OG-Ⅲ-rider-NT1100さんが投稿した愛車情報(NT1100 / DCT)
31グー！
2025年12月21日
OG-Ⅲ-rider-NT1100
▼所有車種
-
- NT1100 / DCT
愛鎷🏍️→NT1100、年間2万キロ以上走行
ヒト科オジサン属
嗜好行動→バイク🏍️キャンプ🏕️写真📷釣り🎣
原産地→鹿児島
生息地→関東
徘徊地→全国
選好食→甘味
SSTR2025 #480
にっぽん応援ツーリング2025 #4
Instagram &YouTubeもよろしくお願いします🙇
2025年も、NT1100と走り抜けた一年。
今年も相棒のNT1100とともに、
日本中の道を走り続けました。
🏍️ SSTRは3年連続参戦
今年は大間崎をスタートし、
走行距離1100kmを走り切って無事ゴール。
🇯🇵 2年目となる「にっぽん応援ツーリング」
今年はついに、
東西南北・全16極の完全制覇を目標に
北海道ツーリングへ。
挑戦の末、全極制覇を達成することができました！
🤝 そして今年は
「NT1100ファンミーティング」が2回開催され、
素晴らしい仲間たちとの繋がりができた、
とても大切な一年にもなりました。
そして来年は──
🔥 SSTR参戦はもちろん
🔥 POLE to POLEへの挑戦も計画中
旅の軌跡は
📸 Instagram
🎥 YouTube
で発信しています。
これからも走り続けますので、
今後ともよろしくお願いします！
実は今日誕生日🎂だった「オジサンライダー」でした🙇
#NT1100
#HondaNT1100
#NT1100ファンミーティング
#バイク仲間
#出会いに感謝
関連する投稿
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NT1100 / DCT
06月21日
40グー！
NT乗り換えました！
before(2023年型)から2026年(≧∀≦)！
まー、NTを新旧で乗り換える方なんて珍しいと思うので、誰が必要かわからないけど新旧で気になったポイントを素人目線でレビュー。
【良くなったところ】
①乗り心地
もともと乗り心地の良い足回りだったけど、びっくりするほど路面の凹凸を綺麗にいなしてくれる感じ。
②スムース
エンジン4発だったけ！？って思うほど滑らかに回る。(まだ慣らし中だからmax4000rpm)
2023年型は鼓動感が強かったと思う。
③防風性
たぶんフロントスクリーンが小さくなってる？？
でも高速で体に感じる風の抵抗が明らかに少ない。
特に頭の上(ヘルメット上部)に風が当たらない。
④シートが良い感じ
2023年型でもノーマルシートで十分だったけど、2026年型はコンフォートシート要らないと思うくらい良い🙆
【アレッ違うなぁ！】
⑤排気音がマイルド？
②の影響なのか音圧が下がって今どきのバイクっぽい滑らかな排気音になってる
⑥DCTのプロフィール
2023年型ではガチャ！ガチャ！ってアップシフトで『ギア⚙️変えてます！』感があったけど、それは無くなってカチッカチッって感じ。
ダウンシフトの気持ち良さは変化なし！
⑦トルクセッティング？
ツアーモードとDモードの組み合わせだと発進でドコドコ感が強くて乗り辛いって思ってたけど、それが皆無(@_@)
その他まだ有るかもだから、これからしばらくは間違い探しみたいに新旧の違いを楽しみたい😊😊😊
#nt1100
#NT1100DCT -
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NT1100 / DCT
01月01日
26グー！
🥳Happy new year 2026🥳
🎍あけましておめでとう御座います🎍
本年もよろしくお願いします🙇
🏍️おじさんライダー🏍️
#nt1100
#バイクライフ
#あけましておめでとうございます -
REBEL 250 S Edition / E-Clutch
2025年12月31日
46グー！
過去Pic📸
今までで1番秋を感じれた年🍁❣️
連れてってくれた仲間に感謝🫶
ほんっと、めっちゃめっちゃ楽しかったー❣️❣️
来年も連れてって貰お♥️
#REBEL250
#rebel250sedition
#バイク仲間 -
2025年12月10日
67グー！
リフレクション撮影 ストーリーズ用に編集したら、思ったよりいい出来なので投稿してみました😆
北海道ツーリング中に、ぷらっと立ち寄った駐車場🅿️
雨上がりで水溜りあったのでリフレクションチャレンジ！
最近動画ばかりで、写活してないな〜😅
早くYouTube動画「北海道ツーリング編」を完成させて写活もしなければ👍
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