rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(CB750F)
73グー！
2025年12月27日
rc04zxt10
▼所有車種
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- CB750F
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為､リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON
所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125
実家の倉庫を整理していたら懐かしい写真が出て来ました☺。
今のFCの前に乗っていたFBです。
既にバリ伝仕様です🥰。
若気の至りでハリケーンのセパハンを逆さまにして取付けてましたね👍️。
もうこの低さのセパハンは無理だなぁ〜😁。
で、本日『モトレジェンド』を購入。
ついつい買っちゃうんですよ😆。
#HQNDA
#CB750F
#CB750FB
#キャンディブルゴーニュレッド
#バリバリ伝説
#MORIWAKI
#モリワキ手曲げ規制前
#ハリケーンセパハン
#ルーニーアルミトルクロッド
関連する投稿
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モリワキ Z1
08月09日
76グー！
モリワキ Z1 レニー・コー
当時 78年に真田哲道とペアで走ったZ1で、間違いないそうです。
5日 山梨に来日
レニーご夫婦と、写真の
森脇南海子さん みどりさんも御一緒です。
森脇さんが溶接するフレームを
南海子さんが手で押さえながら仕上げたエピソードなど 懐かしそうに語っていたそうです。わたし他の用事で行けなかったのが残念！
その南海子さんとレニーさんが
来て 見て 「あっ てっちゃんのだ」って言っていたそうです。
・このZは大昔、parts SHOP WORKSの真田さんから 私が買い受けたので、間違いないですね 😀
現在 グループの Kさんが所有していて、たまに
moto AREA 413 に展示したりしてます😀
画像 2 は私が乗り出した頃のZです
この Z もう一度 レストア & 元の形に戻して Areaに展示します 😁
第1回鈴鹿8耐（1978年）において、レニー・コー氏と真田哲道（さなだ てつみち）氏の2人は、「モリワキZ1（ゼッケン3番車）」を駆ったコンビ（ペアライダー）としてエントリーしていました。ヨシムラの凄腕メカニックとして名を馳せたレニー・コー氏ですが、この歴史的な第1回大会では「メカニック」としてだけでなく、なんと自らレーシングスーツを着てライダーとして鈴鹿の舞台を激走していました。「レニー・コー／真田哲道 組」のドラマ（1978年）この年のモリワキレーシングは、空冷カワサキZ1のエンジンを積んだモンスターマシンを2台投入していました。
決勝レースでの戦いと、悲運の結末レニー・コー選手と真田哲道選手のペアは、本戦でも上位を快走する見事なライディングを披露しました。しかし、レース終盤のピットイン時にまさかのチェーン断裂という致命的なトラブルが発生します。切れたチェーンの衝撃によってクランクケースが破損し、オイル漏れを引き起こしたため、無念のリタイアとなってしまいました。結果として完走は果たせなかったものの、最終順位は「26位」として記録に残っています。ヨシムラのメカニックであるレニー・コー氏が、ポップ吉村の弟子である森脇護氏率いる「モリワキ」からライダーとして出場したという事実は、当時のヨシムラとモリワキの深い絆を象徴する伝説のエピソードです。
#モリワキZ1
#MORIWAKI
#鈴鹿8耐
#Z1
#レニー・コー
#真田哲道
#モトエリア
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CB750F
08月08日
60グー！
タジマエンジニアリングさんのフェイスブックに自分のCB750Fとこれも自分のエフモンを並べた写真が投稿されていたのでスクショ撮りました☺。
最近エフモンの修理やカスタムもタジマエンジニアリングさんでやってもらってます。
何せ近いんで☺。
車検は9月にお願いしていますが埃を被るからとエフモンと一緒に一旦納車してもらいました。
中々見ない光景だと思います😊。
#HONDA
#CB750F
#Monkey125
#エフモン
#タジマエンジニアリング -
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07月24日
