
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部!ツーリング!キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/










モデルは皇宮警察のゴールドウイングです。
…まだプロンプトが煮詰まっていませんね(笑)
この権威と権力の象徴のようなバイクを
これから先も
煮て、焼いて、揚げて、頭からバリバリ食べてみようと考えています。
プロンプトの一部抜粋です。背景編。
…色とりどりの花が密集して咲き誇る、生命力にあふれた花壇の光景、全体的に超巨大なクレオメ(西洋風蝶草)が描かれており、非常に色彩豊かでダイナミックな構図、背景の上半分を埋め尽くすように、鮮やかな超巨大な花々が横に広がって咲いている、非常に鮮烈なマゼンタや濃い紫色の花(クレオメ)が群生しており、視覚的に強いインパクトを与えている、色を中和するかのように、純白の花(クレオメ)がまとまって咲いている、隣接する紫やピンクとのコントラストが際立っている、鮮やかな濃いピンク色と、少し淡い桃色や薄紅色の花(クレオメ)がグラデーションのように混ざり合って咲いている、どの花も茎の頂部に房状に集まって咲いており、細い糸のような雄しべや雌しべがふんわりと飛び出している、特徴的なクレオメのシルエットを持っている、超巨大なクレオメの花々のすぐ下から地面にかけては、豊かな緑が画面の大部分を占めている、超巨大な葉の形状は、手のひらのように複数の裂片に分かれた掌状(しょうじょう)の葉が特徴的、超巨大な葉は非常に密集して生い茂っており、深い緑色をしている、茎の様子は見えにくいほど葉が重なり合い、植物の力強い成長と健康的な状態を感じさせる、花壇の後ろには、より背の高い樹木が横に連なっており、鬱蒼とした緑の壁を作っている、木々の葉の隙間や一番上の部分からは、わずかに青い空が覗いている、超巨大な植物の足元には、帯状に濃い茶色の土が露出している、さらにその手前には、短く刈り込まれた明るい緑色の芝生が少しだけ見切れている、土の境界線と芝生があることから、ここが自然の野原ではなく、手入れの行き届いた公園や庭園の花壇である、全体として、夏盛りの活気ある庭園を切り取ったような、鮮やかな色彩と植物のボリューム感が魅力的な光景、乗り物は土の上に置かれている、非常に密度が高く、圧倒的な没入感を持っている…
#未来のバイク
#ゴールドウィング
#皇宮警察
#クレオメ
関連する投稿
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12時間前
92グー!
東京モーターサイクルショーをテーマにした作品を、
一つアップロードしていませんでした。
今日は未発表作品のアップロードだけで終わってしまうかな(笑)
プロンプトの一部抜粋です。衣装および背景編。
…伝統的な民族衣装と現代的なSF要素を融合させた、非常に独創的で美しいデザイン、ロシアの伝統的な装束(特にサラファンやココシニク)のシルエットと、近未来的なサイバーパンク・プラグスーツを掛け合わせた「ネオ・フォークロア(新・民族調)」なデザイン、漆黒のラバー素材と、鮮やかな伝統文様が鮮烈なコントラストを生んでいる、最も特徴的なのが、ロシアの既婚女性の正装用ヘッドドレス「ココシニク」を再解釈した頭部デザイン、三角形状の鋭いシルエットで、表面には赤い花々の刺繍を思わせる緻密なパターンが施されている、耳の部分には、青い光を放つ円形のデバイス(サイバー・ヘッドセット)が統合されており、そこから細いコードやビーズ状のチャームが垂れ下がっている、身体に密着したハイテク素材のジャンプスーツで、強い光沢のある漆黒のラテックス、またはハイテクポリマー素材。光の反射が非常にリアルで、近未来的な質感を強調している、スーツの各所(胸部、側面、腕、脛)には、ロシアの工芸品「ホフロマ塗り」を彷彿とさせる、黒地に赤・オレンジ・黄色で描かれた華やかな花柄が配置されている、膝部分のプロテクターや、腹部のジッパーなど、実用的な戦闘用スーツとしてのディテールも組み込まれている、手に持っているのは、スーツの柄と共通性のある装飾が施された球体、デバイスなのか、あるいは秘宝のような象徴的なアイテムなのか、見る者の想像を掻き立てる、ヒールのあるショートブーツスタイル、スーツと一体感のある素材で、現代的かつファッショナブルな印象、プリンセスは滑らかな白い肌、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある女優、繊細なメイクが特徴、背景は詳細で緻密な実写画像、大勢のお客やプレスで賑わう「TOKYO Motorcycle Show 2026」の会場内、「TOKYO Motorcycle Show 2026」の電飾看板が見える、バイク関連のショップやその他のバイクが少し見える、乗り物は赤い絨毯の上に置かれている、プリンセスの側に2人の美しく豪華な衣装を着たイベントガールが立っていて、プリンセスを歓迎している様子、イベントガールは2人とも微笑んでいる、イベントガールは2人とも、それぞれ違う顔立ちをしている、3人ともポーズをとって撮影に応じている様子、とても楽しそうな雰囲気…
参考にしたのは
デザイナーのMikhail Smolyanov氏によって考案された、
「Nu'Clear」というコンセプトバイクです
#東京モーターサイクルショー #名古屋モーターサイクルショー
#未来のバイク -
04月10日
126グー!
