kei GU74A SACSさんが投稿したツーリング情報

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    お久しぶりです。復活しました。

    3桁万円の改造費を突っ込み、、

    TMR-MJN新替。
    ブラックアルマイトロングファンネル
    セッティングやばいです。本当にセッティング出てるとここまで乗りやすくて速くて燃費良いのか！！って感じです。

    サンスタープレミアムレーシングディスク
    ニッシンのキャリパーのピストンは
    アルマイト加工とアルミピストンに変更。
    （マジでブレーキタッチと効き方が段違い）

    ハンドル周りの配線の取り回しと、
    ヨシムラプログレス2とワンオフの
    クラッチ、ブレーキマスターステー。

    前後ブレーキクラッチホース、
    取り回し、1から制作してもらいました。

    各所細かいボルト等の制作、、

    ウオタニの換装

    スプロケット、チェーンの交換、、

    飯田レーシングさん本当にありがとうございました。

    まだまだ改造します。笑

    バイクは綺麗になりましたが、
    妻の目も綺麗に白くなりました。

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