っています。
バイクは峠へのショートツーリングとカフェ巡りが主です。
よろしくお願いします〜
バイク車歴> *スクーター除く購入順
Yamaha TZR50(1990)、Suzuki GSX250S(1991)、Ducati 400F3(1987)、Ducati M900(1993)、Yamaha V-MAX(1997)、Ducati 906PASO(1990)、Ducati 906PASO(1990:2台目)、Ducati MonsterS4(2001)、Ducati 900SS(1995)、Ducati SupersportS(2019)


GW始まったけど、天気はイマイチ安定しませんね。
フルで遊ぶ準備として、オイル交換をしました。
事前にAZの燃料添加剤FCR-062プレミアムを入れておいたので、多少は燃料系の清掃が出来ているはず。
オイルはまたAZさんの【MEC-019/CIRCUIT】です。(15W-50/MA2/SL )
前回も使ってみて、特に不満ないんですよね。
勿論MOTULの300Vが良いけど、価格差考えると凄いコスパの良いオイルだと思う。
さて、さっさとドレンやらストレーナーやら外して交換。オイルフィルターは金属メッシュのPCレーシング製に替えてあるから、こちらも外して清掃。
このオイルフィルター、最初は高いと思ったけど、その後のコストが殆どかからないからいいね。
コスト気にせずオイル交換毎にフィルター清掃出来るのは嬉しい。
(手順について知りたい方は、以前の投稿を探してくださいませ)
さて、ここで失敗です。
残っていたオイルを使い切ろうとドンドン足していたら、いつの間にか入れすぎ??
夕方にオイル窓見ても良く判らん...
と言う訳で次の日。
オイル窓から見えるのは全てオイルだな....入れすぎ。
ドレンを外してオイルをぬいていきます。
もう一度ワッシャー入れ替えて、適度なところで締め付け。オイルまみれになりますが。
足りない分はここで抜いたオイルを再度入れました。
面倒くさかった...
さて、実走してみましたが、滑らかになって満足。
これで暫くは大丈夫ですね。
ついでに、少し点滅気味のLEDヘッドライトを交換。当たり外れがあるので直で中華LEDバルブを買うのはやめ、Amazonにて購入。
SPAREEのH11バルブに変更。これまでのよりは大きいが、これがギリギリ干渉しない。
点灯させたけど、チラつきもないし暫くこれでいきます。2つで3000円弱なので、これまた安いね
*今日、公式通販見たらMEC-019の15W-50、完売なんだが...少し買いだめしてあるが、再販するんだろうか...ショックだわ
#AZ
#LEDヘッドライト
#DUCATI
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#スイーツ #堂島ロール
#パティスリー #モンシェール
#保冷剤 #保冷バッグ
#甲子園 #桔梗堂 #しるこ #白玉 #和菓子
#DUCATI #monster -
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