CBゆきRC42さんが投稿したツーリング情報
46グー！
2020年04月06日
CBゆきRC42
グッドライダー宣言してます^_^ 車の後ろを走ってます。すり抜けはしないです。峠で、出会えば、お先にどうぞ〜
時間さえあれば、琵琶湖の湖岸道路走ってます。
道の駅 妹子の郷にも出没しますが、入り口を間違えて、ダンプしか入らない洪水の様に大量に水を流してる道を登ってしまい、下り道で、その道で転倒してしまい、トラウマになってますが、また出没します
車歴
CBX400F→CBR400R→CBR750superaero→TZR250→JADE→CBX750F→Bandit250→CB750rc42→現CB1300SB sc54
根っからのホンダ党です。
YouTubeにも、くだらない動画あげてます。宜しくです
YouTube→kanch750 で検索して頂けたら見れます^_^
奥琵琶湖まで走ってきました。#桜スポット
#クシタニ#ゴープロ7ブラック #滋賀県#奥琵琶湖#YouTubeにアップ
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10月29日
26グー！
2025.10.25
CBTR2025参加2日目
前日最後に寄ったびわ湖大津館
夜のライトアップされた雰囲気も、ライトが輝くGZも良かった✨
ナイツーもいいな、と思いつつ、ミラーシールドじゃ無理よねと諦め。。。
23時予約の快活までまだまだ時間があったから、向かいのブンブン大津店へ。初めて来たけど、サスガは滋賀県。バス関連が目を引く。まぁ、ブンブンは基本的にバス推しな感じはするけど😅
あまりお腹は空いてなかったけど、時間を持て余し快活前で晩御飯。から好しで鶏南蛮セット。美味かった✨✨
スグ近くのラ・ムーでお酒とアテでしたらば(カニカマ)を買って、少し早いけど快活にチェックイン。本会員登録して予約していた鍵付き個室へ。
思った以上に狭いけど、ナルホド、こりゃえぇわ。ちょうど良い空間。隣の声も聞こえる環境やけど、どこでも寝られるのでダイジョーブ。遠方ツーリングに充分使えるな🤔
23時から6時間の予約やったんで、早朝出発になるし早く寝やなアカンからじっくり漫画読んだりはできんかった。ケチらんともっと長いコースにすればよかった😓
2日目は時計回りで道の駅巡りしつつ、最後の目的地を現在地のスグ近くにある矢橋帰帆島公園に向けトコトコ進む。
予報では昼ぐらいに奈良方面から雨雲が近付いてくるとか🤣
10時くらいに滋賀を出れば、もしかしたらうまくかわせて家に帰れるかも？？と思いつつ、ここだけは寄っとかんと！という事でサラダパンで有名なつるやパンと滋賀と言えばのクラブハリエでハロウィン仕様のバームクーヘンをお土産に購入✨
急いで最終目的地の矢橋帰帆島公園へ向かう。その時点で12時過ぎとる🤣
昨日の晩、快活で明日のプランを考えてる時、GoogleMAPで矢橋帰帆島公園内にメタセコイヤの文字が一瞬出てた様な。。。
確かメタセコイヤはマキノとちゃうかったっけ？と思いつつ、少し酔っ払った頭では特に疑問に思わず、最終目的地にメタセコイヤがあるんやーと思い込み最後にメタセコイヤ並木で写真を撮ってもらって帰ろうと思ってた。矢橋帰帆島公園に到着するまでは。
到着してメタセコイヤ並木はどこかしら〜😑と探してみても見つからない。当然。やっぱりメタセコイヤ並木はマキノにある！調べ直すとグーグル先生はそうおっしゃってます。
真反対やん😱どうする？今回は諦めるか！？
既にこの時点で13時は過ぎている。雨に遭うのは確実🤔
あるかどうかわからない次の機会を待つより、ここからなら1時間半くらいで目的地に到着する。じゃあ、行くか！という事でマキノのメタセコイヤ並木を目指す。
無事メタセコイヤ並木に到着し、カメラマンを見つけ写真を撮ってもらえた。よし、帰るか。。。マキノまで来てるということは、反対方向に向かって帰らなければならないという事。ほぼほぼ3周しましたね😅
帰りは案の定雨に打たれずぶ濡れになって帰宅🛵💨
総走行距離は820kmでした。GZくんよく頑張ってくれました。
でもまたビワイチしたいなーって既に思ってます😅
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10月16日
148グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月15日
90グー！
大津⇨信楽⇨伊賀上野⇨針TRS⇨吉野⇨五条⇨橋本⇨紀の川フルーツライン⇨京奈和自動車道⇨自宅
ゆっくり帰って来ました。
嫁ちゃん、よく頑張って走り切りましたよ。
お疲れ様でした。
写真は、お土産屋さんで買った #びわ湖サブレ です。
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10月15日
91グー！
びわ湖大津プリンスホテル
散策してみた。
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10月15日
89グー！
本日のお宿
#びわ湖大津プリンスホテル 到着！
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