HONDA乗りダーさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
348グー！
05月25日
HONDA乗りダー
▼所有車種
-
- CBR250R
☝️☝️☝️
初めてのバッヂいただきましたー❣️
嬉しいなぁ☺️😃👍👍👍👍
バイクに乗って「自由」と「風」を感じて走るのが好きです❣️🤣
たくさんの方々からフォローいただき、いいね👍もありがとうございます♪
基本的に相互フォローを希望していますので私から勝手フォローされてる方で相互フォローになっていない方は数ヶ月に１回解除させていただいてます。理由は利用歴が無いや数年投稿が無いなどです。
私から勝手フォローされてる方一旦解除させてください。
もちろんフォローいただきましたら、フォロバさせていただきます！
よろしくお願い致します🙇
しかし、最後の投稿が2019年とか、2021年とか、バイク乗りが減っているのか、モトクル利用者が減っているのか、寂しい感じではありますね😞
#ChatGPT
たまには真面目な質問を投稿するHONDA乗りダー🤔です🙇♀️🙏
私と同じCBR250R（MC41）をお持ちのライダー様または「ガソリン添加剤」を使用されているライダー様にご質問です。
不思議体験談なのですが
CBR250Rの「謎のエンスト」についてです。
1. 症状
CBR250R（MC41）に時々起こる「謎のエンスト」については、オーナーの間では比較的よく知られている現象です。
私のCBRも新車で購入してからしばらくして、この現象がたまに発生するようになりました。ちなみにHONDAはリコールにもしていません。
具体的な症状は以下の順に起こります。
1. 停車のためにスロットルを戻し、エンジン回転数が下がる
2. クラッチを切る、またはニュートラルに入れる
3. 一瞬、アイドリングが極端に低くなる
4. その状態でアクセルを開けるとエンストもしくはそのままエンスト
そして再始動の方法としては、次の3つのパターンがあります。
1.通常通りセルを回して再始動する
2.アクセルを少し開けながらセルで再始動する
3.少し時間をおいてから再始動する
私はこのどれかで毎回エンジンをかけ直すことができました。
再始動できれば、その後は問題なく走行可能です。とはいえ、実際にこの現象に遭遇すると、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえず落ち着きます。
2. 原因について
この現象の原因について、専属の整備士の方に話を聞いたところ、「カーボン噛み」が原因ではないかとのことでした。
具体的には、バルブにカーボン（燃えカスなどの汚れ）が挟まることで、エンジンの圧縮不良が起きてエンストするという仕組みのようです。
3. 対策について
整備士さんに「カーボン噛み」と診断されたあと、私はガソリン添加剤を使用してみました。
その結果、エンストが発生したのは1年間で1回だけでした。それまでは年に2〜3回はありました。
診断前はエンジンがしばらくかからないという状態もありましたのでやはり原因はカーボンで間違いなさそうです。
どうやらこのエンジンは、バルブ周辺の汚れに敏感な性質があるようです。
正確なメカニズムはわかりませんが素人でも手軽にできる、一番簡単で安価な対策は「ガソリン添加剤の使用」だと思いつきました。
4. 同じエンジンを使っている車種について
このエンジンは、CB250FやCRF250、さらに最近のモデルではレブル250などにも採用されています。
これらのモデルは初心者のユーザーも多いため、もしこのようなエンストに遭遇すると、かなり戸惑うことがあるかもしれません。
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
ここで大切なのは、「再始動できないからといって焦らないこと」です。
この症状はたいてい信号待ちのような停車時に発生するため、つい焦ってしまいがちですが、まずは安全な場所に停車してとりあえずは落ち着きましょう。
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
このような同じ現象に悩まれている方がいらっしゃればどのように対策されているか教えてください。
参考にしたいです。
よろしくお願い致します🙇
そこで質問なのですが皆さんガソリン添加剤ってどこの製品を使っていますか？
参考にさせていただきたいのでぜひ教えてくださいませ🙇♀️🙏
参考までにですが添加剤についてバイク王が掲載しているものがありましたので興味のある方はぜひご覧くださいませ。
👇👇👇👇👇👇👇👇
https://www.8190.jp/bikelifelab/notes/maintenance/additive/
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
※コピペはコメント欄からされてください。
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10月22日
