Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
38グー！
06月13日
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
＜過去の愛車＞
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT
今日は阿蘇から由布岳へ
昼前からバイク不調。
アクセル20%オンで鬼かぶり。
プラグか、スロットルボディか。
スロットルポジションセンサーと燃費はかわりないからECUではないと思うなぁ。インジェクターか？
プラグも白焼け～うすーく狐色なので問題ないけど1万キロ以上はしったし交換やね。
前に買ってたプラグあるからそれに付け替えるか、イリジウムいれるか。
#xv1900cu
#かぶり
関連する投稿
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XV1900CU/Raider
23時間前
30グー！
タイヤを仕入れて半年の今
やっとタイヤ交換に♪
今月からまた安心して走れます✨
関係ない話ですが身長低いと
バイクの教習所断られることが
あるのだとか…びっくり。
私は身長150cmジャストなんですが
大型取得の際は何にも言われずでした
んー？とりあえず仮入所しちゃいますか！
って仮入所から即本入所に
教習では、普段乗ってるんでしょ？
って言われて、最初にやることを
教えていただき、あとは練習しといて〜で
放牧状態でマイペースに走ってましたww
当時NC750で軽いし走りやすいし
曲がりやすく、楽しい走りで♡
クルーザーじゃなくても
良いかもと浮気しかけました🤣
燃費も無給油で大阪→東京行けるとか！
卒検で緊張しすぎて検定中止にさえ
ならない限り全然大型取得は
私の身長だと問題ないんだなって
当時一緒に卒検された方も
誰1人落ちていませんでした
みきわめまで実質通った日数は
2週間でした
入所から１ヶ月かかりませんでした
教習中1度倒したんですが
うわっ💦起こせるんかしら？と思いきや
軽くてびっくりでした
教習車はガソリン少なめにされてる
そうですよね
NC750の乗り味が楽しくて
あっという間の、みきわめで当時
もう終わり？🥹って残念でした
大型取得からもう12〜3年経ったんだな
月日が経つのは早いですね
#xv1900cu
#xv1900cu
#チビライダー
#150cm -
XV1900CU/Raider
09月08日
50グー！
先日、3〜4週間ぶりに！
レイダーちゃんに乗りましたよ♪
近年の夏が暑すぎて今年の夏は
体力奪われるんで小さいのばかり
乗ってました
一時期より気温マシになったとは言え
レイダーちゃんエンジン熱いから
乗ったら汗が鼻まで垂れてきましたよ😂
けど！久しぶりのレイダーちゃん
やっぱ走りが楽しいーー！
とりあえず空気圧チェックのため
久しぶりにレイダーで！
9月末には普通に乗れる気温になるかな？
#xv1900cu
#YAMAHA
#ヤマハレイダー
#チビライダー
#150cm
#レイダー女子
#バイク女子
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XV1900CU/Raider
06月27日
45グー！
整備記録
今日は前回かぶり症状の原因をプラグに定め、イリジウムへ４本交換後１００キロ程走ってきた。
50キロあたりまで走ったとこまでは、かぶりの症状なく走れたが、その後かぶりはじめる。
デポジット対策のフューエル1はこの後の給油で投入予定なので、ここまでで原因を煮詰めて行く。
二次エアーの路線は最初50キロは問題ない後半症状がでるということから優先度をさげる。
O2センサーの汚れを疑う。症状として吹けあがりに、もたつきがある症状としては、かなり疑わしいが、プラグの焼けは良い状態で黒汚れしてないのと、燃費落ちてないから、少し優先度下げる。
ここでふと、AIで症状と経過を入れて確認。車種はもちろん前回プラグ交換時期などもプロンプトにいれてみる。
AIからは先ずO2センサー疑い。
プラグ汚れ、濡れなく良い状態を入力。
次にエアーフィルターと二次エアー。
エアフィルはまだ交換後すぐなのと、先の二次エアーは優先度下がる可能性を入力。
ここでAlからショップ整備か自己整備かなど質問に答えて、出してきたものが、ecuのリセット。
