
きゃみお。
初めまして‼️
平成生まれ、頭は昭和!
きゃみお。わーくす所長のきゃみお。です❗️
GN125-2Fに乗ってます。
ZRXは製作途中😵💫
Ninja250 増車しました。
ズーマー2台も増車!
1台は嫁号です!
嫁ちゃんと2人でイジってます❣️
基本バイク屋には頼りません🤗
年上の方の方がお話合うかもしれません。
16から色々乗りついで来ましたが、気づけばアラサー🧔♂️
「きゃみお。わーくす」YouTubeチャンネルあります!
ゆったり動画あげてます🤤
バイク用のインスタ初めてみました‼️
gn_kyaaa ←𝐅𝐨𝐥𝐥𝐨𝐰🥰
Xは
ky4m10
お友達少ないのでどうぞ宜しくお願いします🙇
関東在住のバイク乗りの方、その他の方々もフォローや👍頂けると喜びます🎶
よろしくおねがいします‼️






Ninja250 カスタム第3弾‼️
・ニッシン ラジアルポンプマスター
・アクティブ ハイスロ、ブレーキレバーガード、スイッチボックス
・スウェッジライン メッシュブレーキホース
・ポッシュ レーシンググリップ
・ポッシュ 貼り付けウィンカー
・デイトナ ライセンスランプ
・デイトナ 汎用ターボフィルター
・J-TRIP リアスタンドフック
ラジポン、メッシュホースに変えてガッツリ止まるようになりました👍
いつも横型マスターでしたが、今回は初のラジポン。
横型とタッチの差に驚き😳
ホースは安定のスウェッジライン。
少し長めでホース単体フロント750mm、リア575mm購入🫡
ハイスロは家に数年転がってたアクティブ製タイプ3
ケーブル長は引き戻し共に800mm
900mmでも良かったかなと思ってます😓
右スイッチはハザード配線は繋いでません。
後々リレー交換した際に使います。
レバーガードもアクティブ製‼️
ボロボロだったグリップも定番レーシンググリップに交換😊
リアのウィンカーが小さすぎて見えないのでポッシュの貼り付けウィンカー💡
今回はスモークをチョイス。
フィルターも汚れていたのでNinja用のフィルターが売っていなく、デイトナのターボフィルターをカットして使ってます。
地味に加速感改善したかな🤔
リアスタンドフック付けたので、リア周りのメンテも楽々😏
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc
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2026/5/1
特スポ終了。
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出来る限りの対策をして、明日の予選に臨みます。
私のピットは12番になります。
観に来て頂ける方にお願いです。
ピットには他の出場者の方も多数おられます。
皆さん真剣にレースに臨んでいる方々ばかりですので、
くれぐれも他のピットの方や、出場者様のご迷惑になりませんよう、どうぞよろしくお願いいたします。
@ts02_cb750f 様
とてもとても素晴らしい写真を撮っていただき、本当にありがとうございました。
実物の3割り増しでカッコよく見えます。
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でも、体重が重すぎるから純正だとフロントはブレーキ時にフルボトムしリアは跳ね返りが激しくてどないもしようがない・・・リアサスを、セミかフルオーダーで作ってくれる所に変えたいが1年間は純正で乗ると決めたので来年まで我慢我慢
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