crown1700さんが投稿した愛車情報(FLSTC Heritage Softail Classic)
28グー！
2020年04月10日
crown1700
▼所有車種
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- FLSTC Heritage Softail Classic
自分の乗車中中々見る事ないもんで新鮮です。
#カスタム #COBRAマフラー #kyuriakin #DAYTONA #ハーレー純正
関連する投稿
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GSX250R
3時間前
52グー！
立ちゴケでカウルやっちゃうと結構凹むので😅、
スライダー取り付けました。
OVERのレーシングスライダー。
この前ナイトラーメンツーリングで立ちゴケ
やらかしてるんで💦
パフォーマンスダンパー付ける位置と
スライダー付ける位置が同じやから、
パフォーマンスダンパー付けたらスライダー付けれない。
最終的にバイク倒しても最小限度に被害済みそうな
スライダー優先にしました。
さあ、これでコケても安心！
…てコケたく無いけど😅
まだ身体が前のミニペケに慣れてるから、
ちょっと気が緩むと重っ！て思う💦
後、他の250クラスのSSより重心が高いんか？
思ってる以上に重く感じる…🤔
まあ重いお陰で高速道路は妙に安定してるけど。
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10時間前
9グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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01月18日
53グー！
2026.01.18
本日はいつもお世話になっているBIKE Dr. KENへバイクを預けに
はい、カスタムです🤭
まずは挨拶がわりにTWMのタンクキャップに😁
後は少しの間CBとお別れです😢
完成が楽しみです✨
1番最後の写真は娘が初日の出の時に携帯で撮ってた写真です。
これもいい感じです😊
そ～いえば、まだ今年に入ってツーリングに行ってないなぁ😅
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
01月18日
86グー！
【CR-1 EASILY FIT INNER BIKE COVER HALF】
私は屋外の駐輪場にバイクを保管しています。確りバイクを保護できるバイクカバーを選択しているつもりですが、それでも強風でカバーが煽られた際のカウル等への傷が心配で、インナーバイクカバーが欲しいと思うようになったのは何時の頃からか…しかしインナーと言っても通常のバイクカバー並みに１万円程度かかり、手を出せずにおりました🤔
そこでこれまでやってきたのが、バイクカバーと接する部分（フロントカウル、タンク、リアカウル）とカバーの間に、マイクロファイバーをイチイチ挟んでいたのですよね。場所によって縛ったり、カバーを被せる際に気を遣ったり、これが地味に面倒くさい😅
そこで見付けたのが、コーティング剤で知られるCR-1のインナーカバー✨️正直に先ず目に入ったのが価格です。某通販サイトで４千円台と手を出しやすい価格設定です。（後にメーカーHPで確認したところ、定価は5500円）サイズはワンサイズで、ストレッチの効く裏起毛の生地が使用されており、私が見つけたハーフカバーの他に、タイヤまで覆うフルカバーの設定（こちらは定価6930円）があります。
屋外で使用する私はハーフカバーを選択✨️フルカバーだと屋外のゴミやホコリをカバー内に巻き込む可能性があるかな？！と推察しました。フルカバーは屋内保管でこのカバーだけでホコリ等からバイクを保護するのに向いているのではないかなと思いました。今のところ店舗で確認することができず、サイズ感や質感に心許なさを感じたので、最低限寸法を確認したうえで１枚のみ注文してみました。
届いて即開梱⤴中国製とは言え質感は中々のもので、裏起毛もいい感じですね✨️前後は識別できる配慮にも好感が持てます😄取り付けてみましたが、しっかりストレッチが効きデイトナにもＲ１にも使用できます。また、前後に絞りが付いており、バイクの大きさや形状に合わせて固定ができ、外カバーを外す際にも一緒に外れたりズレたりすることも防げそうです😆
「これは文句なし！！」とのことで、更にもう１枚を追加購入しました😆😆あとは、どの位保ってくれるか？！は使用していく中で確認したいと思います🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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