ずっとドナー待ちしていたズーマーXに
予算を少しオーバーしたけどなんとか見つかり
公道復帰させるべくオペ開始🛵🛵🔧
フロント事故のタイ仕様
最初はこっちを直すはずだったけど 三叉ごと
フォーク交換してみればタイヤがフレームと
干渉して真っ直ぐ走れない事が発覚😱
調べるとズーマーXはDio110と同型のエンジン
だけれど球数が少なく、なかなか条件にあう個体
がでてこなくてエンジンがダメな子探して数カ月、
やっと見つかりました
国内仕様でエンジンはかかるけど異音ありで
ウィンカーが全部折れてある車両
タイ仕様と国内仕様はパッと見で
フロントブレーキが違うのとクランクケースの
カバーの色が違います
国内仕様はコンビブレーキを採用
タイ仕様は従来通り前後独立の２系統タイプ
国内仕様のクランクケースカバーは黒
タイ仕様はシルバーになってます
あとはコーションラベルに日本語がないとか
厳密には燃調プログラムも変わってるかも
しれませんが些細な事には気にしないので
サクっとエンジンをスワップ🛵🛵🔧
同じ車両どおしなので特に問題無く終わる
ただ、２台同時進行でバラして組み上げるのが
非常に邪魔くさいってだけで😂
ワンオペが辛いと感じるおぢさんの愚痴w
ウィンカーは素材的な問題でひび割れて
ボロボロに崩れるらしい🤔
適当なウィンカーにとりあえず交換しておく
定番のLED球に交換、明るいZE💡✨
BW's125xと並べてみた🛵🛵
コンセプトは違うんだろうけど
レジャーバイクとしては両社とも
個性が光るアプローチで作ってますな🤔
このまま乗っちゃおうかと思ってたんですが、
ちょっとモノイリな事件がこの数カ月後に
起きましてドナー車共々ドナドナが決まり、
手放しました
でもBW's125xは今現在も手元にあったりします😂
#ZOOMER X
#たむの愛車遍歴
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ZOOMER
2025年10月29日
25グー！
事後の話ですが納車からその日にここら辺までバラしました。
ローダウンシートフレームもとっぱらい、カウルを外し、バッテリーを外し。
というかバッテリーが膨れ上がっていて恐怖。
ステアリング周りをちょっといじってグリップハンドルを外してステップフレームも外しました。
ここからRAT工房さんのGET用ロンホイハンガーをつかってリアに13インチの7Jホイールをぶち込む予定。
ヤフオクで落札したENKEIのスピットモデナ！
綺麗にしてタイヤを履かせてつけます。
フロントホイールも12インチホイールを注文。
4J履かせてディスク化します。
やること多すぎて金が回らない！
気長にやります。
#ズーマー #ZOOMER -
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