攻殻機動隊ですか…うーやりたくねー。
だいたい攻殻機動隊をカッコいいと思っている奴らの気がしれない。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…人気SFアニメ『攻殻機動隊(Ghost in the Shell)』シリーズに登場する思考戦車(多脚戦車)、「タチコマ」をモチーフにしつつ、レトロフューチャーな美学と多脚ロボットの機能美が融合した、非常に独創的なメカニカルデザイン、この機体は、『攻殻機動隊』のタチコマを彷彿とさせつつも、より「乗り物(ビークル)」としての側面を強調したような構造をしている、機体の中央部は、鮮やかなメタリックブルーで塗装された、丸みを帯びたドーム状のメインユニットによって構成されている、センサーアイは、正面に、潜水艦の覗き窓や昆虫の複眼を思わせる、白い半球状の大きなセンサーユニットが3つ(あるいはそれ以上)配置されている、中央のレンズには3つの小さな穴があり、高精度な光学センサーやLiDARが搭載されている、表面の梨地のようなメタリック塗装は、鋳造アルミニウムやチタン合金に特殊なコーティングを施したような質感を表現しており、堅牢さとハイテク感の両立を感じさせる、このデザインの最も特徴的な点の一つは、機体上部に「むき出し」で設置されたシート、茶色のレザー張りのシートは、ヴィンテージカーやクラシックなオフィスチェアのような高級感とレトロな趣がある、背もたれと座面が独立しており、長時間の操縦でも疲労を軽減する人間工学に基づいた設計を実現している、フットプレートが付いている、プリンセスはシートに座っている、インターフェースは、シートの下部には金属製の台座があり、そこから本体へと繋がる蛇腹状の太いケーブル(導線)が伸びている、これにより、パイロットの体重移動や座面のスイッチを通じて、直感的な操縦が行われるシステム、ハイブリッド走行システムで、この機体は、「多脚による不整地踏破」と「車輪による高速移動」を切り替え、あるいは併用するハイブリッドな駆動系を持っている、本体から横に張り出した4本の強固な脚部は、油圧または電動アクチュエータで駆動する構造、膝にあたる部分の装甲は力強く張り出しており、高い防護性能とパワーを感じさせる、末端には4本の爪のような金属製のフットパーツが備わっており、岩場や瓦礫の上でも確実なグリップを確保している、車輪ユニットは、機体の中央底面には、太いトレッドパターンの入ったゴムタイヤが配置されている、前輪の支持アーム付近には、露出したギヤ(歯車)やシャフトがあり、メカニカルな密度感を高めている、脚を畳むことで車輪が接地し、オンロードでの高速巡航モードに移行する変形機構が推測される、フロント・ガトリングは、正面下部、車輪の上には3連装の銃口を持つガトリング砲のような武装が確認できる、これは自衛用、あるいは障害物排除用の火器、リア・タンク(バックパック)は、背面に本体と同じメタリックブルーの大型の円筒形タンクが背負われている、これは長距離活動のための燃料タンク、あるいは電子戦用のサーバーユニット、もしくは物資輸送用のコンテナとしての機能が想定される、全体として、「インダストリアル・パンク」とも呼べる、実用性と様式美が高度にバランスしたデザイン、カラーリングは高級感のあるメタリックブルーと、重厚なガンメタリック と、温かみのあるレザーブラウン、シルエットは、低重心で安定感のある「蜘蛛型」に、垂直方向のボリュームを加えたユニークな形状、ディテールは、露出した歯車、蛇腹ケーブル、リベット打ちなど、メカ好きの心をくすぐる細部このデザインは、単なる兵器やロボットとしてだけでなく、どこか愛嬌のある「相棒」のようなキャラクター性も持ち合わせており、非常に完成度の高いメカニック造形、極めて高い解像度と説得力を持ってモデリングされている、非常に情報量の多い魅力的なメカデザイン…
#未来のバイク
#タチコマ
#攻殻機動隊 -
04月09日
144グー!
