わんささんが投稿したツーリング情報
330グー！
03月16日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
世間は色々と騒がしいですが、私は相変わらずの
みぞれとバイクの日々です。
写真 １〜３ みぞれを連れてかき氷
写真 ４〜７ みぞれと散歩
写真 ８・９ バイク関係
写真 １０ 昨日のガソリン
バイク関係ですが、以前から予定している作業
（マフラー交換）が店長が忙しすぎて予定が
つかないため、バイクはイマイチ乗る気が
おきません。
とは言え天気が良いときはいつもの三浦半島内の
一周コースでブラついてます。
写真は三崎にある、私がちょくちょく寄る和菓子屋。
「イチゴ柏餅」と言うのが推しだそうなので試しに
買って自宅で妻と食べましたが、先週のいちご大福
には敵いませんでした。
（普通に美味しかったですが）
みぞれ関係ですが、進んで散歩には行きたがる
ほどではないですが、以前よりは外に出るのに
抵抗がなくなってきた様子。
そのため近所の海やら広い公園やらをウロついて、
先日は初のペット同伴可能テラスに。
って言ってもいつも行くかき氷屋ですが。
この日は希少イチゴのかき氷だそうだったので
注文しましたが、とにかく美味しかったです。
三浦半島で買って食べるイチゴとは旨味が全然
違いました。
みぞれは初のテラスでしたが、ちゃんと大人しく
足元で寝てました。
野犬なので色々と大変かと思ってましたが、なんか
こっちが拍子抜けするくらいに賢いです。
ただ、来月にはついに去勢手術がやってきます。
私はこの手の手術は全く必要ないと思ってますが、
保護団体から譲渡を受ける時の条件なので
しかたがありません。
やらなくても返却とかにはならないでしょうが、
やはり最初の条件は守らないといけません。
↑ちなみにかかりつけの動物病院はもうあって、
昨日そこで術前検査と一緒に打ち合わせしました。
私からの条件は「費用は気にしないから、とにかく
本人（みぞれ）の負担が低い術式で！」のみ。
なお、私のその注文のせいで横浜のデカい病院から
手術しに人を呼ぶらしい。
普通の手術より高額みたいですが、私からしたら
「二桁万円に行くか行かないか」程度の費用なら
最大限の安全策を選びます。
最後の写真はいつも行くガソリンスタンドの価格。
私は数年前からボヤいてますが、どうせならいっそ、
レギュラー２００円くらいにして欲しいです。
それくらいの値段になれば、週末に意味もなく
走り回る車が減って快適になりますから。
ガソリン価格で痛みを受けるなら、そういった
メリットも感じたいです。
#三浦半島
#Vmax
#かき氷
#ガソリン価格
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08月22日
65グー！
都城市のBOB COFFEEでかき氷
みるくきゃらめる味を食べました
牛乳と練乳の氷を使用しているかき氷でふわふわした食感で初めて食べる食感でとても美味しかったです
お店のInstagramを見たらかき氷は、通年販売しているそうです
#かき氷
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08月16日
64グー！
いちき串木野市のサクラカネヨ直売所でかき氷
YouTubeを見て気になっていた酢だまり氷を食べてみました
酢醤油をいちごかき氷にかけて食べる商品です
味は...現地でお試し下さい😊
※@140491 さん、来年食べに行きましょうね😁
#かき氷 -
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08月15日
38グー！
三浦半島マクドナルドツーリング（2026/8/8）
めっちゃ晴れてんな〜☀️
どっか行くか〜、三浦半島でも行くか〜とそういや絶景マックあったなぁ〜と思ったらフラッと下道でツーリングしてました🏍️💨
