take_c.shizuokakenさんの投稿した愛車情報(DT200R) - 2stは「置き方」で調子が決まる。 ✔...

take_c.shizuokakenさんが投稿した愛車情報(DT200R)

82グー！

01月14日

take_c.shizuokaken

▼所有車種

DT200R

Instagram → take_c.shizuokaken
2025年6月に単身赴任を解かれ自宅ある沼津市に戻りました。休みは基本的に水曜日。水曜日休みの静岡ライダーさんヨロシク😊

車暦　パッソーラ→Z400FX→中華トライク→スカイウェイブ250トライク→ドラッグスター400→XSR155

現在　DT200R(37F)/1984年式

オフロード車、ツーストはパッソーラ以来です。

2stは「置き方」で調子が決まる。

✔ 垂直保管が基本
✔ 傾けっぱなし＝オーバーフロー予備軍
✔ DT系・旧車は特にシビア
✔ 燃料コックOFFは前提条件

2stキャブは
フロートバルブが繊細で逃げが少ない。
年式が古くなればなるほど
わずかな車体傾斜でもフロートの挙動が狂う。

結果、
・キャブから滲む
・気付かないうちに溜まる
・次に乗る時、嫌な予感が的中

だから停車時は
スタンドを使って“きっちり垂直”。

走りのセッティング以前に、
まずは「停め方」。

2stは手がかかる。
でも、そこを面倒と思わない人だけが
長く楽しめる。

#DT200R
#2stの流儀
#旧車の作法
#キャブ車
#オーバーフロー対策

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DT200R

06月04日

79グー！

まさかのチェーン外れで走行不能😭

一枚目の写真の場所から30mくらい手前で、突然「ガコン！」という大きな音と軽い衝撃。

とっさにクラッチを握ってニュートラル状態にしました。

2stは焼き付きや抱き付きで後輪ロックして事故につながると、YouTubeなどで散々見ていたので「ついに来たか…」と思ったんです💦

でも、なぜかエンジンは止まらない。

「あれ？エンジンじゃない？」

アクセルを開けると普通に吹け上がる。でも走らない。

惰性だけで安全に停められるスペースまで移動して確認。

エンジンは元気にアイドリング中。

1速に入れても前に進まない。

頭の中は完全に

？？？？？？？？？

状態でした😂

とりあえずしゃがみ込んでロードサービスに電話。

状況を説明しながら車体を見ていたら…

「あっ！！外れてる！！」

ようやくチェーンが外れていることに気付きました🤣

ちなみにJAFと違い、保険会社のロードサービスは基本的に搬送のみ。

チェーンを掛け直してくれたりはしません💦

でも距離無制限で運んでくれるので、それはありがたいですね。

原因を調べたところ、樹脂製のチェーンスライダーが経年劣化で割れ、その破片がチェーンに絡んだことで脱落した可能性が高そうです。

しかし問題はここから。

DT200R 37Fはすでに42歳。

YAMAHAの純正部品もほとんど廃番で、チェーンスライダーも当然在庫なし😭

ヤフオクを探しても37F用は出品されていません。

そこでダメ元でAIに

「DT200R 37F チェーンスライダー流用可能車種」

と聞いてみたところ、

・DT125R
・DT230ランツァ
・TT350

あたりが形状的に近いとの回答。

もちろんポン付け保証なんてありません。

でも他に方法もないので賭けに出ました。

DT125R用の純正互換新品をヤフオクでポチッ。

お願いだから多少の加工で付いてくれ🙏

旧車乗りは、走るたびに冒険です😂

#DT200R #DT200R37F #YAMAHA #2st #旧車バイク好きと繋がりたい
05月21日

67グー！

🏍️✨ 洗車DAY

アストロプロダクツで新兵器ゲット！
フォームガンとアワテクシャンプーで
昨日の林道の泥汚れとバイバイ👋

電ドラブラシでホイール、エンジン周りを
徹底的に磨き上げ💪

40年以上の歴史を持つ旧車だから
ピカピカまではいかないけど、子綺麗にしてあげるのが愛情🧼🫧

#DT200R #ヤマハ #旧車 #バイク洗車 #アストロプロダクツ
04月26日

65グー！

去年まで乗ってたタイ逆輸入のXSR155。

メルカリで川崎の青年に譲って、その資金で今のDT200Rへ乗り換え。

正直、逆輸入車って
・ABSなし
・メーカーで整備不可（輸入店頼み）
・部品供給も不安定
っていう“乗る覚悟”が必要なバイク。

それが国内導入決定って…😅
ABS標準装備、YSPでも整備OK、部品も安心供給。

こうなると逆輸入の価値は下がるのは自然な流れ。