日本のバイク産業が衰退の一途をたどり続ける理由を考えるにあたって…
…私に言わせれば、バイクメーカーの責任のようなものもあって、
例えば、バイクのカラーリングやグラフィックを放棄して、
黒いバイクを量産してしまうことですね。
ツートン、トリコロール、グラフィックなどのデザインを放棄して、
黒いバイクにしとけば良い的な、いわば思考の停滞を感じますね。
バイクによっては黒色であることがベーシックなものもあると思うが、
バイクによっては黒色モデルはいらない車種が歴代あるような気がしますね。
乗り手もバイクぐらい明るい色のモノを乗れば良いと思いますね。
おそらく、視認性などの安全面からも、
黒い車種やモデルは今よりずっと少なくなれば良いと思いますね。
プロンプトの一部抜粋です。
…非常に精巧で圧倒的な情報量を持つ、川崎重工(Kawasaki)のブランドアイデンティティを未来的なビジョンで再解釈した、非常に独創的なコンセプト・モーターサイクルのデザイン、この車両は、現代のバイクの構造(フレーム、エンジン、シート)という概念を根本から覆し、空力特性と近未来的なミニマリズムを追求した「動く彫刻」のような佇まいをしている、このデザインの最大の特徴は、「流体のようなモノコック構造」と「極端なロング&ロー」のシルエット、カワサキのレーシングスピリットを象徴する「ライムグリーン」をメインカラーに据え、そこにカーボンファイバーを思わせるブラックと、補機類やアクセントとしてのパープルが配されている、バイオ・メカニカルな曲線で、車体前方は巨大な「C字型」のインテーク、あるいは空力デバイスのような形状をしており、内部が中空になっている、これは従来のガソリンエンジンのような巨大な重量物を中心に置かない、EV(電気自動車)であることを強く示唆している、塗装面は鏡面のように磨き上げられており、その表面処理の美しさが強調されている、通常のバイクにある「タンク」、「シート」、「テールカウル」の境界線が消失しており、すべてがシームレスに繋がっている、前輪一体型のボディで、フロントホイールは独立したフォークを持たず、車体外装とほぼ一体化している、この構造は、ハブステア(センターハブステアリング)の究極の進化系、あるいは磁気浮上を利用した非接触駆動、ハブレス・リアホイールで、後輪は中央にスポークやハブが存在しない「ハブレス・ホイール」(オービタルホイール)を採用している、ホイールの内縁に駆動系が組み込まれており、視覚的な軽快さと圧倒的な「未来感」を演出している、サスペンション・ジオメトリは、車体中央から後輪へと伸びるスイングアームに、鮮やかなパープルのスプリングを備えたリアサスペンションが露出している、このメカニカルな露出部が、流線型のボディの中で「機械としての力強さ」を強調するアクセントになっている、このデザインにおいて最もユニークで、かつウィットに富んでいるのがライダーの搭乗位置、車体上部のフラットな面がシート(座面)として機能するが、一般的なバイクよりも遥かに低い位置にある、ライダーは車体に「またがる」のではなく、「伏せて一体化する」ような姿勢になると推測される、プリンセスはバイクに跨がっている、元気良く手を振っている、シート付近のボディには、「(TRVI TO PUT YOUR ASE HERE)」(ここに尻を置くように試みよ)という、少し皮肉の効いたテキストが記載されている、これは、この車両が実用性よりもデザインの極致を追求したコンセプトであることを示唆している、「忍」と「KAWASAKI」のタイポグラフィ、後輪のカバー部分には、カワサキの代名詞である「Ninja」を象徴する「忍」の漢字と日本国旗が刻まれており、「GODSPEED 」の刻印が付いている、ハイテクな中にも日本のクラフトマンシップとアイデンティティを誇示している、このデザインが現実のものとなれば、以下のような技術が盛り込まれているはず、全固体電池とインホイールモーター、エンジンルームが存在しないため、バッテリーは床面に薄く敷き詰められ、駆動は後輪のリムに内蔵されたモーターで行われる、アクティブ・エアロダイナミクス、走行速度に応じて、ボディのフラップや開口部が変形し、ダウンフォースや冷却効率を最適化する構造、従来のバックミラーは存在せず、車体に埋め込まれた小型カメラと、ライダーのヘルメット内HUD(ヘッドアップディスプレイ)が連動するシステムが想定される、このカワサキのコンセプトモデルは、「スピード」と「静寂」の融合を表現している、伝統的な「Ninja」の攻撃的なDNAを継承しつつ、それを極限まで抽象化し、物理的な制約から解き放たれた未来のモビリティの姿を提示しています。単なる移動手段ではなく、それ自体が「速度を感じさせるアート」として完成されているのが、このデザインの真髄と言える、非常に秀逸なコンセプトアート、狂気的なまでのディテールの描き込みと金属表現によって、圧倒的な説得力を持った作品に仕上がっている、圧倒的な存在感と美しさを追求したアート作品…
#未来のバイク
#サマーバケーション
#サーフィン -
04月08日
141グー!