どゆこと？🤪
でも、さすが夏🥵
でも、さすが高速🛣️
涼しい風に、ダルくなる渋滞にと翻弄されながら、完全に無駄遣いしながら、ランチしました🍗
ポケモンマック美味い😋
家から15分歩けばあるけど、絶景マクドナルドもまた良かったデス
帰りにいつもと違う道🛣️で帰ろっかと思ったら、浦賀経由ではたまたペリー縁の地を横切りました😳
下田に浦賀にこれでコンプリート！🙌
この後、雨降りそうだったんで、そそくさと退散🏍️💨
帰り道は白いZ400乗りさんと駆けっこしたり、大黒埠頭辺りの下道で道路脇で発煙筒たかずに故障車バイク堂々と置いてたりと色々ありましたが、無事に帰路に着きました〜ちゃんちゃん
グダグダな終わり方やなぁ
今度はどこに行こうかなぁ
おわり
#HONDA #cb400sb #バイクのある風景 #バイク好き #バイク好きな人と繋がりたい #ソロツーリング #三浦半島 #浦賀 #マクドナルド -
08月11日
76グー！
鹿児島市中山のcafe Bikeでかき氷
3日間限定かき氷の桃とヨーグルトは美味しかったです😊
定期的に新メニューが出るそうなので、また食べに行きたいです☺️
#かき氷 -
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08月11日
236グー！
最近忙しいのと、釣り関係が忙しくて投稿して
いませんでしたが、バイクは普通に車検をパスして
戻ってきて、酷暑の中でも絶好調で走り回って
ます。
写真 １〜３ マフラーエンブレム
写真 ４ 車検終了→バイク屋に戻ってきた時
写真 ５ オイル交換
写真 ６・７ フロントブレーキパッド交換
写真 ８・９ 今回の改修
写真 １０ フロントタイヤ交換
今回の預けは車検が主目的でしたが、１週間預ける
ついでに色々とまとめてやってもいました。
いつものことですが、普段からバイクの不具合確認は
頻発にやってるので車検として新規の不具合発生は
ありませんでした。
ちなみに店長に車検を毎回依頼してますが、世間で
当たり前の雨ざらし輸送ではなく、ハイエースの
車内に入れて輸送してくれます。（写真４枚目）
あと当たり前のことですが、私のVmaxは暴走族では
ないため違法改造箇所はなく、何かをノーマルに
戻すとかは一切せず、このままの状態で車検を
通してもらいます。
まず私的の主目的だったマフラーエンブレム。
先日、チタン＋カーボンのフルエキに交換しましたが
サイレンサーはステッカーやエンブレムはない状態。
（このマフラーは本来ならカッティングステッカーが
貼られていたはず）
のっぺらぼう状態が今ひとつ好きではなかったので
何とかしたかったのですが、ステッカー貼るだけは
安っぽいので却下。
次にサイレンサーエンブレムを探したのですが、新品で
購入できるのはヨシ◯ラやオー◯ーくらい。
どちらもありきたり過ぎてつまらない。
「どうせ新品で購入できないなら好きなようにやろう」
と考え、世代的に有名な「デビル管にできないか」
と色々調べたところ、現在でもデビルのエンブレムは
新品購入できることが判明。
「早速２個購入しよう！」とネットのページを開いたら
「何だ、このマーク‥」なエンブレム。
見た瞬間に却下。
その後は店長の協力や色々な伝手をあたり、旧デビルの
「無駄にデカい金属エンブレム」を２個入手。
（こう言う時、一本出しマフラーは楽ですよね）
取り付けについてはカーボンサイレンサーに穴を開ける
のに迷いましたが、エンブレムにリベット穴があるので
耐熱両面テープで貼ったらカッコ悪いので、店長に
相談して通常の数倍の手間をかけてリベット止め。
これで晴れてデビル管装着Vmaxになりました。
ちなみにVmaxのデビル管はスリップオンタイプで、
ショートタイプなので似ても似つきませんが。
次にオイル交換関係。
世間ではオイルが無いと騒いでし実際に３００Vも
