
MJ
愛車:カワサキ w230
過去のバイク
SUZUKI Hi 50 ウォルターウルフ
SUZUKI アドレス50






永源寺方面にツーリングに行きました。ナビが勧めるルートを一部無視して永源寺ダムの北側の細い道を走りました。落石注意の看板多くやや大きい石も落ちてましたが楽しいルートでした。
帰り伊賀ドライブインで休憩。道の駅永源寺渓流の里はレストランの価格が割高に感じて食事は中止して、コンビニで昼食をとりましたが伊賀ドライブインは安く美味そうで大繁盛してました。機会があれば訪れたいです。ちなみに道の駅の看板があったので間違って入りましたが民間のドライブインですw
すぐ隣に道の駅がありました。道の駅南やましろ村にもよりましたが、高価なバイクが沢山止まってました。
今回春夏用の薄い手袋の振動対策としてDAYTONAの振動吸収インナーグローブを初利用。100km/hでもハンドルの振動は大丈夫でした。薄手のグローブで振動にお悩みの方におすすめです。
#W230
#永源寺
#伊賀ドライブイン
#DAYTONA DH001
#道の駅みなみやましろ村
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05月24日
34グー!
奥琵琶湖パークウェイに行きました。素晴らしいツーリングスポットですが片道節約で下道4時間はしんどかった。
修行だった。メットがあってない。耳が痛くなった。対策はいろいろありそう。インカムのせいかも。
舞鶴もそうだけど波静かな堤防のない水辺は別世界な不思議な感じ。こういう風景は地中海とかヨーロッパな感じもする。近場の方はオススメ!
メット問題は重要。鳥取砂丘ツーリングまでに解決する必要はあるかも
本日の奥琵琶湖パークウェイの展望台はトライアンフ祭りだった。SSや隼さんも肩身が狭い感じだったw トライアンフだらけ。カブ主総会ここで6月29日に開かれるそうだ。バイクの聖地だった。
#W230
#奥琵琶湖パークウェイ -
05月20日
30グー!
本日はバージョンRのエアクリーナーボックス交換で半日ショップ預け。代車はまた #W230 です。
前回は行かなかった俵山峠でインプレッション。
6,000rpm以上回せば峠の登りもいけますね。
イン側ステップ荷重で重心を内に入れるよりも、リーンアウト気味のウィズで外足荷重の方が気持ちよくコーナーリングできます。
フロントが柔らかすぎるかなという気はしますが、前後のアシは普通によく粘ります。
スポーツライディングで飛ばそうとしなければホントにいいバイクです。
ギアはかなりワイドですね。シフト間で1,500rpmぐらい差が有ります。メインで使うのは4速まで、5速6速は郊外でしかつかえないと思いました。 -
05月11日
37グー!
カレンダーを埋める予定よりも、衝動に任せてアクセルを開ける瞬間の方が、ずっと「生きてる」って実感が湧く。
#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#中型外車倶楽部 #ど定番の#メタセコイア並木 -
05月05日
38グー!
伊賀コリドールロード一周に挑戦するも、途中寒くてツーリング続行ができなくなり、7割がた走ったところで断念。帰りは25度と暑いくらいだったのですが、
農道と山坂部は13度!
気温差が大きすぎるのにジャケットの選択を間違えた。
インナーダウンや簡易防寒具を兼ねた雨具を持って行くべきでした。(冬装備でもよかった)
今年四国カルストやUFOラインにも行きたいのですが、標高が高いので防寒具と、体力の消耗対策としてカロリーメイトなど非常食。体を温めるためのコッフェル、スティックコーヒー。暑い場合にも対応できるように帽子・日傘など装備が必要と感じた。
このコースは最高の景観だった。またいつかチャレンジしたい。
このルートはツーリングサポーターのみんなのルートから借りました。パソコン版もルート探しに使ってます。
#W230
#伊賀コリドールロード -
CB400 SUPER FOUR VERSION R
04月29日
27グー!
バージョンR乗る時用のグローブ新調しました。
使ってたデイトナのレーシンググローブ風ツーリンググローブこと #DAYTONA 15838 #HBG−040 #スポーツロンググローブ が破れちゃいましたので。
手の甲側は全然問題無いですが手のひらが左右とも穴ほげ。やっぱり手汗吸うだろうしグリップに接するから手のひら側の方が負荷が大きいんでしょうかね…?
まあでも5年前に購入してたみたいなのでノーメンテにしてはよく保ったのかもしれません。
新しい #elf #EG-A504 #ハイコンプグローブ さんこれからよろしくです。












