Rodeoさんが投稿した愛車情報(NMAX125)
49グー！
11月26日
Rodeo
▼所有車種
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- NMAX125
こんにちは
40半ばのライダーです。
基本休みの日は、ソロツーリングばかりです。
どこかで会ったら声かけてください。
ノーマルマフラーの音が好きで、変える気なし。
【1号機】
Z900rs cafe
【2号機】
Nmax125
(R7 10月16日～✌️🤩)
やっと慣らし運転終了(メーカー推奨距離)🛵
#慣らし運転終了
#Nmax125
#ツーキング
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12月18日
26グー！
今日はお休みなのでNmaxの左側スイッチをハザードスイッチ付きに交換しようと配線加工とリレー交換です。
交換作業自体は至って簡単なのですが😅...下準備がいろいろありますね〜🤔
用意する物
R6レースベース車の左側スイッチ2006年
ハザード対応ウインカーリレー(デイトナ)
110型6極カプラーｘ１
ギボシ端子ｘ１
絶縁テープ
まずはR6の配線をNmaxに合わせないといけないのでカプラーの組み換えが必要です。
コレは某YSPさんがYoutubeで詳しく説明してくれているので非常に助かります😆👍
6極カプラーの組み換え
Nmax R6
青 赤黄
茶白 茶白+茶白
濃緑 濃緑
桃 薄茶
濃茶 濃茶
黒 黒白
ギボシ端子
黄 黄+黄白
そして一番の難題？🤔
ハンドルにスイッチBOXのストッパーの穴あけ加工が必要ですね😅
ストッパーの突起自体を取り除いて使う事も出来ますがスイッチがズレたりするのは嫌ですよね〜😂
という訳でノーマルの穴は前方に開いているのですがこれを真下に開けないといけないからコレをするには
まずポンチで印を付けて電動ドリル(5ｍｍ)で穴を開けます
鉄のハンドル硬いです😅ドリルの刃が古いせい？😅
下から上に向けてなので目の保護の為ゴーグルをしましょう、私はヘルメットを被ってやりました🤭
後は取り付け作業だけスイッチBOXを付けて、リレーを交換すればハザード仕様の完成😆👍
オマケにパッシング出来るようになります😆✌️
ちなみに最近は某通販サイトでハザードキットの安価物があるようです😅😅😅
#エヌマックス
#nmax
#nmax125
#YAMAHA
#ハザード
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12月12日
85グー！
夏に起きた事故。
あれから約半年…
外装変えようと考えてようやく完成しました✨
ビミョーにサイズが違ったけど、何とか取り付け😁
大満足💯
この日はツーキングで大好きな所で撮影しようと思って行ったらなんと@45455 さんが居ましたꉂ🤣𐤔
出張から帰ってきたとかで、お疲れ様でした。
こんなタイミングってなかなか無いですよね😆
グリップヒーターも付けたし、もう寒い日もナイツーも平気だ〜😁😁😁
あとはわたしの体力次第😂
12日振りの休日でしたが、さすがにこの強風🌀はね。
さてさて年末まで連勤だ〜！
体調管理に気を付けて頑張りますよ🔥
#りん☆トラ
#モタード
#リメイク
#kawasaki
#フライングタイガー
#戦闘機風
#バイクのある風景
#モタード最高
#プチ朝活
#ツーキング
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GSX-S1000
11月14日
35グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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