品薄でしが、騒ぐほどの状態ではありませんでした。
でも長らく愛用してた３００Vの１０−４０はかなり
品薄のようだったので、簡単に取り寄せができた
３００V１０−５０にしました。
下は１０なのは変わらないし、夏の間だけだから
上が５０だとどう変わるか、お試しも兼ねて。
ちなみにオイル事情、モチュールは海外で作った
日本向けの物をモチュールジャパンが取扱ってる
訳ですが、モチュールの輸入量は変わらないとか。
結局は国内で精製できなくなったオイルがなくなる
だけの話で、普段は「オイルは国内産が１番！」と
声高に言ってるはずのライダーがモチュールを横取り
してるだけの状態です。
長らく愛用してる側からすると「国内オイルが出回る
まで、バイク乗らないで」と言いたいところ。
次にフロント関係。
まずフロントタイヤはまだ数カ月もちそうでしたが、
改めて作業日程を組んでもらうのが申し訳のいので
ついでに交換してもらいました。
オイルのように、タイヤに余波があって値上がりを
してるかどうか知りませんが、フロントタイヤ一本
だけなので店長の手間の方を優先。
ちなみに付けたのは今回もロードスマートⅢ。
次にフロントブレーキパッド。
こちらもまだ残量はありましたが、フロントをバラす
ついでに交換してもらいました。
パッドは今回もメタリカ。
私はフロントブレーキは中指一本でしかかけないため、
重量級のVmaxを指一本で充分な制動力を得るには
安物のパッドでは不十分です。
写真６枚目のようにキャリパーは結構ダストで汚れて
ましたが、Vmax特有の片べりはしてませんでした、
某ＳＮＳでパッドの片べりの話題を見かけた記憶が
あるのですが、言われてみれば私のVmaxは昔は片べり
してましたが、随分前からなくなっています。
これを店長に聞いたみたら、私の車体は店長が色々と
気を使ってくれてるそうで、片べりしないように
なってるんだとか。ありがたいです。
最後にトラブル改修関係。
写真８・９の話になるのですが、前回の車検の後くらいに
停めた状態の車体の左側下に１滴のオイル滴下を発見。
私はオイル滲みは場所によりある程度は許容しますが、
「オイル滴下=故障」と言う認識。
即日、店長にトラブル対応として時間を取ってもらい
車体を丸ごとじっくりと点検。
結果、ニュートラルセンサーから滲みがあり、そこから
したまで垂れてついに１滴滴下した様子。
場所からして緊急ではないこと、急激に悪化する可能性は
限りなく低いこと、この頃はシリンダーヘッドカバーの
オイル滲み改修の大規模作業を予定していたこと。
諸々を考慮して、滴下の様子を見ることにしました。
それから約２年、結局あれから１滴も滴下することは
ありませんでしたが、今回の預けで改修することに。
ニュートラルセンサーとシフトシャフトオイルシール、
あとは付随するベベルギアカバーのガスケットも交換。
ニュートラルセンサーは外してわかりましたが一部に
クラックがありました。
今回の作業でこの付近をガッチリと改修したので、
もう心配することもありません。
古いバイクですが、定期的にしっかり点検・整備と
トラブルを事前に解消すれば、出先で走行不能になる
ことは当然ありませんし、出先で突発トラブルが
発生する可能性も限りなくゼロにできます。
「車検は車検を通すもの」ではなく、「２年に１回、
大事なバイクの健康診断をしっかりやる物」と言う
認識を持ちたいですね。
「ユーザー車検で◯万円で終わってあと２年乗れる」
みたいな投稿をたまに見かけますが、少なくとも私は
自分のバイクは大事にしているので、車検は２年に
１回、１週間預けて通常整備の他に、自分ではまだ
気付かないトラブルを事前に見つけてもらう機会と
考えています。
車と違ってバイクは完全な趣味の乗り物の扱いなので、
そこをケチるくらいならバイクには乗らないですね。
#車検
#デビル管
#Vmax -