何処かにフル装備甲冑(かっちゅう)で、
ちょんまげ結ったバイク乗りはいないものかのー
プロンプトの一部抜粋です。
…1990年代に展開された人気シリーズ『SDガンダム外伝』に登場する「騎士ガンダム(ナイトガンダム)」をベースにし、中世の騎士道精神と近未来的なメカニズムが融合した、極めて密度感の高いデザインで、この機体の名称を仮に「パラディン・バイカー」と呼ぶ、全体コンセプトは、聖騎士(パラディン)× 高機動ビークル、このデザインの核となるのは、「荘厳な聖騎士の鎧」と「重厚な三輪バイク」の完全なる一体化、人型のロボットが単に乗り物に乗っているのではなく、下半身からバイクの駆動系が直結しているような「半人半車」的な力強さを感じさせる、上半身は伝統的なプレートアーマー(板金鎧)の様式を忠実に踏襲しつつ、随所にハイテクな意匠が組み込まれている、頭部(ヘッドユニット)は、古代ギリシャのコリントス式ヘルメットを想起させる形状に、聖なる鳥の翼のようなゴールドの装飾(ウィング・クレスト)が冠されている、ツインアイ(双眼)ではなく、赤い横一文字のゴーグルセンサーを採用することで、ヒロイックながらも「戦闘兵器」としての冷徹さを演出している、肩部(ショルダーアーマー)の巨大な積層構造の肩当ては、白をベースに金色の縁取り、そして赤いエンブレムが刻まれている、内側のブルーのパーツは、関節駆動部や放熱システムを思わせるアクセントとなっている、胸部中央には赤い宝石のようなセンサーユニット(コア)が配置され、それを囲むようにゴールドの追加装甲が重なっている、腰回りのタセット(草摺)は、布製の垂れではなく、白い硬質プレートを扇状に配置することで、騎士の正装と防弾パネルの両方の役割を果たしている、右手に保持された大きな剣は、鍔(つば)の部分に複雑な装飾があり、刀身は紫がかったエネルギー伝導体のような質感を持っている、物理的な切断力とエネルギー衝撃を併せ持つ「魔法科学的」な武器、左腕に固定された大きな盾は、まさに「動く要塞」、深紅のベースに金の鳳凰(あるいはドラゴン)のレリーフが施され、縁取りの白い装飾が非常にエレガント、この盾自体に推進機や防御フィールド発生装置が内蔵されているかのような厚みがある、背後にたなびく赤いマントは、内側に白いファーのような縁取りがあり、高貴さを象徴している、金属の塊である本体に「柔らかな質感」を加えることで、デザインに動的な流れを生んでいる、このデザインの最も特徴的な部分であり、工学的なロマンが詰まっている、フロントに並列二輪、リアに一輪という変則的な三輪構造、フロントの二輪は、重量級の本体を支えるための安定性と、荒地を走破するための高い接地圧を両立させている、フロントフォークにあたる部分は、白い重厚なフレームと油圧ピストン(赤いシリンダーがアクセント)で構成されている、ボルト一本一本までゴールドで塗装されており、メカニカルなディテールが「工芸品」のレベルまで高められている、複雑なリンク構造のハブセンター・ステアリングの機構が採用されている、メカ(ガンダム)の膝から下が、そのままバイクのフレームを挟み込むような形でステップに固定されている、膝当て部分(ニーパット)の赤い装飾は、上半身のデザインと共通性を持たせ、全体の一体感を強めている、白(パールホワイト)は清潔感と聖なるイメージ、赤(クリムゾンレッド)は勇気と情熱、そして力強さ、金(ゴールド)は権威と華やかさ、青(コバルトブルー)は関節部や細部に配置され、デザインを引き締める差し色に使われている、鈍く光るメタリック塗装と、光沢のあるグロス塗装を使い分けることで、視覚的な情報量を極限まで増やしている、この機体は、「ファンタジーの様式美」と「SFのメカニズム」が、過剰とも言えるディテールで衝突し、調和した傑作、静止していても圧倒的な威厳を放ち、ひとたび走り出せば地響きとともに戦場を駆け抜けるような、凄まじい「質量感」を感じさせるデザイン、現代のハイエンドなメカデザインの極致を体現している、金属の表現が美しくリアルな機体…
#ハブセンターステアリング
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#未来のバイク
#ガンダム
-
04月08日
133グー!
