RIDEONさんが投稿したバイクライフ
22グー！
2025年07月16日
RIDEON
上野にありますアライヘルメットの専門店
知る人ぞ知るテクニカルプロショップ1号店
アライヘルメットとガチャガチャとご来店のお客様の車両を紹介していこうかな？
後は店長の気分次第?いろいろ載せます。
今年の鈴鹿8時間耐久レースは話題が盛りだくさん❗️
推しのライダーやチームを探して楽しもう鈴鹿8耐
#鈴鹿8時間耐久
#suzuzka8Hours
#鈴鹿8耐
#FIMEWC
#2輪車新聞
関連する投稿
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モリワキ Z1
08月09日
76グー！
モリワキ Z1 レニー・コー
当時 78年に真田哲道とペアで走ったZ1で、間違いないそうです。
5日 山梨に来日
レニーご夫婦と、写真の
森脇南海子さん みどりさんも御一緒です。
森脇さんが溶接するフレームを
南海子さんが手で押さえながら仕上げたエピソードなど 懐かしそうに語っていたそうです。わたし他の用事で行けなかったのが残念！
その南海子さんとレニーさんが
来て 見て 「あっ てっちゃんのだ」って言っていたそうです。
・このZは大昔、parts SHOP WORKSの真田さんから 私が買い受けたので、間違いないですね 😀
現在 グループの Kさんが所有していて、たまに
moto AREA 413 に展示したりしてます😀
画像 2 は私が乗り出した頃のZです
この Z もう一度 レストア & 元の形に戻して Areaに展示します 😁
第1回鈴鹿8耐（1978年）において、レニー・コー氏と真田哲道（さなだ てつみち）氏の2人は、「モリワキZ1（ゼッケン3番車）」を駆ったコンビ（ペアライダー）としてエントリーしていました。ヨシムラの凄腕メカニックとして名を馳せたレニー・コー氏ですが、この歴史的な第1回大会では「メカニック」としてだけでなく、なんと自らレーシングスーツを着てライダーとして鈴鹿の舞台を激走していました。「レニー・コー／真田哲道 組」のドラマ（1978年）この年のモリワキレーシングは、空冷カワサキZ1のエンジンを積んだモンスターマシンを2台投入していました。
決勝レースでの戦いと、悲運の結末レニー・コー選手と真田哲道選手のペアは、本戦でも上位を快走する見事なライディングを披露しました。しかし、レース終盤のピットイン時にまさかのチェーン断裂という致命的なトラブルが発生します。切れたチェーンの衝撃によってクランクケースが破損し、オイル漏れを引き起こしたため、無念のリタイアとなってしまいました。結果として完走は果たせなかったものの、最終順位は「26位」として記録に残っています。ヨシムラのメカニックであるレニー・コー氏が、ポップ吉村の弟子である森脇護氏率いる「モリワキ」からライダーとして出場したという事実は、当時のヨシムラとモリワキの深い絆を象徴する伝説のエピソードです。
#モリワキZ1
#MORIWAKI
#鈴鹿8耐
#Z1
#レニー・コー
#真田哲道
#モトエリア
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07月28日
23グー！
ライディングスポーツの8耐臨時増刊号が届きました♪
昔は毎年の楽しみだったから久しぶりで嬉しいです😆
#鈴鹿8耐
#ライディングスポーツ
#RIDINGSPORTS -
07月25日
63グー！
#cbr1000rr
#鈴鹿8耐
#クロミ
#切り絵
#HONDA
#Ninja1000sx
暑くて暑くて、全くバイクに乗ってません。
海外出向中の夫のニンジャ1000を、
カワサキさんにレッカーしてもらっての上、車検に出しました。私は大型免許がないし、息子もまだ乗り慣れてないので。
夫もバイクも、いつ帰ってくるのやら。
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07月13日
118グー！
【鈴鹿８耐最終日】
今更感がありますが、 #鈴鹿８耐 の最終日✨️予報通りというか終日小雨時々曇り。この日も結局一部を除いて終始 #激感エリア を歩き回っては写真撮影に勤しみました😆放送もイマイチ聞こえずレースの全般はほぼ分からず。ただ、目の前を走り去るバイクや目前のクラッシュをファインダー越しに観戦し、写真同様にレース運びを捉えるのに必死でした😅次回こそは、ラジオを持ってくる！！
