ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
179グー！
01月06日
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
鳥居を背景にもつ
未来のXSR900GP をイメージした
AI 生成画像です。
#未来のバイク #XSR900GP
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03月30日
145グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…トロフューチャーな美学と、露出した巨大な機械構造が融合した、極めて独創的な「コンセプト・マイクロモビリティ」、一見するとスクーターのようだが、その中身は時計のムーブメントやジェットエンジン、あるいは粒子加速器を思わせるような、極めて複雑かつ美しい工芸品的なデザインが施されている、この車両の最大の特徴は、「メカニズムの可視化（スケルトン構造）」と「流線型のミニマリズム」の対比、下部は滑らかなクローム仕上げの流線型ボディ（ハル）で構成され、上部は巨大な透明アクリルまたはガラスのドームで覆われている、これは1950〜60年代の「スペース・エイジ」デザインを彷彿とさせる、鏡面磨きされたシルバーのクローム、温かみのあるカッパー（銅）やゴールドの内部パーツ、そしてレザーのシートとグリップ、冷たさと温かさが共存する「スチームパンク」や「アトミック・パンク」のエッセンスが感じられる、ドーム内に収められた中心構造は、単なるエンジンを超えた、この車両の「心臓部」としての威厳を放っている、中央のタービンユニット、中央には放射状に広がる黄金色のブレードを持つ巨大なファンが見える、これは航空機のタービン、あるいは超伝導磁石のような精密な印象、光の反射から、非常に高い精度で削り出された金属であることがわかる、中央タービンから前後に伸びる太いメインシャフトには、細かい銅色のフィンやギア状のパーツが幾重にも重なっている、これらは電力生成、あるいは高度な冷却システムを暗示している、この重量級のメカニズムは、磨き上げられたプラットフォームの上に、精密なマウントによって固定されている、振動を抑えるためのダンパーのような意匠も見て取れる、外観の軽やかさとは裏腹に、足回りは非常に堅牢かつ機能的に設計されている、三輪構成（トライク）で、前一輪、後二輪に見える、低重心な設計により、中央の巨大な慣性を持つローターが回転しても安定を保つ構造、小径ながら幅広のスポーツタイヤを装着、ホイールリムにもゴールドのアクセントが入っており、細部までデザインの統一性が徹底されている、下部のシルバーの筐体には、メンテナンス用と思われるハッチや、空力性能を高めるためのインテークのようなスリットが見られ、実用的な「乗り物」としてのリアリティを付加している、プリンセスが触れる部分は、機械的な複雑さとは対照的に、非常にクラシックで人間工学的なデザイン、ハンドルバーはシンプルなクロームのバーに、高級感のあるブラウンのレザーグリップが装着されている、ブレーキレバーの形状はミニマルで、ワイヤー類が露出していないことから、電子制御（バイ・ワイヤ）による操作を予感させる、跳ね上がったステーに支えられたレザーサドルは、浮遊感のあるデザイン、サスペンション機能を持たせたカンチレバー構造になっており、乗り心地への配慮が伺える、プリンセスはシートに股がっている、超豪華なロイヤルエンブレムと、高級感溢れる「GODSPEED 」のエンブレムが付いている、ジャイロ・スタビライザー、中央の巨大な円盤が高速回転することで強力なジャイロ効果を生み出し、停車時でも絶対に転倒しない自律安定性を実現している、核融合または高効率発電で、内部の複雑な銅線巻き構造は、強力な電磁誘導を想起させる、これは単なる駆動モーターではなく、それ自体が巨大なエネルギー源である可能性を示唆している、このデザインは、「機能（メカニズム）を隠すのではなく、芸術として提示する」という思想の極致、透明なドームは、中の精密な機械を埃から守る「ショーケース」の役割を果たしており、移動手段であると同時に、動く彫刻作品としての価値を確立している…
#未来のバイク
#東京モーターサイクルショー
#ハッピーイースター -
XSR900GP
03月24日
155グー！
【バイクカバー話その1】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
私は田舎のマンションに住んでいます。
自慢ではないですが、
やたら規模のでかいマンション群で、
建屋は15棟、合計800部屋以上もあります。
敷地内には大小様々な公園が設けられ、
洗車場が2箇所計4台分、
駐車場は来客用を含めれば1000台以上あり、
平面・地下・機械式色々揃ってます。
そんなマンションの駐輪場事情ですが、
各建屋に併設して
・平面ポート型
・1階併設型
が用意されています。
私の建屋はポート型なんですが、