77グー！
2026.07.11
時系列前後しますが
納ヘルしました✨
関西ツーリングに行く1週間前に(笑)
バリバリ伝説×SHOEI
グンヘル
に今年発売のe:DRYLENS 304を装着しました。
X-15にインナーバイザーはないので買うんだったらこれはマストでした😁
フィッティングしてもらったらS～XS😳
Sサイズにパットを前後上に3枚づつ追加してもらいました😅
X-15、めちゃめちゃ軽いです😆👍🏻
CBに最高に合いますね😁
#cb1300sbSPFinalEdition
#cb1300sb
#納ヘル
#SHOEI
#バリバリ伝説
#グンヘル
#e:DRYLENS 304
#モトクル広報部 -
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07月19日
36グー！
バイカーズパラダイスセレクトイオンモール豊川店にバリ伝NS400Rが展示されてるらしいのでイオンモール豊川店に行ってきました
CB350FOURが250万円て凄いことになってるな
凄い人が多いと思ったら山崎育三郎のライブやるらしい
結局見なかったけど
名豊BPはだだ混みだったので蒲郡市内を下道で走ってミニストップでハロハロ食べて休憩
道の駅筆柿の里幸田で遅めの昼食で味噌カツ定食を食べた
道の駅にしお岡ノ山に今年もカブトとクワガタ売ってた
あの辺はカブクワが普通にとれる
本屋に寄って昴と彗星の３巻を買って帰った
#バイカーズパラダイスセレクト
#NS400R
#バリバリ伝説
#イオンモール豊川
#豊川市
#道の駅
#昴と彗星 -
07月18日
70グー！
【CB750Fレストア日記vol.20】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
注文していたパーツも入りあとは車検を通してキャブのセットアップをするだけの状態まで来ました☺。
③枚目はタジマエンジニアリングさんの新ロゴをRrフェンダー下に貼ってくれてました。
これでやっとタジマエンジニアリングの手が
入ったバイクへの仲間入りした感じです👍️☺。
新ロゴデザインを手掛けたのはタジマエンジニアリング創業者の先代田島さんの実のご兄弟でグラフィックデザイナーとして著名な田島照久さんです。
なんとも贅沢な👍️。
④⑤枚目はノーブレストのエンジンガード。
⑥枚目は新調したヨシムラのデジテン。
25年前からGPz共々ヨシムラのデジテンを愛用していたも今回の復活時の確認時に電気は通るも液晶が死んていたりしていたので新調する事に(T_T)。
前のタイプの方がブラックボディでカッコよかったのになぁ〜。
⑦枚目は発注ミスがあったビトーさんとこのメッシュ付レッドアルマイト処理のエアーファンネル。
無事直ぐに入荷して交換してありました☺。
⑧枚目は納車までにやってもらえればとお願いしていたヘッドライトバルブのLED化。
店に在庫があったのでやりましょうとサクッと交換してくれました。
標準のハロゲンより遥かに明るいです👍️☺。
電源関係の負荷を抑えたいのでテールランプとウインカーの球のLED化を追加でお願いしました。
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
#FBカラー
#キャンディブルゴーニュレッド -
MONKEY125
07月11日
49グー！
エフモンを少しカスタムしました☺。
CB750FのレストアO/Hが完成間近になって、エフモンもCB750Fの仕様に寄せたく病気が発症してしまいました😂。
まずはキャリパーをCBと同じで前後共にブラックボディにレッド文字のbremboに☺。
前後共に2Pカニキャリパーですが😂。
欠品中で1ケ月前に注文しましたが6月末に入荷。
発注時はCBの時より2千円以上値上がりしていて且つ、パッドが付属されない様になっていました(T_T)。
なので値上がりは実質7/千円以上になります(T_T)。
キャリパーサポートもCBにならってFrブラックタイプ・Rrはオーバーレーシングのメッキタイプ☺。
①③枚目がエフモンで②④枚目がCB750Fです。
あと、TAKEGAWAのオイルクーラーキットを注文してますが9月になりそう(T_T)。
現状の油温管理の為に先行して同TAKEGAWAのサーモメーターを取付。
あと一つ、ヨシムラのアルミヘッドカバーも取付☺。
#エフモン
#HQNDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#CB750Fの仕様によせる
#brembo
#オーバーレーシング
#TAKEGAWA
#ヨシムラ
