yamaxさんが投稿した愛車情報(W800 (STREET/CAFE))
54グー！
08月13日
yamax
▼所有車種
-
- W800 (STREET/CAFE)
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのＷを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのＷも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました（「手組の様子」と「19インチ化したSTREET＠志賀草津道路」画像参照）。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Ｗに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう！「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
#バイクのある風景
#W800
#W800STREET
#クロモリシャフト
#蕎麦ツー
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#ニンジャ1100SX
#カワサキバイク
#バイクのある風景 -
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ステッカーチューン😍
🏍" The one and only beast machine "✨
ステッカーしてくれた仲間に感謝🙏✨
(*´︶`*) Thanks!！K♡
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GPZ1100
9時間前
73グー！
10/13
3連休の1日目😁
前々からお蕎麦を食べにイキたいイッてた
嫁さんを積んでタンデムトゥー🏍️💨
ジタック🏠→宮ヶ瀬→JR相模湖駅→大月IC→勝沼IC→塩山→そば丸→フルーツパーク富士屋ホテル→道の駅甲斐大和→大月→上野原→秋山温泉→道志ダム
→宮ヶ瀬→キタック🏠
いつもよりゆっくりペースで1時間弱走って
JR相模湖駅で休憩🚬
下道ではお蕎麦屋さんの回転時間(11時)に
間に合わない感じだったので大月ICから課金
目的のお蕎麦屋さんは嫁さんがググって決めた
塩山にあるそば丸さん
なんとか回転時間ちょうど位に到着するも
既に20組くらいの順番待ち
おとなしく1時間程待って美味しくお蕎麦頂きました🤤
次の目的地はお蕎麦食べながら社員マスカットパフェが
食べたいってことで20分程走って
フルーツパーク富士屋ホテル内にある
カフェ ベラヴィスタさんに入店するも
社員マスカットパフェは9月いっぱいで終劇で無の念😫
嫁さんは仕方なくリンゴパフェをたいらげてました🤤
あたくしはお腹いっぱいで☕のみ
曇天でしたが富士屋ホテルからの眺めを堪能して帰路
世間様の連休最終日ってことで
戻りの道はどこも大渋滞😵
知ってる裏道を通りまくっても
秋山温泉あたりからナイトツーリング状態😮💨
さらにペース落としてちょー安全運転でキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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