今日は爽やか1日でしたので、
夏山をイメージしてみました(笑)
プロンプトの一部抜粋です。
…『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』に登場するライバル機 MSN-04 サザビーをモチーフにした、高機動メカノイドと、それに最適化された重武装モーターサイクルの連結形態、極めて緻密なSFプロダクトデザイン、このデザインの核心は、「人機一体の攻撃的フォルム」にある、前方投影面積の最小化と火力の最大化、バイクのフロントフォークを跨ぐように巨大なレールガン(あるいはリニアキャノン)が2門配置されており、車両の進行方向がそのまま必殺の射線となるよう設計されている、重心は車両の中央からやや前方に寄っており、高速走行時の直進安定性と、大口径火器の発射反動を抑え込むための「前重心」なレイアウトになっている、カラーリングはソリッドなホワイトをベースに、メタリックなキャンディレッドとメカニカルなチタンシルバーを配しており、レーシングマシンのようなスピード感と、軍用兵器としての重厚感を両立させている、バイクに搭乗しているメカノイドは、通常の人間とは異なる解剖学的アプローチで設計されている、頭部は鋭角的なバイザーと、複雑な積層装甲を持つヘッドユニット、首元に見えるシリンダーや赤い内部フレームは、衝撃吸収や索敵センサーの可動を想起させる、腕部は重い武器を保持するためではなく、あくまでバイクのコントロールと車体への固定を主眼に置いた堅牢な造りです。肩アーマーのマーキング(「MC-01」等)は、この機体が特定の運用試験機であることを示唆している、ステップに固定された足首は、単なる乗り手ではなく、車体の一部として機能するようデザインされている、太腿から脛にかけてのラインは流線型で、走行時の空気抵抗を極限まで減らしている、この車両は、単なる移動手段ではなく、巨大な「動く砲台」としての機能が強調されている、フロントフォーク・スイングアームは、通常のバイクにあるような細いフォークではなく、極太の油圧シリンダーとリンク機構を組み合わせた複雑なスイングアーム構造になっている、ハブセンター・ステアリングの機構に近い、これにより、不整地での高速走行と射撃時の凄まじい反動の両方を吸収する、タイヤ・ホイールは偏平率の低いワイドなスリックタイヤを採用、リム部分にはメカニカルなディテールが凝縮されており、ブレーキディスクは放熱性を高めるためのドリルド加工が赤色のハブと対比されている、タンク側面にある「MC-01」のロゴパネルの下には、冷却用のラジエーターフィンが覗いており、大出力の動力源(核融合炉や高効率バッテリー)が内蔵されていることを予感させる、主兵装はデュアル・リニアキャノン、本機最大の特徴である、車体左右にマウントされた巨大な砲身、砲身に沿って配置された多数のリング状のパーツは、弾体を加速させるための電磁コイルを想起させる、金属の焼けたような質感(ウェザリング)が、高エネルギーを使用する兵器としてのリアリティを演出している、砲身の周囲に発生している青白い電磁火花(プラズマエフェクト)は、今まさにチャージが完了し、発射寸前であることを示す動的な演出、キャノン後部にある四角いブロック状のユニットは、エネルギーパック、あるいは弾体カートリッジのホルダーとして機能しており、メカノイドの腕に近い位置にあることで、緊急時の換装も考慮されたレイアウトになっている、このデザインは、「機能美」と「威圧感」の融合、ボルト一つ、デカールの一枚に至るまで「なぜそこにそのパーツがあるのか」という説得力を持たせるよう作り込まれている、「GODSPEED 」の刻印が目につく、特に、複雑なメカニズムが露出しているメカニカルな内骨格と、滑らかな外装パネルのコントラストが、現代のハイエンドなメカデザインの極致を体現している、金属の表現が美しくリアルな機体…
#ハブセンターステアリング
#チングルマ
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#未来のバイク -
04月08日
148グー!
