OG-Ⅲ-rider-NT1100さんが投稿した愛車情報(NT1100 / DCT)
31グー！
2025年12月21日
OG-Ⅲ-rider-NT1100
▼所有車種
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- NT1100 / DCT
愛鎷🏍️→NT1100、年間2万キロ以上走行
ヒト科オジサン属
嗜好行動→バイク🏍️キャンプ🏕️写真📷釣り🎣
原産地→鹿児島
生息地→関東
徘徊地→全国
選好食→甘味
SSTR2025 #480
にっぽん応援ツーリング2025 #4
Instagram &YouTubeもよろしくお願いします🙇
2025年も、NT1100と走り抜けた一年。
今年も相棒のNT1100とともに、
日本中の道を走り続けました。
🏍️ SSTRは3年連続参戦
今年は大間崎をスタートし、
走行距離1100kmを走り切って無事ゴール。
🇯🇵 2年目となる「にっぽん応援ツーリング」
今年はついに、
東西南北・全16極の完全制覇を目標に
北海道ツーリングへ。
挑戦の末、全極制覇を達成することができました！
🤝 そして今年は
「NT1100ファンミーティング」が2回開催され、
素晴らしい仲間たちとの繋がりができた、
とても大切な一年にもなりました。
そして来年は──
🔥 SSTR参戦はもちろん
🔥 POLE to POLEへの挑戦も計画中
旅の軌跡は
📸 Instagram
🎥 YouTube
で発信しています。
これからも走り続けますので、
今後ともよろしくお願いします！
実は今日誕生日🎂だった「オジサンライダー」でした🙇
#NT1100
#HondaNT1100
#NT1100ファンミーティング
#バイク仲間
#出会いに感謝
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07月26日
63グー！
#朝活
#バイク仲間
#新車購入
#大垂水峠
#宮ケ瀬
#FROGPIT
#フロッグピット
#鳥居原ふれあいの館駐車場
#WOLF250
#2スト
今日は朝活に昨日ツーリング行った2人と行くことになりました。
いつものセブンに集合！
仲間の1人が、なんと！
CB1300ボルドールファイナルエディションに乗って来てビックリ‼️
ブレンボにオーリンズと豪華装備でした♪
これから楽しい思い出いっぱいつくりましょ！
もう1人がウルフに乗ってみたいとのんびり試運転兼ねて大垂水峠に向かいました。そのまま三ケ木のファミマで休憩！
ウルフ楽しかったらしく大興奮でした。
私も最新のニンジャ400に乗らせていただきました。何やっても癖がなく乗りやすくそして速い！
マフラー交換しているので音が飛び込んでくる感じがやる気を掻き立てますねー！
最新バイクに驚嘆です。
そのまま宮ヶ瀬湖畔を抜けてフロッグピット🐸さんで朝ごはん！
結構混んでいましたねー！
今日は久しぶりにおはよう焼きそばいただきました。
安定の美味しさです。
帰りにボルドール初の宮ヶ瀬とのことで鳥居原で記念撮影！
やはりウルフは独特の乗り味！
楽しい朝活でした♪
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NT1100 / DCT
07月22日
52グー！
夏空の容赦無い太陽☀️パワーを体全体で受けて、熱風にくじけそうになりながら伊豆半島をほぼ一周回って300kmの慣らしツーリングを敢行。
今回は特に予定なくフリープランだけど、松崎で入ったお店がサイコーに素晴らしかった。
まだまだ知らない伊豆を探索しないと！
あと、西伊豆スカイラインはやっぱり気持ちいいね〜！
ビーナスラインより好きだなぁ😊
#nt1100
#伊豆半島ツーリング
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FXDC Dyna Super Glide Custom
07月12日
61グー！
ハーレー仲間が17年乗ったハーレーFLHXを降りてメグロK3納車されました🤣☝️👏👏
なんか悲しいような嬉しいような複雑な気持ち…ですがバイク仲間であることは変わりはありません😎👍👍
と言うわけで図々しく早速試乗🤩🙌🙌🙌
このバイク…と言うよりこのエンジン凄ッ！！
べべルギア採用されてることも魅力的ですが360°クランクの並列2気筒はドコドコした鼓動感があって歯切れのいいサウンド、本当最高のバイクでした👏👏
また試乗させてもらおっ🫢笑
#ハーレーダビッドソン
#FXDC
#バイク仲間
#メグロ
#試乗会
#鼓動がたまらない
#湘南
#江ノ島
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NT1100 / DCT
06月21日
42グー！
NT乗り換えました！
before(2023年型)から2026年(≧∀≦)！
まー、NTを新旧で乗り換える方なんて珍しいと思うので、誰が必要かわからないけど新旧で気になったポイントを素人目線でレビュー。
【良くなったところ】
①乗り心地
もともと乗り心地の良い足回りだったけど、びっくりするほど路面の凹凸を綺麗にいなしてくれる感じ。
②スムース
エンジン4発だったけ！？って思うほど滑らかに回る。(まだ慣らし中だからmax4000rpm)
2023年型は鼓動感が強かったと思う。
③防風性
たぶんフロントスクリーンが小さくなってる？？
でも高速で体に感じる風の抵抗が明らかに少ない。
特に頭の上(ヘルメット上部)に風が当たらない。
④シートが良い感じ
2023年型でもノーマルシートで十分だったけど、2026年型はコンフォートシート要らないと思うくらい良い🙆
【アレッ違うなぁ！】
⑤排気音がマイルド？
②の影響なのか音圧が下がって今どきのバイクっぽい滑らかな排気音になってる
⑥DCTのプロフィール
2023年型ではガチャ！ガチャ！ってアップシフトで『ギア⚙️変えてます！』感があったけど、それは無くなってカチッカチッって感じ。
ダウンシフトの気持ち良さは変化なし！
⑦トルクセッティング？
ツアーモードとDモードの組み合わせだと発進でドコドコ感が強くて乗り辛いって思ってたけど、それが皆無(@_@)
その他まだ有るかもだから、これからしばらくは間違い探しみたいに新旧の違いを楽しみたい😊😊😊
#nt1100
#NT1100DCT -
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