20グー！
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム？的な紹介！
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか！？
て事でレバーの交換しました！
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです！
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです！
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FJ1200
10月20日
47グー！
昨日は群馬からXのフォロワーさんが来られてFJツーリング行ってきました！初めてのこんなにFJが集まったのには驚きました！そんな中FJのサイドカーとウラルが見れた事に一番感激しました！(✪▽✪)ネットの中でしか見たことなおバイクを間近で見るとワクワクが止まりませんね（笑）
こんな楽しいツーリングがまた出来たらいいな☺
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10月20日
40グー！
先週の金曜日、弟に勧められてチェンソーマン レゼ編を観にTOHOシネマズ下田までツーリング🏍
全くの前情報なしでの上映にwktk(* 'ᵕ' )☆
ポップコーン👉ヨシ！コーラ👉ヨシ！
いざ上映！
上映後→_l￣l●lll
今まで泣きながらスクリーンを出たことはあっても項垂れながら出たことはなかった…。
真っ暗な峠を取り憑かれたようにop.edリピートしながら走ってると自然と電話ボックスから目が離せなくなる……。
遂に走ってられなくなりトンネル途中で一旦停車……。
トラウマとも違う、感動とも違うけど深く深く深く胸に刻まれた映画でした( -᷄ _ -᷅ )💭
でも、街頭ひとつ無い田舎の山道…胸にぽっかりと空いた穴を埋めるような満天の星空がありました
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10月20日
25グー！
今日は田舎館村のGOMAセンターまでソロツーリング🏍
色々なグッズをゲットして帰路へ…( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
気づく…。
スマホの残り充電15%...
まずい、土地勘のないここでナビが使えなくなったら詰む！
Bluetoothで聴いてた音楽を切り、ナビに従って爆走(°o°:)
○○○キロで次々と先頭車両を抜いて行く！
残り充電3%！
ここで知ってる道に出ないと本当に帰れない！
何処かにコンビニは！？充電器は！？
願いながら走っていると青と白の看板が
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
急いで財布を取りだして充電器を買い、寒さで感覚が無くなった身体にホットコーヒーと肉まん( ᷄ᾥ ᷅ )ｷｸｰ
さて、充電の心配は消えた。
後は見知ったに道に出るまで走るだけだ！
レブルのエンジンをかけていざ道路へ!!
走り出してカーブを曲がった先、見えたのは…
……見知った道。
……（·□·；）
え？カーブの先の交差点が見知った道だったの？
だれか僕の恐怖心と肉まん代とコーヒー代、コード代返して_|￣|○
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10月18日
29グー！
今日の茜浜🏝️🏍️😎
Chasing freedom, one road at a time.❤️🔥
エンジンの鼓動と潮風の音だけが、心を動かす❤️🔥
#海 #ツーリング #ツーリング仲間募集中 #ツーリング日和 #ツーリングスポット #バイク #バイク写真部 #レブル250 #レブル
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10月12日
84グー！
長野ツー最終日は長野から群馬へ💨
横手山（ここは長野）〜渋峠（長野と群馬の県境）〜カフェグランプリ〜碓氷峠めがね橋〜榛名湖〜伊香保♨️まで
今日は天気も☀️で志賀草津高原ルートの景色最高でした🤩
3日間走りっぱなしで走行距離は1000km弱💨
心地よい疲れでエネルギーチャージできました👍
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10月11日
68グー！
長野ツー2日目💨
今日は🌧️なので海野宿〜善光寺〜白沢洞門〜大菩薩峠を観光ツーリング🏍️
善光寺のお戒壇めぐりは真っ暗闇を手探りで歩く貴重な体験でした✨3連休だけあって40分待ちやったけど😵
雨だったからか気温は15℃前後で寒かった🤧
信州そばはやっぱり美味い😋
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