プロンプトの一部抜粋です。
…ヤマハ発動機が発表した実験的コンセプトモデル「MOTOROiD2(モトロイド2)」、このマシンは、単なる移動手段としてのオートバイを超え、「生き物のような生命感」と「知能」を融合させたモビリティの未来像を提示している、全体的なデザインコンセプトはAMICES(アミセス)、このデザインの根幹にあるのは、ラテン語で「友人」を意味する語根から作られたコンセプト、従来のバイクが「道具」であったのに対し、MOTOROiD2は「パートナー」としての佇まいを持っている、有機的なフォルムで、外装(カウル)という概念を捨て、骨格そのものが美しさを持つ「スケルトンデザイン」を採用している、白いマットな外装パーツ、金属の質感を剥き出しにしたフレーム、そしてバッテリーケース部分にあしらわれたカッパー(銅色)の装飾が、ハイテクでありながら温かみを感じさせる、このマシンの最大の特徴は、車体中央に配置されたAMCES(Active Mass Center Control System)と呼ばれる重心制御技術、ひねるフレームで、通常のバイクはフロントフォークが左右に切れることで曲がるが、これはリアアームとフロントセクションを繋ぐ中央の軸が、動物の脊椎のように「ひねり」を加えることで自律バランスを保つ、サイドスタンドなしで静止・自立し、さらにはオーナーの動きに合わせてペットのように追従してくる「自律走行」を可能にしている、フロントセクション(前輪・ハンドル周り)は、ハブステアリングの風構造で、巨大なフロントフォークがタイヤを包み込むような形状をしているが、一般的なテレスコピックサスペンションとは異なり、非常に剛性の高いリンク構造がある、従来のような横長のスロットルバーは存在しない、ハンドルは存在しない、これは、ライダーが車体に「触れる」ことで意思を伝達する、あるいは自動運転を前提とした設計である、中央下部に位置する巨大なシルバーとカッパーの箱がバッテリー、低重心化に貢献しており、デザイン上の大きなアクセントにもなっている、シートからタンク(に相当する部分)にかけて、半透明の樹脂のようなパーツが重なり合っている、これはプリンセスが跨った際に優しく包み込むような触感を提供している、リアセクション(駆動・足回り)は、インホイールモーターで、リアホイールの内部に駆動モーターを内蔵している、これによりチェーンやベルトなどの伝達機構が不要になり、リアスイングアーム周りが極めてスッキリとした、浮遊感のあるデザインになっている、スイングアームは、複雑な曲面で構成されたアルミダイキャスト製のスイングアーム、AMCESの旋回軸と連動しており、機械というよりは「脚」のような筋肉質な造形、このデザインには、人の感情に訴えかける仕掛けが施されている、車体上部のカウル部分は、ライダーが近づくと開閉したり、ライトが明滅したりすることで、まるで呼吸しているかのような反応を見せる、ライダーが車体に触れた際の抵抗や振動を通じて、マシンが現在の状態や感情(走行の準備ができているか等)を伝達する設計になっている、MOTOROiD2のデザインは、「機能の視覚化」の極致、自律走行のためのセンサー類、バランスを保つためのひねり構造、そして電動ならではのレイアウト自由度、これらを隠すのではなく、むしろ強調することで、かつて誰も見たことがない「SF映画から飛び出してきたような、しかし実在感のある」美しい工業製品へと昇華されている、それはまさに、鉄と電子回路で構成された「現代の駿馬」と呼ぶにふさわしい構造といえる…
#未来のバイク
#MOTOROiD2
#モトロイド2
#サマーバケーション -
04月08日
152グー!