理由も明記してあり、内容の要点はかぶっていた状態をecuか記憶しており、最初問題なく走れたのはスパークプラグからイリジウムプラグの新品交換したことでプラグの火力があがり火力で症状を押さえつける、つまり火力ごり押し(笑)
エラーコードも診断モードもスロットルポジションセンサーも全く問題ないことと、Alの指示するecuのリセットはバッテリーのマイナスを外して２０分ほど放置なので、直ぐにできるからやってみた。
このecuリセットってコンピューター使って社外マフラー交換時などのマッピングは変わらないみたい。(もともとマッピング弄ってないとおもうけど)
O2センサーからの情報などをリセットするみたいで、リセット後の初始動はエンジンのかかるのに、セルまわして一撃ではなく、少しアクセルあおって３秒位でかかった(そのあと２回同じ状態で少しアイドリング後は一撃始動にもどりました)
ここから50キロ程、走ってきました。
かぶりは全くなくなりました。
気のせいか初速がワンテンポ遅れる感じがあるので、後日O2センサーもみてみよ。
Alは判断材料広げるのにとても有効ですね。
写真は今日、作ったレイダーのシャツ着てみました(笑)
#xv1900cu
#レイダー
#ecuリセット
#かぶり -
XV1900CU/Raider
06月25日
38グー！
今回は整備記録
スパークプラグ変えてから1.5万キロあたり。
前回のツーリングでアイドリングは保つがアクセルONするとガブつく。
てことで、プラグチェーーック！
４本とも、焼け色は問題なしかな。
よく見たら２本ギャップがくそ狭い！
全部外した後だからどこのプラグがワカンね。(笑)
計ってみたら0.35mmて。
NGKの品番では0.8mmだから・・・ピストンと触れてる？カーボンたまってる？取り付けでミスった？
ん・・・・わからん！
とりあえずスパークプラグに交換。
梅雨で走れないから後日確認してみよ。
ついでにデポジット除去にフューエル1投入して様子見だな。
アイドリングは前よりしっかりした感じ。しかし、レイダー右後ろのプラグ取り替えやりにくい！手入らないし。
タンク浮かせて、段ボールで六角ソケット作ったおかげで１０分位で交換できたけど。ここだけはやりにくくて仕方ない(笑)
#xv1900cu
#かぶり
#プラグ
#プラグギャップ
#レイダー -
XV1900CU/Raider
06月24日
40グー！
チームRays of Arion の個展
📍宮ヶ瀬ビレッジ
6/24〜7/6
xv1900の魅力を見てほしい✨
昨日は搬入から設営などご飯食べて甘い物🍰
食べて😋
なんだかんだで趣味三昧でした😆🏍️💨🛻💨
#xv1900cu
#YAMAHAは美しい
#バイク好き
#アメ車
#グルメ -
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XV1900CU/Raider
05月09日
42グー！
今日は、阿蘇の有名ソフトクリームたべまくって勝手にランキング！
食べた順番は、下記。
1、モーモーファーム竹原牧場 牛乳感強め、濃いめ、固め
2、山田さんちの牧場(ソフトクリームとジェラート)
ソフトクリーム:牛乳感強め、濃いめ、柔め
ジェラート:生クリーム感強め、濃厚、柔め
3、miumilk
普通のソフトクリーム感
4、南阿蘇大橋リボンソフト
生クリーム感強め、濃厚、柔めなのにもっちり
6、ASO MiLKFACTORY
牛乳感強め、濃いめ、もっちり
ランキング(ミルク味のみランキング)
１位 あいのせ茶屋(きょうはいってないけど不動の１位)
２位 南阿蘇大橋リボンソフト
３位 モーモーファーム竹原牧場
※ASO MILKFACTORYはバームクーヘンのソフトタイプが美味しいですね。
番外編(ミルク以外ソフト)
１位 道の駅波野 そば茶ソフト
２位 道の駅鯛生金山 ゆずはちみつソフト
超番外編(牛乳)
１位 梅田牧場 ホットミルク
ついでにワンピース像まわって１５時間４００km走りまくってきました。あっという間でたのし美味し！
バイク写真わすれてた(笑)
#阿蘇
#ソフトクリームランキング
#ミルク
#xv1900cu
#レイダー
#ワンピース像 -
XV1900CU/Raider
04月18日
43グー！
今日は朝から阿蘇までへ！
と思いきや朝から雨！
小石原で雨宿りからの、唐揚げ食べてUターン帰宅。
その後２時間半洗車して格納庫へ！
たのしかった。
久しぶりにレイダーではしったけど、はっきりいってVUlCAN2000cltより圧倒的に加速はトルクフル！
圧倒的に差は歴然ですね。
#xv1900cu
