なんかネタなかったっけ？と
携帯電話の写真をバックアップするため
パソコンに取り込みしていたらば
むかーし乗ってた初期モデルのシグナスXを
レストアしてた写真がありました
キャブレターのSE12で、現状はまぁまぁ
くたびれてまして、最低限乗れる状態に
戻してみよう、とレッツトライ🛵🔧
シートのカバーをめくるとあー、なるほどね
とりあえずひっぺがえしてカバーを
直にシートに張替える
バッテリーカバーが残念な状態なので
某オクにてげちって交換
エンジンはかかるけど吹けないから
キャブレター外してみたらニードルがゆるゆるで
スッポ抜けてました😓
外したついでにOH兼ねて清掃しておく
メインキーもオンのままでもキーが抜けるので
中古品に交換
フロントタイヤが坊主でどうしようもなく
とりあえず交換
ヘッドライトをLED球に交換で明るくなった
あと細々したものを処理して
さあ乗ろうとしたらば、通勤用のバイクを
探してる人がいる！て連絡があり
モノ見せたらそのままドナドナする事に
あんまり記憶になかったのは所持期間が
短くて印象になかったからですな😂
ま需要があるウチが華よね、て事で😁
#シグナスX
#たむの愛車遍歴
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15時間前
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08月29日
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2010年モデル 走行距離19628km
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08月07日
13グー！
#YAMAHA #シグナスX
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SE44J 2007年モデル16445km
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07月22日
29グー！
暑いけど走りに行きたくなる🔥
それがバイクの楽しさだよね〜😎
#シグナスx
#fp4st
#新協和カートランド
#東北の夏
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AXIS Z
06月27日
67グー！
通勤快速に仕上げるべく、トリートから
シールド、ハンドルカバー、リアボックス、
時計を引き継ぎ個性がキラリ☆を演出するため
ドレスアップを計画してみる🤔
オシャレは足元からとはよく言ったもので
2りんかんでYAMAHAロゴを見つけたので
ステップの脇にペタりんこ🛵✨
さらにリムテープを前後巻いてみた
アクシスZのフロントホイールってリムの部分が
左右非対称なデザインなんだねぇ
なんか貼りにくいぞ😂
ヘッドライトを定番チューンでLED球に交換
PHILIPSのLED球に交換してみた
個人的にバルブ単体のモノよりバラスト別体の方が
光が安定しててお気に入りだったりします
バラしたついでにウィンカーの前にある
ポジション球もT10規格のLED球に交換
忘れないウチにオイルも交換
デポジット対策でガソリン添加剤も注入
即戦力にさせるべく一気にやりましたが
乗っててふとメーターにあるECOランプが
未だになんの為にあるのかわからない😂
チェックランプの上にあって緑に点灯するんだけど
取説読んでも条件も何もわからないし🤔
点灯させたまま走るのが良いって事なんだろうけど
いらない機能な気がしてならないな😂
#アクシスz
#たむの愛車遍歴 -
AXIS Z
06月25日
71グー！
色々と物色していく中で、通勤快速トリートくんの
後継機を決めました。
ヤマハ アクシスZ
君にきめた！
・・・・・・・。
そのままやんけ、てのは一先ず置いといて😂
選んだ理由は
取り回しの丁度良いサイズ感
ブルーコアエンジンで低燃費
シート下のメットインスペースが広い
アクシスシリーズは歴代乗ってきたので
どうせなら乗りたいetc…
ただ、この子引き上げたは良いけど
現状エンジン不動です😓
おそらくカーボン噛みだと思うけど、
この子からエンジンチェックランプつくと
診断機かけてチェックランプ消さないとアカン
みたいで色々面倒くさいらしい🤔
チェックランプの点滅回数から故障コードを割だし
簡易の診断機かけて色々試しましたが
セルは回る・火は飛ぶ・インジェクターから
ガスガス燃料噴射するからポンプも異常なし
でも か か ら な い 😭
キックがないから蹴った感触で圧縮の有無も
判断できないから困り物😓
個人的にキックペダルはいるよ、ホント🙄
ガラスハートなオイラは翼の折れたエンジェル
と化してしまいさてどうしたもんかと思ってたら、
フロント大破したドナーがみつかりサクっと
エンジン移植してドナーは次の方へドナドナが
決まりました
そんな訳でミャクミャク様ナンバーで登録して
いざ新たな相棒と通勤していきますよ🛵💨
#アクシスZ
#たむの愛車遍歴