狭くて大型バイクは使いづらいので、
他の建屋の駐輪場に停めています。
（安心してください。合法ですよ。）
ポート型駐輪場：R25
1階併設駐輪場：250TR（たらちゃん）
GP（納車待ち）
1階併設駐輪場は
・雨に濡れない
・直射日光に当たらない
・目立ちにくいのでイタズラされにくい
と非常に良い環境で、人気が高い。
それと比べて、
ポート型は屋根はありますが、
風が舞うせいで結局濡れてしまいます。
さらに
・砂埃や黄砂〽️
・鳥フン🦅💩
・ムイムイ🐞
・お子様が投げるボール🥎
・買取業者の頼んでもいない査定表示📃
などから愛車を守るため、
バイクカバーは必須なのです。
そんな中、新しいムーブメントが。。。
そう、ガレージ型（ドーム型）のバイクカバー。
これを使う人が増えてて、
R25置いてるポートでも2台使用している。
やや図々しさも感じずにはいられないですが、
バイクを完全にカバーし、
ボディに擦れることがないので、
理想的と言えば理想的。
何より、マンションライダーにとって
プライベートなガレージを得る
具体的且つ数少ない方法ではあります。
私のR25は毎日通勤で出動する宿命。
ガレージ型カバーなんて面倒なので
その変わり普通のバイクカバーをかけ、
頻繁に洗車することにしています。
そんなことを考えているうちに
1枚目の画像のような
ガンオタ的妄想をしてしまいました。
こんなカバーが発売されたら
買っちゃう買っちゃう〜。
まだ怒りに燃〜える〜🎵
心があるなら〜🎵
#YAMAHA
#ヤマハ
#xsr900gp
#バイクカバー
#ホワイトベース
#ガンオタ
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03月23日
164グー！
プロンプトの構成①
「次世代型ハイブリッド・ジェット・スクーター」のデザイン、この機体の最大の特徴は、「動力の可視化」、従来のバイクやスクーターがカウル（外装）で内部を隠すのに対し、このデザインは中央のリアクター核をあえて露出させ、巨大なエネルギーが機体の中を循環している様子を視覚的に表現している、弾丸のような流線型（エアロダイナミクス）を基調としつつ、上部には人間工学に基づいたシートとハンドルが配されている、プリンセスはシートに股がっている、鈍く光るブラッシュド・チタンのシルバーをメインに、エネルギー体を示す「シアン・ブルー」、そして警告灯やアクセントとしての「アンバー・オレンジ」が、高度なテクノロジーを感じさせる、フロント・セクションは光子収束型スラスター、機首部分は、単なる「顔」ではなく、強力なメイン・インテーク兼プラズマ噴射口として機能している、先端を覆うポリカーボネート状の透明パーツは、内部の青白い発光体を保護しつつ、エネルギーの収束効率を高めるレンズの役割を果たしている、多層構造で金属のリングが幾重にも重なる構造、磁場によってプラズマを制御する「磁気閉じ込め方式」を連想させ、圧倒的な推進力を予感させる、センター・コアは透明円筒状のエネルギー・ドライブ、機体の中央部は、このスクーターの「心臓」、円筒型バイパスはボディ中央が透明な円筒状になっており、内部に複数の「エネルギー・リング」が並んでいる、これは、後方のジェット・ユニットへとエネルギーを加速させながら送る、リニア加速器のような構造、内部のコンポーネントがまるで無重力で浮いているかのように配置されており、高度な反重力技術、あるいは超電導による冷却システムが組み込まれていることを示唆している、リア・セクションは高出力ジェット・ノズル、後部には、地上走行時の安定と、空中・高速移動時の推進力を司るユニットが配置されている、アンバー・アフターバーナーで、尾翼付近に配置されたオレンジ色の発光部は、排熱処理または補助推進装置（スラスター）として機能する、流体設計で、センター・コアから流れてきたエネルギーを、最終的に絞り込んで噴射する複雑なフィン構造が、精密な機械美を際立たせている、機体の「内側下部」に2輪が配置されており、「ジェット機が地上に降り立った」ような独特のシルエットを実現している、インホイール・デザインで、タイヤはボディのフレーム内に半分埋没するように配置されており、走行中もその存在を主張しすぎない、これにより、停止時にはバイク、加速時には浮遊するジェット機という二面性を持たせている、ランディング・ギア（着陸脚）はサイドに、停車時の自立を助けるための格納式スタンド（または小型翼）が見え、低速走行時の安定性を確保するスタビライザーとしての機能も備えている、コックピットはホログラフィック・インターフェースで、ハンドル周りには、物理的なメーターではなく、透明なパネルが配置されている、HUD（ヘッドアップディスプレイ）で、速度、エネルギー残量、磁場安定性などが、ブルーのホログラムによってライダーの視界に直接投影される、短いセパレートハンドルは、超高速域での微細な操作を可能にするためのクイックなレスポンスを重視した設計、このデザインは、「内燃機関の終焉と、純粋なエネルギー駆動の始まり」を象徴している、その緻密なメカニズムと、青い光が織りなす幻想的な美しさがより一層際立ち、まさに未来のモビリティの究極形といえる姿になっている、「GODSPEED 」のエンブレムが高級感を高めている…。