タイミング的に、あの時手放して本当に正解だったと実感してる👍

…なんだけど今はというと
超わがままな2stオフ車に乗ってるので、
手のかかり具合はむしろXSR以上という現実😂

でもこのクセの強さも含めて楽しいのがバイク。

結局、ラクより“好き”を取ってる自分がいる。

#XSR155 #DT200R #2スト #逆輸入車 #バイクライフ #乗り換え
04月23日

85グー！

メルカリでポチったヨコタのサイレンサー、自己流で付けたらまさかのガタガタ😅
ちょい走っただけで振動に負けて接続部から外れる始末…。

ダメ元でレーシングサービスタカハシさんに顔出したら、まさかの救世主登場。
CBR600のラジエターホースの中に隠れてたアルミパイプを流用してリメイク🔥

この絶妙なアールがフレームを綺麗にかわして、RVSサイレンサー並みのジャストフィット。
捨てるはずのパーツでここまで仕上がるとか…まさにpriceless。

やっぱりプロの引き出しはレベチ。
助かりました🙏
#DT200R #カスタム #バイクいじり #サイレンサー交換 #レーシングショップヨコタ
DT200R

2025年11月26日

63グー！

DT200R（37F）用にAliExpressやTEMUで買い貯めたパーツたち。
休みなんでコツコツ取り付けしていきます。

サイドスタンドプレートだけはサイズが合わずNG…。
TEMUに返品申請したら、まさかの“返品なしで返金”。相変わらずChinaクオリティだけど、この気軽さはほんと助かる😂

37Fはこうして少しずつ仕上がっていくのが楽しい。

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#バイクいじり #週末の過ごし方 #バイクパーツ交換
2025年11月20日

97グー！

愛鷹山を走ってみたけど、見つかったのはアスファルト道ばかり。
やっぱり本気で林道行くなら伊豆方面なのかな？🤔

途中でまさかの鹿の群れと遭遇して、ちょいビビり…
遠目では野犬に見えて焦ったけど、近づいたら全部シカ🦌🫎でした（笑）

今度はちゃんと林道コース探してみよー。
バイクで自然の中を走るの、やっぱり最高だ。

#愛鷹山 #林道探索 #林道ツーリング #オフロードバイク #伊豆ツーリング #バイクのある生活 #ツーリング日記 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク旅 #アドベンチャーライド #DT200R #二輪ライフ
2025年11月19日

73グー！

サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利！」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。

そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。

DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。

小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。

#DT200R #2ストローク #ヤマハ #バイク整備
#サイドスタンド #カスタム記録 #ガレージライフ#ウインカーLED化 #旧車整備 #バイク好きと繋がりたい
DT200R

2025年11月17日

70グー！

先週、ようやく見つけた。
沼津市大岡に“売らないバイク屋”——
カスタムと修理だけを黙々とやる、まさに職人の店。

フライス盤も旋盤も揃ったガチの工場。
店主の第一声が「パーツリストだけはヤフオクで買っときな」。
その一言でこの店は“本物”だと確信した。

言われた通りにパーツリストを1,000円で入手。
こういう出会いが旧車ライフをもっと深みに連れていく。

#旧車整備 #2スト #2ストローク #沼津バイク屋
#DT200R #37F #バイクライフ静岡 #バイク整備記録#職人の店 #売らないバイク屋 #パーツリストは正義#沼津市大岡 #旧車乗りと繋がりたい
2025年11月13日

73グー！

エアフィルター新品交換完了！
試走で伊豆ゲートウェイ函南へ
結果：出足のもたつき変化なし😅
次はキャブ調整かな…普通に走る分には問題ないんだけどね
ラムレーズンロイヤルミルクティーで休憩☕️
来週の予定：
✓ウインカーLED化
✓テールランプLED化
#DT200R #ヤマハ #バイクメンテナンス #エアフィルター交換 #キャブレター調整 #LED化 #道の駅伊豆ゲートウェイ函南 #タリーズ #ラムレーズンロイヤルミルクティー #バイクのある風景