燻製大福さんが投稿したツーリング情報
42グー！
03月30日
燻製大福
仮眠有りの夜勤含めた24時間勤務の職に就いていますので、3日サイクルの公休で比較的高め頻度でバイクに触れられる生活してます。
が、夜勤明けはポンコツ絶好調！信号待ちで寝コケした失態が有るので(笑)あまり乗りません。
2025/11還暦越えにて大型取得、若い頃から憧れだったバーチカルツインに乗る夢がかないました…んだとさ
って事で、志木市でドコドコ
鍵がみつからぬ、うぬぬ
かなりの回数やらかして慣れっこな家屋内紛失、小一時間も探せば…嘆けどもみつからぬ、うぬぬ
翌日にはみつかったのですが、今後の事も踏まえ、ストツイの芋鍵の追加製作可否を宇都宮と小山の鍵屋数件打診してみました。
どこも外車故の生温〜い逃げ腰返答、小山では出来るが最低2マソの解答でした。
Web情報でキングリペアさんはストツイ芋鍵にその他バイクの実績も沢山有り、レレレも地元でダメだったら相談してみようと思っていました。
芋チップのコピー含めて15分位で完成、￥9600也
で、断られ覚悟で頼んだCB200Xのスペア、むしろコッチの方が難易度高いらしく30分位かかりました。
レレレの時と同様に純正に形状が近しい汎用ブランクを探し出し追加工施してのキーカットだったそうですが高額にならず￥880-で済みました。
そうそう…行きの圏央道・五霞、ストツイ初の有料、久々の自主運用ETC登場！
で、ETCカード期限切れ・開かずの門の刑に処されました。
よくよく確認しなかった自分がアレなんですが…
もう料金所で冷や汁油揚げでお漏らししそうになったのは、ココだけの話し…ナイショでお願いしますよぉ〜
#StreetTwin900 #CB200X #キングリペア
関連する投稿
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6時間前
29グー！
って事で、群埼でドコドコ
長野堰用水円筒分水からのぉ〜
ドライブイン七輿からのぉ〜
浄法寺用水円筒分水工からのぉ〜
児玉町旧配水塔からのぉ〜
寄居町用土円筒分水工
訪問場所チョイスの偏りは個人の趣味なんで放っといてくんさい(笑)
七輿のチャーシューメン￥350-、美味しいんですがかなり不健康なしょっぱさでした。
ちなみに行きの高速平均燃費、太田強戸での休憩時で32.7km/l、高崎で降りた時に33.4km/l
900のデカバイなのに何と言う事でしょう(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #円筒分水 #レトロ自販機 -
CB200X
05月09日
48グー！
って事で、下河原でツーキング
定点撮影忘れ…かなりの不覚感
今までは到着して休憩棟のカギを取って定点撮影して棟裏手の駐輪場へ入る…が一連の行程だったのですが、工事で駐輪場へ入れなくなったので、先に場内施設の置き場に向かってしまったので…です。
今朝6:15出発時の気温13℃でフロントが1.55。
流石に指定値より0.2低いとグズグズ感を伴います。
まぁまぁ明日の帰宅出発時間9:00頃には、気温的にも冷間1.65位まで上がっていると思われるので、空気圧落とし調整だけに落とし所がムズいですね(苦)
冬用安全靴のモコモコ無し仕様をツーキングや買いモン等々、気軽に履く用として買いました。
アリエクで通常￥4000前後のモノですが、たまたま￥2650で入手、数時間には￥3800に戻ってましたのでラッキーウッキーでした。
が、つま先が金属カップなので少々重いですが文句言えません(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #ツーキング -
05月08日
40グー！
って事で、葛生で夜活
お手軽工場夜景、栃木大阪セメント・栃木工場です…あまりビカビカしてませんね〜
200Xのタイヤ、シンコーSR740・741ですが、最近は空気圧を冷間時に指定値から前後0.1〜0.15程下げの試行をしてます。
軽量な車輌にはちょっと硬いと言うか潰れにくい印象で、特にストツイが増えてから旋回中の線の細さが気になってきたので下げ方向で試してます。
逆にストツイの方は、上げる事でフロントの切れ込み癖を緩和させられる情報が有ったので、冷間時にフロント0.15リヤ0.3上げ調整してます。
どちらの車輌も内圧が上がってからの走行具合を加味しながら冷間時の調整変更をこれからも…です。
#StreetTwin900 #CB200X #工場夜景 -
05月06日
84グー！
2026年5月3日(日)
GWツーリング2日目
ビーナスライン（鹿）
美ヶ原高原（王ヶ頭、王ヶ鼻）
