風来坊さんが投稿した愛車情報(Ninja 400)
56グー！
01月29日
風来坊
▼所有車種
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- Ninja 400
25年ぶりのリターンライダー
愛車歴）
○初代 ZRX400
ブルメタカッコよかった！一目惚れでした
（風邪で2日寝込んで復活後、駐輪場行ったらタンク無かった😂）
○２代目 ZZR400
600のフレームだから重かったけど、高速走行の安定性お気に入り😌
（飛び出したクルマを回避したら、側溝にスッポリハマったけどカウル傷と股間強打で済んだ… 圧倒的安定性？）
○３代目 シグナスX 125
主にスポーツジム通い用に完全なる足として使っていましたが、コロナ蔓延を機に休会でお役御免となりました
○4代目 ninja400
色（パールナイトシェードティール）に惚れて低走行車を求めて長崎まで迎えに行き連れ帰りました。
25年のブランクから選んだ相棒、気付けばまたカワサキ… 250とフレーム共通らしく軽い！
でも乗っかる人重いからなぁ 効果半減以下😆 すまん！
#モトクルベストショット
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6時間前
41グー！
次の日休みだったので仕事終わってからの〜ナイトツーリング&スカイツリー撮影会！
仲間が一眼カメラを持参してくれて凄くカッコ良く、綺麗に撮影してくれました。感謝
撮影場所に着くのに時間かかったけど、それもツーリング感があったし、暖かいし、楽しい良き時間でした。
また行こう！
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#ビュースポット（スカイツリー） -
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TW200/E
10時間前
152グー！
🚂 蒸気機関車 C58 389号機 🦐🥢
・・・
C58 389号機は、1946年（昭和21年）に汽車製造大阪工場で製造された戦後型の蒸気機関車。 札幌、高山機関区を経て最終的に二俣線（現・天竜浜名湖鉄道）で活躍し、1971年に引退。現在は天竜二俣駅の「機関区公園」に保存（静態展示）されており、戦後復興期の旅客・貨物輸送を支えた歴史的車両。
・・・
す、すげえ🙄
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「グー！」あざます。
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