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kuribara
▼所有車種
-
- GPZ1100
7年のブランクを経て2021/1月からリターンしました
まずは盆栽な投稿が多くなりますが
よろしくお願いします???
無言フォローお許しください?
このGPZはパッと見ノーマル
よ〜く見ると「ん?」みたいな感じで仕上げていきたいですね
・・・・って
パッと見ノーマルじゃなくなっちゃいましたね😅










8/2
ぼくのなつやすみ2日目😁
無性にかき氷が食べたくなり早起きして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新東名&圏央道&関越道
→渋川伊香保IC→長野原→JR万座・鹿沢口駅
→Rider's CAFE グランプリ→北軽井沢→JR軽井沢駅
→メガネ橋→JR横川駅→松井田妙義IC
→上信越道&関越道&圏央道→高尾山IC
→BIKERS BAKERY→宮ヶ瀬→キタック🏠
早めの時間にに出発するも
圏央道&関越道で渋滞を喰らう😫
企んでた時間より1時間程遅れて
前々からイッてみたかった
@tsumagoi_grandprix さんに到着
ライムグリーンよりかなり濃い目なかき氷ゲットン
時間も押し気味なのでマッタリングせずに撤収〜🏍️💨
今回は鬼押出しを通らず北軽井沢の森林を抜けて
軽井沢界隈に突入
軽井沢銀座は土曜日なのにあまり人がいなかった🧐
碓氷峠の旧道をクネクネ走ってメガネ橋
人が居ぬ間にそそくさ📸して撤収〜🏍️💨
峠を下りきってJR横川駅で
今や希少なオレンジのにちょんちょん(211系)を撮り鉄📸
松井田妙義ICから高尾山ICまで課金
大垂水峠越えて @bikersbakery さんに寄り道
もちのろんかき氷をゲットン(今度は赤)
なんだかお空がどんよりしてきてたので
あまりマッタリングせずに撤収〜🏍️💨
宮ヶ瀬に寄り道してマッタリング&デューしてからのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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関連する投稿
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17分前
2グー!
昨日はバイカーズパラダイス南箱根まで行ってきました🏍️
暑いから長時間は走れないけど、ちょこちょこ乗っています😄
長男→vtr250f、旦那&末っ子→NSR250、わたし→zx25r
次男→バイト→いつかバイク免許とっておくれ🏍️家族皆んなでツーリングしたいです😏
今回、旦那はジクサーではなくNSRで。そしてNSRに末っ子を乗せまして…ダンデム😆末っ子、吹っ飛ばされなくて良かったね(笑)
久しぶりにNSRに乗れて旦那も満足できたようです!
そして今回からお供にアヒル隊長を乗せて走ってみました。が、アヒル隊長後ろだから私見れない😇いつか吹っ飛ばされそうだけど…しばらくはお供させます🐤
バイカーズパラダイス、9月にzx25rのミーティングがあるみたいなんだけども…行くか悩んじゃう😅
小心者の私が行っても大丈夫なのかな…?行きたい気持ちと人見知りが爆発しそうだわ(笑)
今回も良い写真が撮れて満足です😁
#zx25r #ninja #kawasaki #kawasakininjalife
#バイク女子 #vtr250f #nsr250 #バイカーズパラダイス #バイカーズパラダイス南箱根 -
BW'S 50
40分前
15グー!
皆様~こんばんは( ゚∀゚)ノ
ラストです
端上林道を下り
無事下山出来ました
御褒美としてセブンに寄りアイスをパク
いや~身に染みます
まあ~50ccのスクーターでも登れる事は立証出来ましたね
そんな装備じゃ登れないとか50ccじゃ登れないとかマウントとりたがる方は居ると思います
初めはアテンドしてくれる方が居たほうが有利だと思いますが諦める必要は有りません
普通に走るだけなら行けます
そこに丸太越えやアトラクションを追加すると話は別だろうけどね
と、夏の挑戦でした
今回は此れにて終了です
イイネ!コメントをしてくれた皆様~ありがとうございました
#挑戦
#加波山
#林道アタック
#ソロツーリング
#原付
#夏
#YAMAHA -
1時間前
10グー!
日中の熊本市内の渋滞はバイクが死ぬ
信号のタイミングの悪さ
バス停留スペースの無さ
右左折レーンのなさ
片側2車線で右折させまくるアホさ
道の悪さ
思い当たる場所だらけ
路面電車のインシデント多発も含め
道路事情は劣悪
空冷殺し
#KAWASAKI
#KZ10000
#ABARTH
#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂肪と糖が好き -
2時間前
11グー!
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた!
K-PITのレバー(品番:70-525-63240)にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー(右側)の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