こぶたや（ブタ野郎丼）
苗名滝
刈羽PA（山形ライダー）
黒埼PA（1L給油）
帰宅
これを目当てに来ました！
ビーナスライン！
絶景からの絶景、本当に良かった！
美ヶ原高原では奈良の夫婦と京都の夫婦に写真撮影をお願いしました！
どちらの方も気さくで旅人という印象でした！
ありがとうございました😊
そして初めて富士山を肉眼で確認しました！
実在した（笑）
昼食はこぶたやのブタ野郎丼を食べました！
ほぼ名前で決めていました（笑）
大満足のお昼で新潟へ向かいます！
その後妙高の苗名滝に行って轟音と流れ落ちる滝に感動し帰宅の路に、、、
もう、この時点で脚がパンパンで疲労MAXでした😓
途中休憩した刈羽PAで山形ライダーの方と談笑👍
行動力が素晴らしい！
楽しいひとときでしたね😆
黒埼PAで携行缶から1L補給して、ホームのスタンドで満タン給油
本来より3時間早く帰宅
お疲れ様でした！！
走行距離1271.8km
給油4回
燃費
①31.3km/L
②30.8km/L
③30.7km/L
④34.9km/L
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#王ヶ鼻
#ビーナスライン -
05月06日
70グー！
2026年5月2日㈯
GWツーリング1日目
米山SA（鍵...）
越中境PA（燃料減りが早い）
有磯海SA（給油）
徳光PA（世界最大のテトラポッド）
賤ヶ岳SA（ソースカツ丼）
あのベンチ（琵琶湖）
虎渓山PA（三重ライダー）
駒ヶ岳SA（南アルプス）
諏訪湖SA（三重ライダー②）
弥ハル食堂（煮カツ丼）
蓼の花（1日目終了）
給油3回、走行距離800km超
計画通りにいかないのも思い出ですね！
高速走行で燃料が30km/Lくらいに落ちますφ(..)メモメモ
三重ライダーの方と2度も会うなんて！
たくさんお話が出来て良きでした！
ありがとうございました！
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#琵琶湖
#あのベンチ -
05月05日
34グー！
って事で、ケンセーでキラリ☆スラロームマニアのビギナーエディションでした。
今日は、StupidCrewのユキ＆ゲンさんもインストに加わってまして、色々アドバイス頂きました。
午前中は8の字〜千鳥〜43本連続のパイスロ、とりあえずストツイとの間隔が詰められればイイや…と思ってましたが、流石に200Xみたいな切り返しや倒し込みの軽さは無いものの、旋回はグイグイ曲がる楽しいモンでした。
今更ですが、片手パイスロ＆パイロンタッチ訓練は改めて下半身の使い方のいい加減さを痛感…
午後は制動練習〜コースラのタイム計測、この頃には200Xと変わらぬ扱いになってましたが、タイムは…聞かないでおくんなまし(笑)
しかし、転倒も考えて2リッターだけ追加した今朝からの燃料消費・残量を見誤ってしまい、締めのフリー走行は無理せず参加しませんでした。
にしても、こういうライスク帰りの1発目の右左折って、ホントに走らせ方の違いを感じます。
#StreetTwin900 #CB200X #スラロームマニア
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CB200X
05月04日
23グー！
今回は、フロントウインカーの移設のレポートです
CB200Xはハンドガードにウインカーが付いていて
Uターンの時など ハンドルを切った状態だと
”視認しづらいのでは？” と思う事も有り移設を
してみました ( 画像 1 )( 画像 2 )
ウインカーを取り付ける土台は ”HORNET2.0” の
部品を加工形成して製作しました ( 画像 3 )( 画像 4 )
( 画像 5 )( 画像 6 )
ウインカーが付いていたハンドガード部分には
100均で売っている ”おゆプラ” でウインカーの
型を取り” UVレジン ” で製作しマッドブラックで
塗装して取り付けました ( 画像 7 )( 画像 8 )( 画像 9 )
ウインカーを付けるとこんな感じになります ( 画像 10 )
今回のウインカーの移設で少しでも他車からの
視認性が向上していたらいいなぁと思っています 😁👍
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CB200X
04月26日
54グー！
ロングツーリング前の準備！
カエディアのパーツでクイックリリースが可能に！
※自撮り棒はすぐにぐらついて落ちそうに、、、
試行錯誤の日々！
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