#新型ブラックホールエンジンバイク
#未来のバイク
#東京モーターサイクルショー
#名古屋モーターサイクルショー
#セーラームーン -
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XSR900GP
03月14日
135グー！
【バーエンドミラー】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
GPの納車日が4／5と連絡がありました。
少し待たないといけないですが、
東京モーターサイクルショーに行く
日程と被らなくてすみます。
焦らされる方がトキメくタイプなので。
納車が楽しみなGPですが、
GPの中で唯一気に入らない
デザインがあるんです。
そう、バーエンドミラーです。
私はバーエンドミラー自体を
否定するわけではなく、
むしろ好きなんですが、
このバイクにはどう考えても似合わない。
なんか、女の子走りしてる子の
手がクネってなってる感じに
見えてしまう。。。
GPをレンタルした際、
確かに見やすいな。と感じたんですが、
デザインが好きで買うバイクなので
見た目にはやはりこだわりたい。
YSPには
「頑張って慣れてください」
と言われたが、多分無理。
早かれ遅かれいじっちゃうと思います。
ミラーを移設するキットは
数社から発売されているけど、
本命と思っているパーツが
どんな感じか知りたくて、
今年は大阪ではなく東京モタサイに
行くことにしたのですわ。
さあ、明日はWBC準々決勝だ！
頑張って応援するぞ！
#YAMAHA
#ヤマハ
#XSR900GP
#かっぱ劇場
#バーエンドミラー
#モーターサイクルショー
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03月14日
30グー！
中華スクリーン無事つきました。
作りも雑でだいぶ削ったり元々の傷もひどいですけどオプションの1万5千円が5千円で済んだから良しとしましょう。
#xsr900gp -
XSR900GP
03月14日
14グー！
皆様お助けください。
中華製のスクリーンに交換しようと思い、純正の説明書だとそのまま抜けるように書かれていましたがカウルとインナーパネルの間のクリアランスが全く無く、少し無理やり引っ張ったらスクリーンナットが間に落ちてしまいました。
インナーパネルを取り外したいのですが取り外し方が全くわからず。
プラスピンは2本取り外したのですが、どちらの向きに引けばいいのかわかりません。
どなたかインナーパネルの外し方わかる方いらっしゃいますか。ど素人めに優しくご教授ください。
スクリーン交換した方すんなり交換できましたか？
#xsr900gp
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03月12日
165グー！
日本には少なく見積もって200万台の嗜好性バイクがあり
100万人の「バイク好き」、「バイク乗り」という人達がいる。
この100万人を「ダサくて間の抜けたバイク乗り」と総括して
己の歩む道を信じれる者だけでコミニティを形成したいものだ。 笑笑。
#東京モーターサイクルショー
#未来のバイク
#新型ブラックホールエンジンバイク -
XSR900GP
03月08日
120グー！
【ダイエット頑張ります】
皆様、こんばんは。
かっぱです。
注文したXSR900GP、
まだYSPから何も連絡ないのですが、
気持ちはすでにケニーロバーツ。
抑えきれない感情を納得させるために
会社のパソコンの背景をGPにして
ウハウハ言う日々を送っています。
ただ、それを見たうちの後輩が
後輩：(￣(工)￣)それ、課長のバイクですか〜？
かっぱ：(о´∀`о)そうやねん、
かっこいいやろ〜。
後輩：(￣(工)￣)かっこいいっすね〜。
かっぱ：(о´∀`о)ほら、今度モタサイで
同じイメージのTシャツも買おうかと。
後輩：(￣(工)￣)でも、大丈夫っすか〜。
かっぱ：( ・∇・)え？何が？
後輩：(￣(工)￣)黄色って、膨張色ですよ。
( ﾟдﾟ)・・・
( ﾟдﾟ)・・・
( ﾟдﾟ)・・・
それ、言う？
俺、勤続35年、55歳の超先輩。そして課長。
君、20代のペーペー。
怖いわ。もう怖いわ。
あの国なら処◯されてるぞ！
これは逆パワハラ！
いや、デブハラやで。
こいつ、良くも悪くも社内では
思ったことをそのまま言う
頑固な男で有名。
でも、確かに私は浮かれていた。
浮かれていて忘れていた。
黄色い服は絶対買えないという
運命（さだめ）を。
でも、もうバイク買っちゃった。
Tシャツも多分買っちゃう。
そして着ちゃう。
( ´ ▽ ` )笑いたければ笑うがいいさ〜。
さあ、ダイエット頑張ろう。。。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#インターカラー
#膨張色
