って事で､通院をはさみますが、昨日の明け休み入れて4.5連休。
なもんで、朝からレレレのイヂりです。
まずはイージークラッチお試し装着。
クラッチの重さより切れ代の少なさと半クラ領域の狭さが気になるし、唐突に繋ぐとジャダー出るし…ってんで、レバー比をチョイチョイです。
少し軽くなりつつ繋がりが穏やかになり、ジャダーもごく軽度に解消しました。
但し、既存のワイヤー取り回しで苦労します。
特に末端のエルボが厄介の根源ですね(笑)
続いて、パンタジャッキ用の整備スタンドアダプターを製作。
・6mmのSS材平鋼を上下用意
・下用ジャッキ頭部に入るようT型に削り落とし
・頭を削り落としたM8ボルトを溶接
・蝶ナットでパンタジャッキに固定
ジャッキの各部ガタが有り、これ1台では不安定なので、サイドスタンドにコンパネ挟んで安定させないとキビしいですが、チェンシコ程度なら十分活用出来そうです。
後は色吹いて完成です。
#LEGENDTWIN3
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CB200X
09月15日
88グー！
「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
というわけで、米が実る季節になってきました！
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CB200X
09月14日
69グー！
初コラボ！
CB200X×野良猫
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CB200X
09月14日
47グー！
もう訳ございません
当方の諸事情でモトクルにログインが出来なくなってしまったので、改めてアカウントを作り直しました
いいね、コメント、フォローをして頂いた皆様には大変申し訳ないのですが、今後もよろしくお願い致します
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CB200X
09月10日
26グー！
お疲れ様です
納車後、数ヶ月経ってもバイクに乗るとやたら肩が凝る感じがあり「まだまだ力んで乗っているのかなぁ」と思ったのですが『ZETA バーライズキット』を買って付けてみた所、なんと肩凝りが解消されました 🙌
ノーマルのハンドルポジションは、私には合っていなかったようですね
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