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▼所有車種
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- SRX600(SRX-6)
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪









燃料コックの滲み修理
SRXの燃料コックから、ほんのわずか〜にガソリンが滲み出てきました。滴りこぼれ落ちるほどではないけど、触ると汚れるし、周辺も汚れが進んできました😇
SRXには、面倒なことに燃料コックが二つもあります‼️
一つはタンクの裏側のオンオフコック。メンテでタンク外すたびに使います。
もう一つはフレームについている、リザーブとプライマリー切り替えのコックです。始動時キャブにガソリンを流し込みたいので一度プライマリーにしてからチョークを捻りスタートさせると、ほぼセル一発でエンジンが始動します。ですからこのコックも多用してるからヘタリは進んで行きます。
金属の部品が大きく変形、摩耗がなければ、ゴムの部品を交換するだけで良いので助かりますが、このゴムの部品結構高い😅
それでも、シールとゴムバルブを交換すれば直るので、部品が出るだけありがたいです☺️
金属摩耗や変形などがあればアッセンブリー交換ですが、これもなかなかに高い。
シールとバルブ交換でダメな時は要検討ですね🤔
さて、フレーム側のコックは、タンクのコックをオフにすれば、余裕で分解交換できます
やはり、バルブの肉厚は減って硬くなっていました。新しいのはフカフカです。
動きもしっかりと節度感がでました。
しかし問題はタンク側。一度ガソリンを抜かなくては交換はできません。今回はアストロのガソリンタンクに移し替えますが、移し替えの時は入れるのも出すのも、空気の抜け穴を解放しないとうまく行きません。
ここは要注意です☝️
それだけ気をつければ、後は余裕☺️
少し残ったタンクのガソリンは、タンクを縦に起こしておけば、コックの交換は簡単です。
その間に分解清掃して、再組立で楽勝です。
思いの外簡単に直りました。
その後試走チェックしましたが、滲みも感じないのでこれで様子を見れそう☺️
ところで、コックが重くなるのでOリングにシリコングリスを塗る方もいますが、ガソリンに溶け出すので、僕としては如何かなー?と思ってます。どうなんでしょう❓🤔
ガソリンに溶けないフッ素グリスなら良いのかもなと思うんですけど、耐油ゴムとの相性ってどうなんでしょうか?🧐
ちょっとした疑問でした☺️
さて、来月にはオイル交換かな♪
維持するのは大変だけど楽しい♪
#SRX600
#燃料コック
#メンテナンス
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SRX600(SRX-6)
07月28日
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5-7朝活
気温が31度を超えたあたりから、
信号待ちが辛いです🥵
ソフトクリーム並みに暑さでトロける
カミさんが走れるのは朝活のみ!
ランナバウトが広がれば良いのになぁ。
さて、我がSRXの油温計が90度を超えたあたりから、僕もカミさんも暑さを辛く感じ始めます。
油温計が即ち自分たちの耐暑バロメータ。
早朝すぎてどこにも寄れず、
おしゃれなカフェも探せませんが、
それでもバイクに乗るのです😤
今回はカミさんも付き合ってくれて
早朝5時前には出発!気温は29度!!
途中の山の中は24度まで下がりました👍
この涼しさが最高😆
前回と同じルートで下畑軍畑線から御獄駅を回って帰ってきました。
まさにプチ朝練😅
帰り着くと7時半、気温は30.8度。。。
油温は92度。。。
もうすでに発汗ギリギリでした。
汗もかかず、程よく遊んでだべって無事帰宅。
どこにもよらずストイックな朝活ですが、
この酷暑、もはや5-7だけが
僕らが走れる時間なのです☺️
でも、いいね早朝ワインディング♪
#SRX600
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#夫婦ツーリング
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07月27日
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Ninja 250
07月26日
104グー!
16:30 涼しくなったので
🏍️Ninja250のミックのオイル&フィルター交換🔧
一人でできるもん🎶
手順やトルク数値はわかるけど
ボルトなんかの力要員で
@101388 に助手に
なってもらってもらいました😊
ほぼ大丈夫だったけど🤭
終わり~\(^o^)/
と、思いきや…
ライトが切れてた😨
ライト交換もせにゃならん💦
そしたら
散歩中の近所のマダムが声かけてきて
政治談義に花が咲いてしまい
話し終わったらちょうどケンチョスが
ライト交換取り付け終了したところでした
ケンチョスありがとう(*´∀人)
さて、チェンシコと洗車せな
#オイル交換
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