
フェルディナント
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。










4日目
ホテルを出発し、紫電改展示館へ!
の前に予定にはなかったんですが、近場に良さげなスポットがあったので寄ってみました。
大堂山展望台、観音岩に寄りました。
見晴らしが良く、綺麗な海と山を同時に見ることができました。
観音岩は海にポツンと、まさに観音様の様に佇んでいました。
さて当初の予定に戻り、紫電改展示館へ行きました。
当時有名な343航空隊、通称剣部隊が防衛にあたり、最前線で過酷な任務に就いていました。
この展示されている紫電改は実機であり、海中に沈んでいるのを発見されました。
本機は着水の衝撃によりプロペラが内側に90度曲がる他軽微損傷の大変状態のよいものでした。
紫電改は現在世界にたった4機しかなく、その1機がここにあります。
そもそも紫電改って?て方に簡単に説明します。
アメリカの機体に対抗するため白羽の矢がたった強風という水上機がありました。
それを陸上運営するため脚を付けたのが紫電。
しかし紫電は着陸時に事故が多発、その原因は脚の長さにありました。
強風は機体特性上翼が胴体中程に位置しており、これに脚を付けた紫電はどうしても脚長になり強度が不足してしまう欠点がありました。
紫電改では翼を胴体下に再配置する構造に変更、脚が普通の長さになったことで着陸事故がなくなったそうです。
説明したいことがあり過ぎて…🤣
とりあえず。紫電と紫電改は別なんで一緒にしないでくださいね〜
バイクでいうとCB250RとCBR250が一緒っていうと違いますよねw
うーむ🤔
思ったより時間がなく、佐多岬にいけませんでした😂
これもまた今度来た時の楽しみにしておこっと。
夕焼け小焼けラインは海沿いの道をゆったり気持ちよく走ることができるスポットです。
その名の通り夕日になると絶景を見ることができますよ(≧∇≦)
「ホテル泰平」に到着、晩飯は予約してた「とりたま松山店」にて思う存分飲み食いしました。
ホテルから徒歩15分程度なんで、あんま飲み過ぎないようにお酒はジョッキ4杯で済ませました。
#四国・中国ツーリング編
#カワサキ #650RS #W3
#ホンダ #GB250クラブマン
#有給終わるまで帰れま10
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8/3
ぼくのなつやすみ3日目😁
いつもの緑軍団+青の面々でトゥーリングにGO〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→セブン厚木インター北店(集合1)
→小田厚→セブン小田原早川駅前(集合2)→箱根峠→三島
→道の駅伊豆ゲートウェイ函南(めんたいパーク)→修善寺→月ヶ瀬→土肥(トイ)→土肥金山→戸田→道の駅くるら戸田
→内浦三津→沼津IC→駒門PA→大井松田IC(一部解散)
→新秦野IC→伊勢原大山IC→セブン厚木岡津古久店(解散)
→キタック🏠
全員集合してからのインカムスッタモンダで
出発時間大幅遅れ😂
あまりの暑さ🥵に途中休憩も長めに取りながら
やっとこさ西伊豆の土肥(トイ)に到着
昼食済ませてから土肥金山で涼取りまくり🥶
帰り道は30分走っては休憩ルールを
数回繰り返してヘロヘロになりながらも
全員無事にキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
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#道の駅伊豆ゲートウェイ函南
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11時間前
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高松市老舗カフェ。
南珈琲店。
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タケガワの105cc組んでから随分経ちますが…この暑さから普段使いでも、支障が出るでしょう〜ってぇ事で…せいらん工房さんのオイルクーラー取り付けキットで武装してみました〜👍フィティングも素晴らしく、わしの求めてる美学はコレですとばかりのナイスフィッテングです。レッグカバーを装着しても何処にも干渉しないで取り付け出来るのは素晴らしいです。👍画像ではレッグに当たってる様に見えますが…長穴加工してあるので前にずらして干渉はしないで取り付け出来ました。この辺は流石です👍この作業の前にクリッピングポイントのPZ 22のキャブを、組んでポート研磨他施工済みです。トルクモリモリで熱対策も万全でこのクソ暑い🥵💦夏も乗り切れるのでわ無かろうかと思っております👍
#ホンダ
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