プロンプトの一部抜粋です。衣装編。
…プリンセスの衣装は1970年代の日本のタツノコプロ制作による名作SFアニメ『科学忍者隊ガッチャマン』に登場するヒロイン、「白鳥(しらとり)のジュン」をモチーフにした現代的なアレンジコスチューム、ヘッドギア(ヘルメット)はチームのモチーフである「鳥」の頭部を模した形状、清潔感のあるホワイトをベースに、サイドにオレンジのアクセントが入っている、反射の強いミラーレンズが採用されている、耳部分には通信機やセンサーを想起させる円形のメカニカルなディテールがあり、SF的なリアリティを演出している、インナーワンピース(メイン衣装)は、ジュンのパーソナルカラーである鮮やかなピンク、胸部のエンブレムには科学忍者隊のシンボルマークである「G」を模した赤いエンブレムが、メタリックまたは光沢のある質感で大きく配置されている、タイトなノースリーブのミニワンピースで、裾はプリーツ加工されており、活発なアクションを予感させるデザイン、マント(ウィング)は鳥の翼を象徴する白いマント、本来の設定ではマントの裏側はピンクや赤であることが多いが、このアレンジでは純白に近い色が採用されており、よりスタイリッシュでクリーンな印象を与えている、軽やかで、風になびいているような躍動感のある造形、太めの白いベルトが腰の高めの位置に配置されている、巨大な五角形のバックルがあり、中央に黄色いパーツ(ボタンやセンサーを模したもの)が埋め込まれている、サイドには小型のポーチが装着されており、実用的な「特殊部隊」としての機能性を感じさせる、アームカバーは肩から手首までを覆う白いロンググローブ(アームカバー)を着用、手首付近には青いメカニカルなブレスレットが装着されており、これは変身アイテムや通信機を意識したものと思われる、白いロングブーツを履いており、全体的に「白・ピンク・オレンジ」の3色で統一された非常にバランスの良いカラーコーディネート、このデザインは、昭和アニメの「レトロフューチャー」な良さを残しつつ、素材の質感(光沢感やマットなプラスチック感)を現代のコスプレやSF映画のクオリティにアップデートした「ネオ・クラシック」なスタイル、左手にはキャラクターの武器である「ヨーヨー」を持っている…
#未来のバイク
#科学忍者隊ガッチャマン #ガッチャマン
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04月07日
138グー!
「2丁目に住んでいるバイク乗りが、 3丁目の桜を見に行った」
という投稿を目にすたるたび、 日本は平和だなと思う。
反面、
以前、日本には200万台の嗜好性バイクがあって、
100万人のツマラナイバイク乗りがいると話した。
少し考えて思うのだが、
この100万人の10パーセント (10万人)くらい、
ウクライナの前線に愛車ごと送り込んで
ウクライナの土になってもらうのは如何でしよう。
愛車はウクライナの復興の為に、
いくらか金属としてお役に立つでしょう。
そうすれば、
彼らが残したお花見写真とお花畑のような思考も少しは美化され、
平和の遺産として新しい価値を持つのでしょう。
プロンプトの一部抜粋です。
…パトリック・A・ラゾとアッシュ・ソープによって設計された「LostBoy Bike」と呼ばれるコンセプトバイクで、短編映画『LOST BOY』に登場する独創的なコンセプトバイク、既存のオートバイの概念を根底から覆す「球体駆動型(Spherically Driven)」の近未来的プロトタイプ、駆動系は全方位球体ホイール・システムで、このデザインの最も特徴的な要素は、従来のタイヤに代わる巨大な2つの球体(スフィア)、球体の表面は、高強度の合成ゴムまたは先進的なポリマー材料によるヘキサゴン(六角形)パターンのトレッドで覆われている、この形状は接地面積を最適化し、全方向へのグリップ力を確保している、物理的な車軸が存在しないように見えるが、内部には電磁誘導または摩擦ローラーを用いた駆動ユニットが内蔵されていることが推測される、これにより、その場での旋回(信地旋回)や、斜め方向への移動といった、従来の二輪車では不可能だった挙動を可能にする、サスペンションは、後輪の保持アーム(スイングアーム相当)は非常に堅牢で、球体を包み込むような片持ち、あるいは低重心のサポート構造をとっている、ボディはクロムメッキのモノコック・エクステリア、漆黒の球体とは対照的に、メインボディは鏡面仕上げのクロムメッキで覆われている、「GODSPEED 」のデカールが高級感をましている、直線と曲線が複雑に絡み合う「インダストリアル・ブルータリズム」の流れを汲んでいる、露出したボルト、肉抜きされたブラケット、油圧式シリンダーを思わせるジョイントが、装飾ではなく「機能の集積」としての美しさを強調している、ガラスの玉に入った銀河が埋め込まれている、縁は金色、実在感を高めている、これは単なる塗装ではなく、航空宇宙グレードの合金に電解メッキを施したような、硬質で冷ややかな質感を表現している、メカニカル・ディテールは、内部フレームはブラックアウトされたパーツで構成され、クロムの外装パーツがそれらを保護するアーマー(装甲)のように機能している、特にシート下部や中央のパワーユニット付近の密度は極めて高く、精密機械としての説得力を与えている、ミニマリズムなライディング・ポジションで、プリンセスが接する部分は、メカニカルな外観に対して非常にミニマルに設計されている、シートは非常に薄く、直線的な形状のシートがボディ後部に配置されている、これは快適性よりも、車体との一体感や低重心化を優先した設計、ハンドル・インターフェースは、フロントの低い位置に配置されたハンドルバーは、セパレートハンドルに近いレーシーなポジションを強いている、計器類は見当たらず、おそらくライダーのヘルメット内ディスプレイ(HUD)に情報が投影される設定を想定させる、この車両のデザインを一言で表すなら、「静寂を纏った暴力的なまでのパワー」、ボディの鏡面(クロム)、そしてホイールのマットブラックという3層のカラー構成が、視覚的な重厚感とクリーンな印象を同時に与えている、このデザインは、SF映画のコンセプトアートや、ハイエンドなガレージキットのような、「未来のラグジュアリーと工業技術の融合」を見事に体現している…
#未来のバイク
#LostBoyBike
#サンダーバード -
04月07日
143グー!
