
才木
▼所有車種
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- NS-1
気がついたら歳も四十路後半(´・ω・`)
でも楽しく生きていくために10代の頃少しの間乗ったNS-1を再び買いました(笑)
よろしくです⸜( ᐛ )⸝イエー
【#石川県 】
【#NS-1 】
【#50cc 】
【#HONDA 】
【#kaedear】
【#komine】



コンチャ♪(” )=͟͟͞͞ (·· )
夏真っ盛りですね
ちょっと山側走って涼もうと……日中お昼近くはやっぱり暑いですね💦
#バイクのある風景
#HONDA
#NS-1
#2スト
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GB350S
32分前
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華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350S
#ローシート -
V-Strom 250
34分前
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#SUZUKI
#harleydavidson
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#Kawasaki
#YAMAHA
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BURGMAN 400
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#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
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GB350C
1時間前
9グー!
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
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1時間前
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GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ!」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を1丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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Gear Up
2時間前
34グー!
今が一番いい季節なのに
秋はどうもメンタルが安定しない…
あと単純に仕事忙しくて乗る元気がない
どっか遠くに行きたいな
北海道とか…!!
#バイク #bike #bikelife #sidecar #サイドカー #ウラル #ural #uralmotorcycles #ウラルジャパンフォト #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #フォトライダー #ツーリング