残念ながらヤマハがホンダの牙城を崩す事は見れませんでしたが、それでも感動のフィナーレとそれを見守る現地の人達の一体感は、少し強くなった雨がさらに演出してくれたような気がしました✨️
後日留守録したテレビを見返して、やっとこさ今年の鈴鹿8耐を見終えることができました😆 -
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07月06日
101グー！
ご無沙汰してます…の投稿で…モトクル閲覧さえもしておらず…バイク🏍️にも相変わらず乗れる時間無く…
(カバー捲るの怖いくらい乗って無く見てもいない…)
モトクル内でも生粋の鈴鹿8耐バカなので…無理やり休んで金曜日の予選と雨☔降り分かっていながら決勝日も見に行きました❗️金曜日の予選ではお目当ての好きで応援してるホンダワークスチームとライバルになるヤマハワークスチームがさっさとタイム出しピットに入り走らずで📷撮影が不完全燃焼だったので…
嫁様に日曜日の決勝もと言うとあっさり許可出て(2日行くなんてバカか？と怒られると思ってた(笑) )
少しでも天気が変わる様にネットで鈴鹿の天気頻繁に調べるも…雨☔予報は変わらずで雨☔装備で見に行きました
ただ心配だったのが📷撮影雨☔で濡れて壊すのだけ避けたいと思いながら対策して(この10年の間で3機目なので…前の2機は突然壊れた💦)
せっかく2度も来たのと雨☔の中なので他にする事無く全チームの写真撮ったか？と思うほど撮って来ました いつもの数打ちゃ当たる作戦で…金曜日は両隣の📷撮影されている方マシンガン並みの連写で自分の📷が貧相に思え…凄いですねって声掛けたら8耐初観戦が同年で(ガードナー引退年)話盛りあがりました‼️😁
決勝日は☔の中耐える修行みたいで📷撮影してたしかネタが無く…丸々8時間☔の8耐って…90年代に
伊藤/宇川 選手組が優勝🏆した時以来ではなかったと…途中で☔降りは何度もありお天気☀️回復しましたが…
ホンダワークスチーム優勝🏆5連覇達成と高橋巧選手
最多勝記録更新おめでとう🎉✨😆✨🎊
最終スティント ヤマハのジャックミラー選手が怒涛の猛追してたのでどうなるのか？ヒヤヒヤしましたが💦
運良くSC車🚗間に入り勝負決まりそのままチェッカー🏁で…表彰台でジャックミラーさんお得意のブーツでシャンパン🍾飲むの見れたと…私はモニターでゴール🏁見ていつもより早く帰路に…とりあえず今年は☔で寒いほどで…開催時期ずらすと聞いてから日本梅雨時期真っ只中なのに...が的中したと…来年は高橋 巧
選手もコメントされてましたが開催時期考えて欲しいなぁ～と😰
雨☔でテレビ観戦してた人も多く🏍️選手が遅く感じたと思いますが現地で観戦してたら雨☔濡れてる路面でそんなスピードで走れるの？の驚き👀‼️と☔でもホンダワークスチームは速かったです❗️意外だったのがBMW車🏍️速かった❗
ちょっと前の年では6秒台で大騒ぎでしたが金曜日の予選ではトップ争いが4秒台でプライベートチームでも6秒台で走り年々速く🏍️も選手も進化してが分かる
何年も前に高橋 巧選手が今の鈴鹿のレコードラップ記録の超絶の3秒台❗️来年か？再来年の8耐で更新されるかも⁉️ですね❗️
長々とコメントし…見て読んでくれた方々には感謝です😆‼️年一回のお祭りなのでご勘弁を…🙏
ではまた来年の鈴鹿8耐で(笑)
あ❗️バイク🏍️乗って無いとコメントしも…増車🏍️しました‼️NSR早よ直せって…自分でも思いながらこのチャンス逃すと安価で入手不可だと思ったので誘惑に負けて…それもタイヤまで購入し乗ってませんが💦
その事と鈴鹿8耐写真はまた次回にでも…撮影失敗作連発が怖くてまだ撮ったの確認しておらずで…😅
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07月05日
55グー！
鈴鹿8耐の前夜祭のパレードランに参加しました。あいにくの雨で写真もありませんが8耐決勝前夜の鈴鹿サーキットにTECH21を走らせることが叶いました 多くのバイクファンの胸に刻まれた1985年7月28日ダンロップブリッジに夕日沈む18時37分 その伝説はかつてベネトンやレイトンハウスの店が並んでたギャラリースクエアの壁にアイルトンセナや中島悟と並んで鈴鹿の伝説として今もひっそり飾られています あの時カシオトライアングルでスロー走行する平さんを見つめてた15歳の私が見てたのはこの歳になってもTECH21に乗ってる私なのかもしれません (バリ伝風に) 次こそは夕日の鈴鹿を求めてまた来年参加したいと思います
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