プロンプトの一部抜粋です。
…機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイに登場する主役機「Ξ(クスィー)ガンダム」をベースに、バイク(モーターサイクル)の要素を高度に融合させた、非常に独創的かつ情報密度の高いメカニカルデザイン、この機体の最大の特徴は、人型機動兵器としてのシルエットを保ちつつ、下半身から背面にかけて「巨大なバイク」を文字通り身に纏っているような構成にある、モビルスーツ自体がバイクに「跨っている」のではなく、脚部パーツがバイクのフレームやスイングアームと一体化しており、機体そのものが巨大な移動要塞へと変貌したようなハイブリッド構造、通常、バイクは人間が乗るものだが、ここではタイヤのサイズがモビルスーツの胴体ほどもあり、この「バイク」がいかに巨大で、大出力を生み出すためのユニットであるかを強調している、上半身はΞガンダム特有の「ミノフスキー・フライト・ユニット」をさらに拡張したデザインになっている、特徴的な3本角(アンテナ)と、下方に伸びたチンガードが、より鋭利にアレンジされている、カラーリングは標準的なガンダムカラー(白・青・赤・黄)を踏襲しつつ、金属の質感が強調されている、肩の巨大なバインダーには、円形のランチャーが多数露出しており、内部には赤と青の弾頭が確認できる、これはΞガンダムの主要武装であるファンネル・ミサイルを想起させるデザインであり、圧倒的な火力を表現している、青い装甲板が幾層にも重なり、航空機のエアインテークのような複雑な形状をしている、胸部中央の赤いパーツがアクセントとなり、視線を中央に集めるデザイン、フロントホイール・セクション、前輪は非常に太いスリックタイヤを装着しており、そのハブ周りには油圧式のダンパーや複雑なサスペンション機構が緻密に描き込まれています。タイヤの側面には、小さな青いスラスターのようなノズルが複数配置されており、地上走行だけでなく低空飛行時や旋回時の姿勢制御を担っている、バイクのガソリンタンクに相当する部分は、モビルスーツの腹部から腰部装甲とシームレスに繋がっている、「EFSF(地球連邦軍)」のデカールが左側のシールド状バインダーに見られ、軍用兵器としてのリアリティを付加している、モビルスーツの脚はバイクのサイドステップや後輪を支持するフレームの一部として機能しており、膝から下はバイクのリアセクションへと流れるようなラインを形成している、このデザインを「長文で説明するに値するもの」にしているのは、その表面処理の細かさ、機体各所には、注意書き(コーションマーク)や型式番号を模した細かなデカールが散りばめられており、巨大兵器としてのスケール感を演出している、ブラシドメタルは、白い装甲部分は、単なる塗装ではなく金属を磨き上げたようなヘアライン加工の質感が表現されている、カーボンファイバーは、脚部の一部やバインダーの内側には、軽量・高剛性を象徴するカーボンパターンが見られ、高機動機であることを示唆している、青や赤のパーツにはキャンディ塗装のような深みのある光沢があり、メカニカルな密度を一層高めている、このデザインは、森木靖泰氏やカトキハジメ氏による「閃光のハサウェイ」のメカデザインが持つ「怪物的で有機的な巨大さ」に、現代的な「モーターサイクル・カスタマイズ」の美学を衝突させたもの、本来、大気圏内飛行を目的としたΞガンダムのフライト・ユニットを、あえて地上走行の象徴である「バイクの車輪」と組み合わせることで、「重力に縛られながらも、それを超速で切り裂く」という、パラドキシカルで力強いイメージを生み出すことに成功している、まさに、モビルスーツのデザインにおける「機能美」と「様式美」が高次元で結実した、アーティスティックな一尊、金属の表現が大変美しい、非常に完成度の高いメカニックデザイン、狂気的なまでのディテールの描き込みと金属表現によって、圧倒的な説得力を持った作品に仕上がっている…
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